福特野马在是修缮爱好者的最爱，此刻有全电动钢版出卖，起价185,000美元。

昨年，总部位于加利福尼亚州霍桑的Zero Labs Automotive公布了一款电动经典福特野马(Ford Bronco)，其碳纤维车体。

此刻，它们公布了廉价的电动经典福特Bronco钢造车身：

全家新的车子设置，技艺和工程企业Zero Labs Automotive公布了它们的下一款车子-全球上第一台全电动(1966-77年)福特Bronco，并用经典的钢造车身发展了从新设置。该企业成立于2015年，由顶级赛车工程师，电气工程师，机动车原型生产商，复合资料工程师，航空航天生产商和顶级老爷车生产商构成的敬业团队，着力于关心现代电动车子与日渐增添的车子之中日渐扩大的差距。在众多，十年来最受欢迎的经典车子被抛弃或被取缔。”

它们正好为机动车增添1,000个新设置的零件，以规复经典并使其全电动。

Zero Labs Automotive首席执行官兼创始人Adam Roe对该款新款汽车发表了点评：

“虽然大家喜爱全碳纤维版本的细节和品质，但咱们对经典的钢造车身提议了众多请求，而这在第一种1.0电动平台上其实不实用。因而，此刻咱们能够提供更轻，更快，更现代的碳纤维，以及价值稍廉价的Factory Steel原始经典设置。”

钢制版本还得到了新的“ 2.0电动底盘平台”，关于像这样的经典改造而言，这是令人感官深切的。

它包括一种独立的首尾悬架和一种可选的600HP(440 kW)双电??动机配置。该企业显示，一种70 kWh的电池组可为驱动单元提供190英里范畴的能源。

虽然该企业无显露充电率，但新的能源总成体系还扶持3级DC迅速充电。

尽管它比碳纤维版本廉价，但依然不廉价。Zero Labs Automotive谈论定制化此前的起价为185,000美元。

Roe添加了：

“要组建新的顶级经典电气类型，咱们必需使他们达到最好状况，而您没有办法经过“下降7万美元”的改装解决方案来负责任地实现这一指标，而这点解决方案常在会误解其简便性，风险，本钱或时间涉及并在完整的构架修缮中展现了这点想法，而非是运用50年的旧生锈机动车。开始版本的Zero Labs原始钢制经典车型的价值将十足采纳2.0底盘架构，70kWh电池以及独立的首尾悬架发展周全重建，起价为185,000美元，详细取决于定制和饰面的抉择。从原始经典到完美的顶级电动经典，咱们的进程须要数千小时才能手工达成。Zero Labs着力于为咱们所能生产的每款经典车子塑造一律最好的版本。咱们专注于最优质的资料，原创设置。他们可行进级并可行运用数十年，同一时间可行制造出十分平安但隐蔽的电气驱动体系。结果是一款具备经典经典之魂的清洁燃料车子。咱们的指标是提供您所爱的一切，减去您讨厌的一切。此刻和将来都可行享受。”

该企业叮嘱Electrek，它们的指标是本年制造30-40辆福特野马，并在明年扩大产量。