截止本年3月底，我们国家车子保有量超400万辆的都市已达7个，这点“堵城”平均街口等灯时间（信控街口泊车延误时间）超30秒，街口等灯机动车排队平均长度超100米。此中，西安街口等红灯机动车排队第一长，迟早高峰街口排队平均长度141米，最堵街口平均等灯时间超2分钟。

以西安市长安区郭杜西太路为例，10千米内有超20个红绿灯，按碰到红灯的几率为50%来计算，每个红绿灯等2分钟，就有20分钟浪费。每天通过二次，一年就浪费超243小时，超越10天时间。假如有一个“黑科技”能帮你规避这类概况，你会心动吗？6月15日，福特车路协同体系宣告落籍西安，这是自2021年1月1日起，福特车路协同体系落籍的第4个都市。

新一代蒙迪欧（15.98-21.68万）

最新探险者

锐界PLUS（22.98-30.98万元）

福特EVOS（19.98-25.98万元）

Mustang Mach-E（27.59-38.99万元）

最新一代福特F-150猛禽

福特车路协同可见为一个能够有用规避“等红灯”及“塞车”等情景的智能驾驭“黑科技”。日前福特麾下新一代蒙迪欧等6款车型均全系标配车路协同体系，福特官方显示，扶持车路协同的福特车型正好不停增多。降低在路面上等候的时间，同一时间也能为汽车主人节省不少油耗，这也让福特在面临丰田、大众等对手时，竞争力进一步提高。