甚么是新款炫富？

便是别人还在封控区没有限续核酸时间，而你却在低风险区游山玩水。

青春才几年，疫情占三年。这几年的大弟子愈是史没有前例的惨，来回在封校和网课里打转，没能送走疫情，却被疫情“送走”。

好很难毕业了，又遇到“最难就业季”，即便拿到offer也可能被毁约，考研、考公变得越来越卷。

暂停的不单是人生，另有汽车市场。

2021年才从延续三年负增添摆脱出去的华夏汽车市场，准备在2022年连续增添势头，却在二季度初再次遭遇上海疫情，出售端和制造端同一时间遭到波及，甚而何小鹏、余承东都连接出去“卖惨”。

一城抱恙，全个长三角同此凉热。住在杭州的客户发觉常去的面包店某款产物暂停供给，由于面包店原料仓设在上海。

同样的故事也在车子产业上演。车子是具有上万零部件构成的繁杂产业品，缺一不可，而全世界零部件百强公司，差不多全在上海及附近地域设厂，他们的停摆，拉动全个资产链的停摆。

只是，最难的日子曾经渐渐往日。

6月1日，上海解封，当零点的钟声音起，上国外滩观景平台久违地迎接了人潮。

统一天，部分乘用车置办税减半+新燃料车子下乡两大政策“落地”，史上最强政策“组合拳”齐促汽车市场复苏，期望之火又被点燃。

在这之间，以奇瑞为首的部分优等生已先一步规复了节拍，至5月初产能就已规复寻常时代的70%左右。

同一时间奇瑞也是日前规复了线下运动的车企之一。5月末，OMODA 5 欧萌达发动了在桂林站的试驾运动，该款车很快会在6月8日正规打开预售。

在这种时间节点，在桂林这种位置，试驾这样一款车，种种要素联合在一同，注定是一次难忘的体会。

本年下半年，以欧萌达为序曲，奇瑞的产物大爆发正好紧锣密鼓的酝酿中间，该款车关于奇瑞而言意义重要，是其带给这种时期下年青人的一丝“甜”。

昨年广州车交会上，奇瑞带来了最新产物系列OMODA，该系列首款车型OMODA 5，现在的欧萌达初次显露在公众眼前。

奇瑞称，欧萌达是品牌年青化策略的全新力作。这种以技艺见长的车企往日在大众心目中一直是“理工男”的造型，沉稳有余，青春不足。

而欧萌达是一种异数，这将是有史以来最不奇瑞的一种产物。

起首，从命名上，就显现了它的与众不同。

获悉，OMODA的英文命名来自于拉丁文词根，由全世界30若干国度的10000若干命名提议方案中票选而出，此中“O”代表最新，“MODA”意为时髦潮流，代表了全世界新世代年青人群对时髦潮流的了解与追求。

之是以要全世界票选，是由于这一系列定位为全世界车型。按奇瑞的话来讲，欧萌达是华夏品牌首款为全世界市场正向研发的产物。

再说中文名字欧萌达，也有别于日前的瑞虎系列、艾瑞泽系列这样相比常规、蕴含祥瑞寓意的中文命名，取自OMODA的谐音，朗朗上口，调皮可爱。

除了新名字外，欧萌达还披了一身新“马甲”。

形象设置方面，新款汽车采纳奇瑞最新art in motion设置理念，又被称为是超现实潮流美学，没有界前脸匹配全LED动态灯组，再加上双联屏设置、三大专题内部装饰，是科技的，也是潮流的。

另外，欧萌达的潮流巧思还表现在丰富的个性化定制上，像是12星座专属水晶档杆、18寸双色个性幻彩轮毂、多色定制潮酷车衣等，玩出了不少新花样。

但只凭这点，欧萌达也不足以打动挑剔的年青人，为这奇瑞还将打开最新的出售形式，线上同一定价，并塑造了OMODA元宇宙社区，宣告元宇宙少女——阿喜作为虚拟代言人。

更要紧的是，它另有年青人的价值，估计售价区间为11-15万元，定位紧凑级SUV，长宽高区别为4400x1830x1588毫米，轴距为2630毫米，比同样走年青化路线的缤智、XR-V有必定优势。

鉴于以上的种种，欧萌达的“年青化”才称得上师出有名。

《头号玩家》里，现实生活中平凡大男孩韦德·沃兹，在游戏中而是超等英雄，最先拿到三把通关钥匙，成为“绿洲”中新的主宰者。

这部在2018年上映的科幻电影，在昨年又由于元宇宙从新火了。尽管当年导演斯皮尔伯格在他的科幻故事中，并没有说起“元宇宙”的概念，但VR眼镜、游戏、虚拟全球等素材的显露，巧妙地刻画了元宇宙应有的情景。

