近年来，全世界经济增速放慢、新冠疫情来回、原资料本钱上升，让车子市场的竞争日趋剧烈。与此同一时间，“电动化、智能化、网联化”浪潮席卷而来，原有的市场格局正加速重塑。车子产业百年未有之大变革曾经到来，关于身处此中的车子厂家而言，注定是机缘与挑战并存。

面临重重难题与挑战，刚刚迎接25岁生日的上汽通用车子早已给出了本人笃定的谜底，只有提速转行，拥抱浮动，才有可能在最新的竞争格局中维持优先。当前，上汽通用车子正围绕“电动化、智能化、网联化”周全发力，加速面向未来的产物、技艺、营业布置，推进别克、雪佛兰和凯迪拉克三大品牌持续向上进行，应接资产形态、花费理念、商业形式提速迭代带来的最新挑战。

深耕华夏市场25年

本年6月12日，是上汽通用车子成立25周年的日子。回首25年来的风雨兼程，上汽通用车子始终以踊跃自信的姿态和稳健进行的步伐，引领着华夏车子市场前进进行，为推进华夏车子产业进步做出了要紧奉献。

作为华夏经济腾飞和华夏车子产业快速进行的见证者，上汽通用车子缔造了没有数隶属本人的辉煌记录：1997年6月，上汽通用车子正规成立，仅用不到两年时间便迎接了第一款产物——别克新世纪小汽车下线；2010年，上汽通用车子成为国家内部首家年销售数量超越100万辆的乘用车公司；2014年，上汽通用车子累计产量销量突破1000万辆；而后，上汽通用车子一路高歌猛进，到2020年累计产量销量已突破2000万辆。“上汽通用速度”，一时间成为了国家内部车子产业里的一段佳话。

面临市场深度转行、技艺迭代进级等趋向，深耕华夏市场25载的上汽通用车子凭借着前瞻目光与果敢魄力，主动出击，持续深化产物、技艺、效劳等各个范畴的布置，在提高本身竞争力和享受市场红利的同一时间，也最初霸占了未来制高点。

日前，上汽通用车子麾下别克、雪佛兰、凯迪拉克三大品牌已塑造出三十若干系列的产物阵容，掩盖了从高档奢华车到经济型小汽车各梯度市场，以及MPV、SUV、混合能源和电动车等细分市场，并为客户带来了更高素质的产物以及超过期待的效劳与体会。

在研发方面，与上汽通用车子统一天成立的泛亚车子技艺中心日前已造成1个泛亚、2个园区、3个分中心、4个试验基地的全体营业策略布置。随着泛亚新燃料试验大楼、广德电池平安试验室以及奥特能超等工厂于2021年接踵启用投产，上汽通用车子已具有从技艺研发、试验认证、制造生产到原土收购全链路的新燃料完全体系能力，在国家内部主机厂中首屈一指。

体制力是坚实的后盾

关于国家内部车子产业来讲，2022年是“艰难的一年”。自本年3月以来，吉林、上海、北京等华夏车子产业的焦点地域受疫情作用，制造线、供给链、物流步骤均受阻，这场蝴蝶效应由点及面波及到了全个华夏车子产业。

虽然如许，上汽通用车子依靠本身强盛的体制实力，整体员工上下一心，攻坚克难，正一步步摆脱疫情等原因带来的不利作用，从有条不紊地发表新款汽车，到严而有序地推行复工复产各项事业，再上市营销端的探寻与创新，上汽通用车子始终以稳健进行、助力汽车市场复苏为指标，不放弃全部一种抢抓市场的机会。与此同一时间，作为上海市的要点车企之一，上汽通用车子踊跃协调供给链、物流等相干方，以点带链，鼎力帮助上下游配套公司复工复产，带动上海车子资产提速规复生机，展现出华夏车子产业领军公司应有的责任和担当。

25年来，上汽通用车子依靠母企业浓厚的技艺实力和本身不停改良的体制实力，曾经塑造了合资车企中最完整的原土资产链。充分整合全世界优势资源，聚集使用者和市场，持续锻造掩盖产物研发、产能布置、收购生产、品质保证、科技创新、营销效劳等全营业链的差异化体制竞争力，这点是上汽通用车子的力量之源、强盛之本，愈是公司在华夏市场长久维持稳中有进势头的要害所在。

前瞻布置，智领未来

在惯例赛道上稳步向前的同一时间，上汽通用车子在“电动化、智能化、网联化”范畴同样正稳扎稳打发展布置。

在电动化范畴，上汽通用车子已公布了微蓝6插电式混动小汽车、微蓝6纯电动小汽车、微蓝7纯电动SUV和雪佛兰畅巡纯电城际轿跑等新燃料车型，实现了对主流新燃料车型技艺的周全掩盖，充分满足了国家内部客户的多样化要求。

