许多数客户在考量一款中大型奢华小汽车时，起首可能料到的便是奔驰E级、奥迪A6L等偏商务取向的车型。但也正由于这份“老练沉稳”，他们身上相应地也多了一份“中年大叔”的油腻感。然则随着花费团体的日渐年青化，中大型小汽车范畴的35岁之下汽车主人的比重也在不停攀升，它们想要的是一台既有高档素质、却也能摆脱“油腻”、突显个性的座驾，上汽奥迪A7L、奔驰CLS、宝马5系这三款车则让年青客户见到了期望。

因而，本文将鉴于这三款车发展一种全角度对照，考量到车型版本间的差异性，这次选取的是各自助销的2.0T车型版本，区别是奥迪A7L 45TFSI quattro 见远型 流晶套装（49.97万元）、奔驰CLS 300 劲爆型（63.78万元）、宝马5系530 Li优先型M活动套装（47.19万元），瞧瞧谁才是年青人心目中的那款“天选之车”。

高雅与活动其实不矛盾，奥迪A7L颜值更出挑

都讲此刻是看脸的时期，尤其是关于年青汽车主人来讲，机动车颜值的高低水平是作用客户买车的首要要素。源于本身定位较为高档的缘故，是以市面子上许多数中大型小汽车的外貌形象仍是倾向商务稳重的，奢华有余但缺乏个性，只是奔驰CLS、宝马5系、奥迪A7L这三款车算是一股“清流”了。

奔驰CLS素来有“最美奔驰”的光环，虽然通过屡次迭代革新，但也一直以“美”为本人的焦点设置理念。这一代的奔驰CLS依旧保存了流畅高雅的车身线条，大溜背+没有框车门的设置也无缺席，辨识度极高。然则备受争议的倒三角眼形象大灯仿佛与繁星式点阵格栅的适配度其实不是很高，尾灯同样如许，全车的美感仍是稍许被打了打折。

宝马5系在外形上继承了家庭式的活动设置作风，经典的双肾式进气格栅+直瀑式镀铬中网的设置颇具材质触感，而且还和尾部的双排气筒相呼应，渲染出全车浓郁的活动气氛。再搭配上宝马特点的“短前悬、长车前”布置，棱角分明的大灯组形象也起了加分效用，维持了可以的时髦气息，全体作风较适合年青人的审美。

与奔驰CLS偏重高雅、宝马5系着重活动作风不同，奥迪A7L表现给客户的则是这两种气质的完美合一。A7L低趴的车前搭配机舱盖上向外凸出的锐利线条，战斗气质十分强烈。更有专属的六边形格栅和矩阵式大灯的相得益彰，让得奥迪A7L全个前脸的活动气质显而易见。虽说A7L无采纳进口A7的溜背设置，但采纳了三厢车构造的它同一时间保存了低矮的车高并加长轴距，搭配上没有框车门设置，在必定水平上让得车身侧方比重更为高雅，而且在实用性上也给后面一排乘客比奔驰CLS更宽裕的头部体积，更能满足国人对体积的要求。

从尾部设置来看，奥迪A7L也极具特点。终归有公认“灯厂”之名，A7L采纳了与前脸相呼应的贯通式尾灯，点亮以后另有流水动态成果加持，夜间外出的辨识度更高。另有特异的宽体车身加上略微上扬的小鸭尾设置，也让得机动车的尾部具有一份劲爆又不乏精致的视线观感。全体来讲，奥迪A7L的外貌设置切实是高雅又劲爆的，出挑且顶级的颜值十分对年青精英团体的胃口。

三屏联动，比科技奥迪从来不虚

此刻已然是一种智能电话、手表、电脑高度普遍的数字化时期，关于习惯了享受领先进步科技带来便捷性的新兴花费团体来讲，它们也期望能在车子上得到到如电话般高度智能化的用车体会，因而机动车的智能科技体现曾经成为它们衡量机动车价格的要紧目标。

奔驰CLS的内部装饰仍是一如既往地倾向奢华取向，所采纳的12.3英寸的双屏设置也是当下主流趋向，而且MBUX智人才机交互和驾驭协助功效也有所进级，将现存的导航、语言声音辩别功效进一步改良，机动车的便捷性和平安性获得保证。只只是在菜单逻辑的设置上稍显繁杂，不如其它两车好上手。

