当“蔚小理”曾经不满足于在美国一地到市场后，曾与它们并驾齐驱的威马车子终归要登陆资本市场。网上汽车市场理解到，日前威马曾经向港交所提交IPO申请书，海通国企、招银世界、中银世界为其保荐人，估计将在未来几个月内达成到市场。

威马车子2021年营收为47.43亿元，净损失为53.63亿元，超越了蔚来（40.2亿元）。全年销售数量为44,157辆，单车均价在10.7万元左右，差不多于每卖一台车要损失12.1万元。

招股书显现，威马车子总收入由2019年的17.62亿元增添51.6%至2020年的26.72亿元，到2021年总收入比较2020年增添77.5%至47.43亿元，此中绝多数收入来源机动车及部件出售，另外还经过向惯例车子企业出售看管积分得到收入。但在出售增添的同一时间，威马的损失也在连年递增，2019-2021年净损失区别为40.4亿元、42.25亿元、53.63亿元。

威马车子在研发上的投资一年年下调，2020年-2021年区别为9.92亿元、9.81亿元。同样作为新势力品牌，蔚来尽管也有巨额损失，只是其损失根本全来自于研发投入，2020-2021年企业研发支出区别为24.87亿元、45.9亿元。随着蔚来销售数量增添，其损失由2020年的53.04亿元收窄至2021年的40.2亿元，同比下调24.2%。