近日，威马车子“公共泊车场没有人免学习代客停车智驾体系（PAVP）Beta 2.0版”正规打开全世界初次公布测试，这也是首个针对“公共泊车场非固定泊车位”公布的自动停车功效，这次新加多车协同停车、自助跨层功效，在自动停车实用性方面更为贴合。

　　据推荐，威马“公共泊车场没有人免学习代客停车智驾体系（PAVP）”具有没有人停车、没有需学习、没有限距离三大创新技艺能力，依托“车端、云端、图端、场端、电话端”的协同，解决“公共泊车场非固定泊车位”停车痛点。

　　人不进泊车场，车本人排队停

　　据理解，装载“公共泊车场没有人免学习代客停车智驾体系（PAVP）Beta 2.0版”的威马W6(配置|询价)可行帮使用者达成超市、商场、酒店等公共泊车场非固定泊车位的自动停车任务。在机动车还无映入泊车场此前，汽车主人即可下车。威马W6可下载停车路径消息，没有需学习路线，初次到访也能寻到车位。

　　同一时间，威马W6还新加了多车协同停车、自助跨层功效，在机动车还无映入车位时，能够排队等候；假如可用车位不在本层，还可行自助上下楼层寻觅车位。

　　往日人看车，此刻车找人

　　在该方面，装载“公共泊车场没有人免学习代客停车智驾体系（PAVP）Beta 2.0版”的威马W6不受距离节制，只需高精地图掩盖，机动车即可自助停车/接驾， 在实质运用情景中，汽车主人可行开启电话APP“召唤”W6到自选的接驾地点，机动车会自动上电泊出车位，行进至接驾点。后台会依据泊车位子和使用者抉择的接驾点，发展机动车路线规划调整。

　　不惧繁杂情景

　　少许泊车场体积局限且环境繁杂，存留较多跨层陡坡路、各式延续急弯、遮蔽视觉的盲区，对驾驭者来讲充满了挑战。 威马W6经过车身23个高级传感器、高精地图和车身活动操控，可提早收到前方路面状况，提早规划经过战略，达成陡坡、延续直角弯、圆弧弯调头等情景的通畅。据推荐，针对繁杂情景，W6另有充分冗余的平安举措，它可行辩别桩桶、行人、机动车等不同指标，采纳不同的避让战略，保证驾车平安。

　　总结：

　　依靠“车端、云端、图端、场端、电话端”的协同匹配，装载“公共泊车场没有人免学习代客停车智驾体系（PAVP）Beta 2.0版”的威马W6可行“没有人停车、没有需学习、没有限距离”。

　　日前，装载该功效的威马W6曾经达成公布测试，并将在近期经过OTA推送给威马W6使用者。在功效OTA上线后，威马还将提供包括“专属车位泊车位无偿”，“下载停车地图流量无偿”在内的多重福利来确保体会。

　　另外，威马“智慧泊车”效劳也在威马智行APP上线，它将打通超70，000个泊车场的巨大数据网站，为使用者提供泊车场状况显现，泊车费消息查询，以及泊车场导航等功效。