云南丽江位于青藏高原东南缘，滇西北高原，金沙江中游。是世界知名旅行都市、国度历史文化名城、古代“南方丝绸之路”和“茶马古道”的要紧渠道。从地势来看，丽江市西北高而东南低，最高点玉龙雪山主峰，海拔5596米，与最低点差距4581米。源于环境优美、地势特异，许多车企喜爱抉择再此举行大型试驾运动，除了能够体会本地的民族特点之外，还能在高原崎岖山路面上深度感触驾驭所带来的乐趣。

这次运动的主持方是东风风神，试驾的车型为风神奕炫MAX，试驾路线全长近400千米，涵盖都市、国道、快速等多个路面状况，这样可行更周全的理解奕炫MAX的车型魅力。奕炫MAX还未到市场，这次试开车型为汽油版，新款汽车装载马赫能源1.5T涡轮增压启动机，配合7档双离合变速器。言归正传，下方最初上干货！

能源强劲 变速器换挡平顺

这次试驾的奕炫MAX装载1.5T马赫能源启动机，第一大功率150kW，峰值扭矩320牛米，对标知名的同级车或许合资品牌在参数上都要优秀不少，而在实质的驾驭进程中，也切实能够感触到这套能源的强悍，汽车内部四位成人，山路爬坡，国道超车游刃有余。准则形式下，2500转左右换挡，尽管对标同级车换挡转速有点偏高，但高转速可行有用的输出能源，同一时间41.07%启动机热效能可行有用的下降油耗。配合的7档湿式双离合变速箱，全体的换挡十分平顺，丝毫无显露换挡顿挫的景象，即使是在相对拥堵的路段行进，不得不说，这一丝切实要比某合资品牌体现都要好。

多个驾驭形式满足驾驭要求

奕炫MAX可扶持手动、准则、EC0、活动等多个驾驭形式，不同的驾驭形式可行带来不同的开车体会，并可行有用的下降油耗，就拿ECO来讲吧，机动车可行经过电脑操控机动车转速，让机动车始终偏低的转速，可行有用提高经济汽油性。而在山路面上快速行进时，可行经过打开活动形式，拉高转速，时候让机动车维持第一大扭矩，超车并线随叫随到。另外，值得一提的是，奕炫MAX还提供手动驾驭形式，并带有换挡拨片，平常山路超车或许延续下坡时可行运用此功效，一方面可行进一步提高驾驭乐趣，另一方面可行经过启动体制动操控车速，不多下坡延续刹车，或许源于刹车过猛导致的不测车祸。

既然提到了快速驾驭，不得不提下奕炫MAX的疲劳提示功效，当驾驭员注意力不聚集时，体系会立马辩别并给出指示，提示驾驭员平安驾驭，可有用下降车祸的产生。另外，奕炫MAX还装载了具有L3级驾驭协助体系，体系经过5颗超高清摄像头、5颗mm波雷达、12颗超声波雷达，保证了0-200米360°没有死角监测，进一步为快速平安行进保驾护航。 

奕炫MAX装备的智能车机体系，扶持语言声音操控，驾车的进程中只需一声你好风神，体系会自动激活，随时等候你的下一步指示，咱们可行经过语言声音实现打开空调、调度空调、导航、听音乐等许多配置，而在运用的进程中，不论是辩别水平，仍是执行明确度都十分可以。

360度全景摄像头实用好用

奕炫MAX还装备了360度全景摄像头，并带有调转方向打开功效，可行有用检验左右车机动车，有用提高或弥补并线转弯A柱盲区驾车平安。装备的360全景摄像头可行扶持2D和3D的自由变换，且可行扶持多维度察看，在都市中驾车或许泊车十分实用。

底盘调教全体感强

奕炫MAX采纳前麦弗逊后多连杆四轮独立吊挂设置，全体的底盘调教倾向活动，装备的是马牌的UC6车胎，全体的车胎功能不用多说，机动车在急转弯时，侧向支撑恰到好处，给了驾驭员充足的信心。在通过少许小的颠簸路面，全体的避震成果可以，无过多的余颠，全体直接利落。自然在通过少许大的减速带时，全体的吊挂略显生硬，但全体感很强，行进材质触感十分好。

NVH操控媲美合资B级车

在NVH操控层次奕炫MAX也做到了同级车靠前的水准，平常都市低速行进差不多无过多的杂音传导到汽车内部，而在快速上即使以120千米/小时的速度发展巡航，汽车内部聊天十足不用放大声响，为汽车内部乘客提供了一种静谧的体积，同一时间匹配着宽大的椅子，可有用不多汽车内部乘客的疲劳感。

汽车内部体积体现优秀

奕炫MAX车身大小区别4797/1870/1475毫米，轴距2770毫米，较旧的轴距让得汽车内部体积十分的充裕，前排椅子调度到寻常的驾驭坐姿，头部可行解放出一拳的距离，而第二排椅子在前排驾驭坐姿的前提下，可行解放出一拳+一掌的超大体积，头部体积上留有三指体积，全体的体现在同级车中间处于上等水准。

另外，奕炫MAX的后备箱体积体现也十分的宽大舒适，得益于超宽的车身体现，后备箱可行解放出十分大的体积，平常家族运用十足不在话下。自然，奕炫MAX的第二排椅子可行扶持放倒，放倒以后可行转载很大的物品。

说完了奕炫MAX的全体驾驭感触，回过来，咱们仍是要说说它的外貌设置，终归在这种看脸的时期，无漂亮的设置不容易打动客户。

奕炫MAX前脸采纳“赛道风暴美学”用功能与科技交融的形象，匹配点阵式呼吸LED大灯，全体的视线冲撞力很强，而硕大的进气格栅，可行给客户留住过目不忘的感受。奕炫MAX尾部采纳棱角型设置，并采纳当下相比盛行的贯通式尾灯设置，尤其是点亮状况下，十分好看，材质触感十足可行媲美豪车。

奕炫MAX车身侧方线条流畅，尽管无过多的线条点缀，但全体感很强，熏黑的多幅轮毂也尽显顶级，装备马牌UC6高逼格车胎，进一步提高机动车的层次。另外在实质的试驾中间，车胎的噪音操控切实体现可以。

奕炫MAX车型尾部采纳当下相比盛行的贯通式尾灯设置，双线性有用的拉升尾部的视线宽度，夜间点亮状况下十分亮眼。下面的镀铬排气管设置进一步提高它的活动功能，但真实的排气管是被隐藏在车底下面。

编辑评论：

经过这次试驾让咱也真实体验到马赫能源所带来的强劲能源体现，汽车内部四位成人的前提下，在崎岖的山路面上超车游刃有余，况且装备的7DCT变速器体现无丝毫的顿挫，给客户带来愈加平顺的提速功能。另外新款汽车在配置层次也十分丰富，快速行进时，装载的L3驾驭协助体系，可有用帮助客户降低车祸的产生，况且新款汽车还装备的椅子按摩功效，即使是快速长时间驾驭，也可行经过椅子按摩缓和疲劳。未来，信任伴随着新款汽车的到市场，假如售价能够给出更多的惊喜，产物销售数量或将不在话下。

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