转眼2022年曾经过半，回顾上半年的车子市场，尽管在3、4月份华夏遭遇了近十年以来月度最低销售数量，但在映入5月，伴随着复工复产的踊跃推进，以及国度和位置发表的一系列鼓励政策重振汽车市场，市场迅速规复寿命生机。借力全体市场回升，东风日产经过多赛道布置，实现了上半年销售数量稳健向上。

锚定上半场 东风日产交出称心的销售数量答卷

数据显现，东风日产6月末端销售数量达91,867辆，上半年累计出售448,806辆。此中东风日产启辰品牌6月整车系获利末端销售数量10,046辆，同比增添71.0%，1-6月整车系累计末端销售数量44,685辆，同比增添31%。全体来看，东风日产稳中有进，为上半年销售数量画上了一枚称心的句号。

随着制车新势力不停入场，车子产物更加多元化，客户的抉择也就越来越多。东风日产之是以能顶住外界的作用实现稳步向上，归根结底由于其强盛的产物矩阵锚定了客户抉择。起首来看东风日产麾下稳占合资品牌中型小汽车第一梯队的第七代天籁，凭借有着“搬动大沙发”之称的优越舒适性打动客户，实现6月末端销售数量达14,721辆，同比劲增51.2%，创下6月销售数量历史最高纪录。不但如许，第七代天籁1-6月累计末端销售数量也达到了74,171辆，同比增添10%，创下了半年销售数量最高纪录。

与此同一时间，由第14代轩逸领衔的轩逸组合上半年销售数量也是非常亮眼。数据显现，在小汽车赛道，日产轩逸以6月末端销售数量45,767辆，同比增添11.1%的成绩夺回了本人的冠军宝座，而且以207,222辆的上半年累计销售数量，优先五菱宏光MINI两万辆，成为了2022年华夏汽车市场的“半程冠军”。凭借e-POWER电驱技艺赋能，轩逸以极具经济性、便利性与舒适性的产物力赢得了客户的钟情。

在SUV阵营，东风日产SUV家庭同样连续了市场销售数量常青树的态势。6月得到末端销售数量22,894辆（含日产、启辰及英菲尼迪品牌），1-6月累计销售数量127,507辆，此中，逍客6月末端销售数量14,820辆，同比增添13.5%，1-6月末端销售数量74,064辆。以人为本，技艺当家的东风日产，在SUV产物阵营的塑造上可谓周全，不论你是追求宽敞舒适的体积、高效稳固的能源、仍是个性表明的潮流，总能在SUV家庭中寻到符合本人的那一款。凭借周全而均衡的产物力，东风日产SUV家庭延续14年领跑15万级合资SUV市场，赢得160万汽车主人信赖。

更值得一提的是，面向年青市场，延续三年霸榜车子之家“华夏品牌新款汽车品质体现”的东风日产启辰品牌整车系也完成了6月末端销售数量10,046辆，同比增添71.0%，上半年整车系末端销售数量累计44,685辆，同比增添31%的战绩。以更适合年青人用车习惯的硬核实力，启辰为市场带来了更多期待。

打开下半场 东风日产聚势乘风

强盛产物矩阵与市场回升风向一同促成了东风日产量销量量向上。而映入6月，随着国度置办税政策的强势公布，客户买车热情和信心上升，车子产量销量持续向好，在实现了上半年稳步进行的指标后，本年下半年东风日产也将借力市场踊跃趋向，昂首阔步奔赴下半年征程。

6月18日，东风日产发动《2022合聚势乘风行动》，将从品牌、产物、使用者体会上实现多维变革。以日产物牌作为巩固技艺日产的中坚力量，稳住根本盘；以启辰品牌着力拓展年青化、智能化范畴；以英菲尼迪品牌进一步发掘奢华车子市场机缘，东风日产三品牌合聚成势，打开大东风日产时期。下半年中，三品牌将有9款新款汽车连续出场，包括天籁、轩逸等5款备受期待的日产车型，3款启辰车型和先锋魅力奢华轿跑英菲尼迪QX55，ARIYA也将在下半年正规登上舞台，与更多汽车主人见面，打开合资纯电市场格局新篇章。

坚持“人·车·生活”的东风日产，不但在品牌与产物塑造上聚集发力，下半年也将进级愈加周全、及时、贴心的使用者效劳体制。以“东风日产超等app” 作为集中使用者的中心，以NI+、同心同行和最新效劳品牌英菲尼迪和TA的友人们作为沟通使用者的三个最重要的阵地，东风日产将塑造以使用者为中心，贯通使用者全寿命周期的私域运营主阵地。“使用者至上”始终是东风日产的初心，借助数字化转行带来的变革，东风日产将进一步感知使用者要求，更新使用者体会，为广泛汽车主人们带来“不止于车”的美好生活。

用进行的眼光看待难题，必定会寻觅出难题的解决方法。东风日产打开新的进行策略，从品牌、产物、使用者多维发力既为本人开辟了公路，也给了车子市场可借鉴的范本。上半年风云既定，未来东风日产将交出怎么的答卷，让咱们拭目以待。