宝马5系依旧采纳的是在宝马车型上运用好几年的悬浮式屏幕和倾向驾驭者的布置，两块屏幕的大小也和奔驰CLS维持绝对，视线上无太多新意。只是就实质的操作体会而言，有一说一，第7代iDrive人机交互体系不论是在UI设置逻辑仍是语言声音辩别能力上，都仍是相比出色的。

作为将“科技”作为本人品牌标签的奥迪，A7L身上的科技气氛当然是毋庸置疑的。仪表台由12.3英寸的液晶仪表盘、10.1英寸的中央控制系统屏以及8.6英寸的空调操控面板构成，三屏联动布置方式营制出的科技感当然在视线上就比奔驰CLS、宝马5系多了几分。车机上它装载的是奥迪全新的MMI体系，除了常规功效外，还扶持微信互联、Audi Connect互联科技等特点功效，为使用者带来更多智能化的互动可能，可玩性上比起CLS、5系有必定优势。

此外，奥迪A7L还可行选装W-HUD平视显现体系，相干的路面状况消息可行干脆投射到前遮风玻璃上，人、车、路三融合，驾驭者只要目视前方即可，于没有形之间提升了驾驭的平安性。更要紧的是，科技的本质仍是为人效劳，尽管此刻都用集成化大屏来取代物理按钮，但A7L则是贴心地增添了物理反馈功效，在确保享遭到科技的智能化同一时间也规避了盲操的危险性。

中大型小汽车的自咱修养，奢华舒适不行忘

来到奢华中大型车这种等级，关于客户而言就曾经不但仅是一种根基的代步用具了，机动车除了家庭用属性以外可能还要兼顾商务属性。是以即使是关于想要突显个性的年青客户团体来讲，奢华舒适也是它们不得不关心的点，尤其是机动车的后面一排乘坐体会。

体积而言，尽管奥迪A7L的车身大小不如宝马5系的车长、轴距优势，但车长挨近5.1米，轴距超3米另有三车中最宽的车身数据也充足亮眼，它的汽车内部体积当然也十分优越。为了进一步提高驾乘者的乘坐舒适性，奥迪A7L 采纳的是Nappa真皮/Dinamica翻毛皮面料拼接的活动椅子，在材质用材上就比CLS、5系切实，况且它的后面一排椅子是专门针对华夏市场从新开发，更适合人体工程学。比较于宝马5系它具有更宽的后面一排坐垫和更宽敞的后面一排腿部体积，比较于奔驰CLS则是在这点根基上还增添了后面一排头部体积的优势。

另外，奥迪A7L还提供了极端豪华的行政尊享全套装和后面一排娱乐体系供客户抉择，首尾排椅子的加热、按摩、空气流通功效应有尽有，后面一排娱乐大屏幕的装备也让后面一排乘客的旅途没再枯燥，再搭配上30色气氛灯和可选装的Bang＆Olufsen 3D环绕沉浸式音响体系，沉浸式的座舱奢华气氛不言而喻。尽管奔驰CLS、宝马5系也提供部分功效选装，但远不及奥迪A7L周全，流露出的奢华属性仍是有所差距的。

得益于上汽奥迪周全优先的声学开发过程，不论是在怠速仍是在快速行进工况下，A7L的NVH静谧功能都处于同等级的优秀水准，在听觉上为整车乘客缔造出一种安静的体积。而标配奢华四驱空调、可选装的负离子香氛体系愈是在嗅觉方面有了保证，另有此前椅子材质用材等带来的视线和触觉上的双重享受，奥迪A7L多感官维度的奢华体会才是一台中大型奢华小汽车该有的样子。

结语：

诚然，不论是“西装暴徒”奥迪A7L、“高雅绅士”奔驰CLS仍是“活动型男”宝马5系都曾经成功一大步，脱离了那份中大型小汽车惯有的“油腻”气质，成功映入年青精英团体首选车型的决赛圈行列。此中奥迪A7L的个性更为突出，不论是设置上高雅又不乏活动的顶级气质，仍是在年青人看重的智能化科技实力维度，甚而在中大型小汽车最为要紧的奢华舒适方面，它都有着很强的发言权，是三车中最值得被抉择的那一种。