爱玩！也许是好多男生的天性。咱身边有不少人钟爱自驾越野，喜爱刺激与冒险，然则面临家族、都市、一辆车等现实，它们常常会抉择妥协。选车时，这点贪玩的奶爸会将眼光锁定在倾向设定的都市SUV，但也期望机动车具有可以的控制功能，以及能够应对少许烂路的四驱体系是必选要求。

关于那一些贪玩的奶爸，手握25万元买车预算时，斯巴鲁森林人和本田CR-V算得上是首选车型，那末概括对照以下，谁的体现更优呢？

天生爱玩，须要优秀的控制体现

优秀的能源体现，是机动车控制的前提。两车均装备了2.0L当然吸气启动机，本田 CR-V依托混动体系汽油经济性体现更好，但论启动机品质仍是斯巴鲁森林人更强。

从启动机账面参数上看，斯巴鲁森林人的2.0L当然吸气水准对置启动机的体现没有疑会更强。尽管本田CR-V依托混动体系具有更没有问题汽油经济性，但考量25万元车型的客户，更多人在乎的是车自身的机械功能。

起首，斯巴鲁的这台FB20启动机一律是专为好玩奶爸所塑造的，由于这台水准对置启动机能够让能源燃烧得更为充分，同一时间减小因摩擦发生的动能损失，使整机功能愈加强悍，满足平常运用所需的能源和汽油经济性的均衡体现。其次，这台启动机具有低重心的先天性优势，在转弯时能够降低机动车侧倾幅度，让你获得更优秀的操稳性，让家人以及汽车内部宝宝具有更为安逸的乘坐体会。

天生爱玩，四驱打算你的快乐之值

天生爱玩的奶爸，在抉择SUV时，绝不会只考量在都市运用。都期望开车带着家人去感触户外的惬意与闲暇。是以强悍的四驱体系也是必选择。尽管斯巴鲁森林人和本田CR-V都装备四驱体系，但却有着显著的不同。

斯巴鲁森林人全系标配左右对称全时四驱体系能够为奶爸和家人带来更多的平安。由于这套四驱体系采纳的是电控多片离合器式限滑中央差速器，将能源分配给首尾桥的差速器，再由差速器将能源传导给两侧的车轮，使机动车时候处于四轮驱动的状况，在面临繁杂路面时具有更多的平安感。而本田CR-V装备的是适时四驱体系，经过一组电控多片离合器将能源传导给后轴上的差速器，唯有在前轮失去抓地力的概况下，才会将能源分配给后轮，而且唯有中高配车型给到了这项配置。

自然，左右对称全时四驱体系其实不是斯巴鲁森林人的悉数，在匹配进级版X-MODE体系的加持下，机动车寻常行进时，其首尾桥的默认能源分配比重为60:40，而当机动车急提速或车轮显露打滑时，其电控多片离合器会立即发展轴间限滑，首尾能源分配比重可行从100:0到50:50之中随时调度，确保四个车轮时候都有十足的抓地力，特别是在冬季驾驭时，可行具有更出众的控制感与平安性，这也将来会让好玩的奶爸更有信心地带着家人去感触户外感触四季之美。

本田CR-V的适时四驱体系最多只能将60%的能源传导给后轮，能源分配的调度范畴远不及斯巴鲁森林人广大，是以仅符合于都市中运用。

天生爱玩，更须要平安呵护

关于奶爸而言，本人开车出来游玩，一律不如带着家人一起出游更为开心，是以它们在选车时同样也更注重平安方面的体现。

斯巴鲁森林人装载的新一代EyeSight视驭驾驭协助体系，能够让每次和家人外出变得轻松愉悦，即使你是一位新手奶爸，在每次驾车中不必时候紧绷神经。由于这套体系可行实现防磕碰制动、整车速自适应巡航、预防油门误操作之外，还新加了紧急自动调转方向协助、前车跟车调转方向功效。并涵盖“初始平安”、“主动平安”、“预防平安”和“被动平安”四个方面的斯巴鲁全角度平安体制中隶属焦点技艺之一。

另外，森林人的整车速自适应巡航操控体系可行在0-180km/h的全速域内实现巡航，新加加的前车跟车调转方向功效也让协助驾驭能力愈加强盛，进一步减少了都市驾驭和长途外出所带来的疲劳感，周全呵护一家人的平安。

总结：

关于奶爸而言，它们在选车时皆是十分谨慎的，既要考量机动车能够满足本人爱玩的要求，同一时间也须要为家人时候带来平安与呵护。尽管今日对照的斯巴鲁森林人和本田CR-V它们尽管同隶属日系家庭用SUV范围，但在产物的定位上却有着显著的不同。本田CR-V具有相对优秀的汽油经济性体现，但斯巴鲁森林人更能满足“天生爱玩”的要求，得益于更低的重心带来的控制体现、更强的四驱的具有的越野能力以及新一代EyeSight视驭带来的平安呵护等，都将让斯巴鲁森林人成为它们的第一抉择。

假如您曾经对斯巴鲁森林人心动，那末就须要抓紧时间了！此刻购置斯巴鲁森林人可享受“无偿根基调养没有忧方案”，包涵了5年或75000km内的15次无偿根基调养，解决了后顾之忧。另外，指日起至2022年8月31日买车，同品牌置换/增购斯巴鲁森林人可享最高5000元补助。