不但如许，上汽通用车子也在加速引入通用车子最新奥特能电动车平台。6月6日，国家内部首款奥特能车型——奢华纯电中大型SUV凯迪拉克LYRIQ锐歌已正规打开大定，估计2022年9月下旬至10月上旬起，后驱长续航版和后驱长续航尊贵版连续交付；别克品牌鉴于奥特能电动车平台开发的首款SUV概念车——别克Electra-X已于前一会儿举行的2022别克品牌日运动时期全世界首次发布，本年别克将公布两款鉴于奥特能平台的新燃料车型。至2025年，鉴于奥特能平台塑造的国产新燃料车共10款以上，小汽车、SUV和奢华SUV等若干细分市场。

智能化和网联化方面，在“2025车联网策略”扎实推行的根基上，上汽通用车子依靠国家内部巨大的使用者基盘、丰富的实践经历和母企业双方的优势资源，加速开发适合华夏消费者要求、具备差异化竞争优势的智能网联产物与配置，不停推行最新一代车联体系的迭代进级，周全拥抱情景主导、软件定义、数据驱动、智慧外出的新时期。日前，上汽通用车子智能网联的技艺、产物和效劳由最新一代VIP智能电子架构、最新一代VCS智能座舱、新一代Super Cruise超等协助驾驭体系和V2X智能交通技艺四大方面构成，以此为客户缔造触手可及的平安、智能、互联的用车体会。

2021年到2025年，上汽通用车子在电动化和智能网联化新技艺范畴的规划投入将超越500亿元。随着一系列策略规划的有序推行，上汽通用车子曾经做好了应接新一轮市场变革的准备。

提速转行，向新出发

2021年9月，上汽通用车子启用了最新司标，新标识采纳愈加简约化的设置，同一时间配色愈加活跃，展现了公司踊跃转行的决心和创新进行的生机。此外，上汽通用车子麾下三大品牌也已吹响了品牌焕新、产物革新、科技创新、效劳更新的“集结号”，朝着品牌向上进行的指标不停攻击。

在前一会儿举办的2022别克品牌日上，别克面向全世界发表最新别克品牌标识，以一种更电动、更智能、更高档的最新别克，打开品牌进行的新纪元。同日，别克品牌还首次发布了两款策略新款汽车：别克MPV家庭最新旗舰车型——GL8世纪CENTURY，以及别克首款奥特能平台纯电概念SUV——Electra-X。从2022年到2025年，别克将在华夏公布12款最新车型，包括5款最新一代电动车，发力MPV、SUV及小汽车等主流新燃料市场，且此中的2款奥特能平台电动车型将在本年与客户见面。12款新款汽车中，20万以上车型占比近95%，布置更高价值带，7款具有高档子品牌艾维亚车型，发力高档市场。

雪佛兰近年来坚持品牌向上，持续改良产物构造，以周全焕新的产物满足客户不停进级的多元化用车要求。本年，雪佛兰从能源功能、内部装饰设置以及智联科技三个维度对产物发展全角度进级，并公布了最新创酷RS。依照计划，雪佛兰将有序公布以黑标车型为代表的产物系列，将更多的活动子品牌导入华夏，以进一步强化雪佛兰品牌的高功能和活动标签，突出突显个性化的顶级感。

2022年是凯迪拉克品牌创立120周年，凯迪拉克启用了最新品牌标识，昭示品牌周全向上，提速迈向风范新征程。产物端，奢华纯电中大型SUV 凯迪拉克LYRIQ锐歌将要到市场交付，再加上凯迪拉克“3+3”新美式奢华全明星座驾的主力明星车型，凯迪拉克将持续维持细分市场优先位置，强化市场竞争力。与此同一时间，凯迪拉克还将加速推行奥特能平台、最新一代Super Cruise超等协助驾驭体系、最新一代VCS智能座舱体系、48V轻混动技艺、蜂鸟底盘科技(蜂鸟RTD吊挂+蜂鸟四驱体系)等多项更新科技的利用，以及不停整合与提高My Cadillac 超等APP等数字化平台和末端效劳的效劳品质，同一时间踊跃探寻和尝试新的营销、专属充电补能体制等效劳新形式，为使用者提供全角度尊崇体会和增值效劳。

值得一提的是，为了响应国度乘用车置办税减半政策，上汽通用车子麾下别克、雪佛兰、凯迪拉克三大品牌在国度补助根基之上福利再加码，进一步公布置办税补助进级、保障费率减免、优惠金融方案、售后权益礼遇等一系列“组合拳”，为客户塑造安心没有忧的买车、用车体会。这一系列措施也充分表现了上汽通用车子“以消费者为中心、以市场为导向”的经营效劳理念。

写在最终

关于车子产业而言，2022年是充满变数和挑战的一年。作为产业领军车企之一，上汽通用车子能够从容应变，甚而化危为机，充分展现出公司25年来风雨磨砺所沉淀的智慧与实力。一直以来，上汽通用车子从不缺乏迎难而上的信心和决心。立足于公司高品质进行和品牌向上的新起点，上汽通用车子将接着创新整合全世界优势资源，聚集“电动化、智能化、网联化”趋向，在品牌、产物、技艺、营销、效劳等多维度积蓄力量，向着“引领智慧外出，成就美好生活”的愿景扎实迈进。