这被以为是一种足以颠覆现存商业格局的“新大陆”，扎克伯格先一步宣告将“Facebook”改成“Meta”，着力于成为数字化大航海时期的“哥伦布”。

热潮以下，车企也最初纷纷下场，可是他们不同于扎克伯格鉴于VR的玩法，却是更挨近于AR路线。

实是上，早在十几年前，个别高档车企已将AR 利用在车子上，也便是抬起头显现功效，将要量产的“AR-HUD”也是如许，透过正前方的风挡玻璃可行干脆见到丰富的路面消息、导航消息、以及驾车概况等。

欧萌达也打出了元宇宙的概念，但日前更多的是借鉴这一理念，以展现本身不停进化的智能化内在基因。

由于元宇宙太远，智能化很近。

关于奇瑞而言，还处于萌芽阶段的元宇宙，真实能够老练地利用到车子上另有一段要路要走，而智能化则是眼下更务实的落脚点。

日前，从欧萌达身上曾经可行见到奇瑞发展了少许可以的创新尝试。

例如元宇宙社区和虚拟代言人阿喜，本来称之为社区体会官更适合，相干的“OMODA”小程序也曾经有了雏形。

智能化则构建在奇瑞更扎实的技艺储备上，Lion 5.0 AI科技智慧座舱便是聚集表现，集合雄狮智云全新技艺，例如能够捕捉表情和举止的人脸辩别、不用再说“你好，XX”就可以唤醒的语言声音交互等，以及远程控车及蓝牙钥匙、智能唤醒礼宾光效等智能发动仪式，塑造有一无二元宇宙身份感。

除了智能互联，智能平安也要和上，欧萌达据说达到了L2.5级自动驾驭，有高达15项主被动平安配置，另有C-PURE净立方绿色体系，远超过环境保护高标。

三十年前，肯德基在北京开张了第全家门店，大家不惜排着长队花着重金，去尝一口远渡重洋的“肯塔基炸鸡”。

以后很长一段时间里，这种白胡子老爷爷便是“洋气”的代名词，国货首次见识到了“洋品牌”在异国他乡的号召力。

反观当时的国货仍是老土、山寨、便宜的代名词，8亿件“Made in China”的衬衫才能买回一架飞机。

但近几年风向渐渐转变了，蛰伏数十年的国货，在低调中起飞。

大洋彼岸的异邦人排队买华为、小米、一加电话，SHEIN+tiktok成为异邦年青人潮流的风向标。

国家内部，瑞幸强势挑战星巴克“逼格之王”的位置，各行各业的华夏品牌从异邦品牌手中抢夺市场。

民族的便是全球的，国货最初承受新的时期使命：全世界化。

深耕国外市场好几年、延续好几年拿下华夏品牌出口第一，奇瑞在国外市场的雄厚积累，是欧萌达敢于全世界化的根基。

但有市场根基也不够，还得有技艺。

无技艺，年青的华夏光伏资产在世界巨头结合围剿下，全无还击之力，后来在国度牵头下鼎力实现焦点技艺的突破后，才又重回世界舞台。

实是上每个技艺含量高的资产都经验过相似的进程，唯有把技艺掌握在本人手里，华夏品牌才真实能和世界品牌站在统一个牌桌上。

欧萌达全世界化的底气正是来源于奇瑞本身掌握的硬核科技，以鲲鹏能源体系为代表，提供1.6TGDI+7DCT以及1.5T+9CVT两种能源组合，前者具有290N·m第一大扭矩，145kW峰值功率，百千米7秒，达到世界一流水准。延续还计划公布混动以及纯电动版本。

从立项之初，欧萌达就定位全世界车型，研发过程更长，在全世界多地展开适应性研发，包括巴西灰尘路面、墨西哥高原陡坡测试、沙特高温测试、印尼湿热环境测试、漠河高寒测试等，满足全世界准则和全世界素质，计划将于2022在全世界30若干国度地域连续到市场。

欧萌达，是奇瑞年青化、智能化、全世界化的践行者，同一时间也是有别于奇瑞过去产物的最新产品。

而桂林是个很神奇的位置，特异的喀斯特地貌，赋予了甲天下的山水风光，尤其雨后山峰在云雾中若隐若现，像极了一幅水墨画。

当年青碰上古老，当智能碰上当然，当世界碰上原土，这类具备强烈反差的磕碰，反而别有一番风味。

能在这样的时节来一次桂林，享受疫情下难得的悠闲，欧萌达的另类“炫富”，给年青人打开了一扇喘息的窗口。