6月15日，极氪微信订车小程序忽然显现，极氪001 WE版车型价值忽然变成了28.4万，涨了1.8万元；而YOU版车型价值不变。信息一爆出，立刻引起了坊间的热议。

本年4月15日，极氪001正规打开预定。新款汽车公布三款车型，发售价区别为28.1w、28.1w和36.0w。最迷惑人的是，7月31日此前定车的汽车主人还能享受交5000减2万的权益。 

仅通过了两个月，极氪就“变卦”了。

更值得一提的是，极氪调价的同一时间还将先前宣传的部分顶配配置偷偷换成了加装选配。如许也就有了些许“愿者上钩”之意。

有业内人员指明，极氪的这次涨价也许与全世界芯片供给不足相关。

日前全世界芯片供给不足，况且疫情原因导致各方原资料全在涨。以至于，通用、福特、本田等车企全在减产停产。甚而，部分品牌也因供给链产能难题对部分车型的售价及配置发展过调度。

本年6月10日，特斯拉Model S Plaid版起售价105.999万元国民币，比此前又贵了6万元。只是，特斯拉官方也大大方方地承认了原因：供给链的负担导致芯片供不应求；况且电池原资料上升导致电池生产本钱增添。

自然，极客官方并没有承认这次调价及减配为“缺芯”所致。甚而，极氪方面基本就不承认涨价。

极氪在证明中指明，WE版车型价值之是以调度，是由于2021年的产能曾经预定完结，没有办法确定2022年详细国度补助金额，然后预定的消费者要依据2022年的价值购置。终归成交价值仍是会减去国度补助以及权益。

从这份证明中间所传导出的消息是，极氪不晓得明年国度补助政策是多是少，那末就没法确定机动车价值。

但难题是，既然曾经做出承诺，就理当遵守。

悄悄涨价而且隐瞒客户，所作所为与宣传时不符，又无合乎道理的证明，这就有欺诈客户、虚假宣传之嫌了。仍是说这本便是一波策划好了的营销事故？借助涨价事故扩大知名度和品牌作用力。尽管名声不太好，但终归黑红也是红嘛。

是以，众多汽车主人对官方的回应其实不称心，点评区对极氪官方也是措辞激进。

有人以为极氪官方团队十分不不业余，既然有相干政策，就应当在预售时把风险考量在内。而非是出了难题把风险转移给客户。

也有人说团队不作为，有浮动应当及时发声，告知广泛使用者实情，确保客户知情权。而非是偷偷摸摸改数字，一副想要闷声发大财的嘴脸。

另有人感觉极氪团队的举止完十足全忽视了客户的权益，不把客户的要求当回事。

更有甚者曾经准备转单了。

使人唏嘘的是极氪001发表会一片叫没有问题情景似乎就在昨日，甚而有网友豪言“有该车还买甚么特斯拉”。仿佛骑士斩掉恶龙头颅的剧本就要被极氪成功上演了，可由于一波涨价风评就急转直下。事宜进行到这，赶忙道个歉，表个态，守好承诺仍是负责人的好车企。就那么一种干巴巴的证明着事实打广泛汽车主人的脸。

真是一波“闷声作大死”。

极氪这波悄悄涨价颇有些掩耳盗铃的意指，不晓得是把使用者当成瞎子仍是傻子。然则说出来的话，泼出来的水。正所谓一是一，二是二，既然起初承诺了在特定时间要赐予客户特定的权益就该有始有终的执行到底，而非是中途变卦。不晓得极氪这波操作会不会因小失大，只能看延续极氪会有甚么补救举措了。

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