9月13日，雪佛兰新型科鲁泽正规到市场，新款汽车共公布3款车型，其售价区间为9.49-10.89万元。新型科鲁泽定位为都能智享新家轿，作为中期改款车型，新款汽车外貌、内部装饰都采纳了愈加年青化、活动化的设置，同一时间智能化及配置方面也发展了较大的提高。咱们近日也试驾了新型科鲁泽1.5L+6DCT车型，下方俺们就一同瞧瞧新款汽车都有甚么特点吧。

　　说实话，小编曾经忘了多久无开过装载当然吸气启动机的新款汽车了，日前当然吸气启动机除了在少许混动车型还采纳，切实有点难觅踪影了。113马力的第一大功率实质上也注定了它不会让你开的多爽快。新型科鲁泽起步阶段加速还算轻快通畅，尽管不至于过肉，但切实也谈不上有甚么爆发力。

　　中后段的能源储备同样不算优势，想要紧急提速超车恐怕有些吃力。这台1.5L车型官方百千米提速时间为12.9秒，这种成绩也声明了提速切实非是它的强项。而它的最重要的优势便是油耗体现，WLTC概括油耗5.86L/100km的成绩仍是相比优秀的。

　　全体能源体现上来看科鲁泽满足家庭用难题适中，但也切实别指望它有多强的能源体现。只是须要讲明的是咱们这一次试驾却非顶配的1.3T+48V轻混车型，假如相比在意加速表的话不如抉择顶配车型。

　　6速双离合变速箱的换挡平顺性仍是值得确信的，试驾进程无发觉显著的换挡顿挫感。换挡逻辑也无难题，只是即便深踩油门连降数挡，依旧不会有显著的加速感。方向盘采纳电子助力，关于姑娘子相比友好，可是关于男性来讲可能显得有些过轻了，打方向时也会显得有些飘。

　　悬架体系采纳了前麦弗逊式后多连杆式独立悬架的构造构成，相关于少许采用后扭力梁非独立悬架的竞争对手来讲，一律算是十分厚道了。悬架调校仍是倾向于舒适的，滤震成果也相比理想，另外横向稳固杆的加入也提高了调转方向时的稳固性。

　　写在最终：

　　关于一款合资家轿来讲，十万元左右的价值切实是新型科鲁泽的杀手锏，而且优秀的油耗体现也足以让它成为一枚经济适用男。只是客观来讲新型科鲁泽在功能、汽车内部材质触感等方面其实不占优势，终归它的价位在那。但幸好科鲁泽颜值能打，智能化水平也相比理想，这点优势也全很适合年青人的用车要求。