3月份，比亚迪新燃料销售数量达到104338辆，问鼎国家内部新燃料乘用车销售数量冠军。在车子产业受疫情来回、原资料上升、供给链吃紧的作用全体销售数量下好的当下，比亚迪成为逆势上扬的最强代表。随着新燃料车迎接飞跃式增添，比亚迪在电动化的赛道上越跑越快，越跑越稳。强盛的电动化实力作为保证，比亚迪果断停产汽油车，全力投入新燃料车，赫然先人一步跑在了全球前列。

作为比亚迪的旗舰SUV，唐家庭造成了DM、DM-i、EV的新燃料矩阵，代表着比亚迪领先进步的新燃料技艺及高档化、智能化进化效果，是比亚迪销售数量持续增添的中坚力量。此中，唐EV不但作为国家内部高档电动SUV的佼佼者，更走出国门并得到差不多不俗的市场体现。定位于“全世界超平安不业余纯电智能旗舰SUV”，2022款唐EV可谓实现了超强进化，被贴上“30万级最强纯电SUV”的霸气标签。

30万级最强纯电SUV？咱们作为首批拿到2022款唐EV的车子媒体，为你一试究竟。

功能：730km超长续航显优势 驾驭材质触感充足顶级

讲到新燃料技艺、纯电技艺、电池技艺等，咱们会当然而然地料到比亚迪。的确，比亚迪在这点范畴的深耕积累已大见成效，销售数量和声望双丰收是对其技艺的第一大褒奖。

2022款唐EV装载电池电量达到108.8kwh的刀片电池，并配搭全世界首创-30℃-60℃宽温域高效热泵、电池包智能直冷直热技艺和全车各项风阻下降技艺，这让得它具有超长续航。

功能方面，2022款唐EV前、后电驱动总成：具备电机加热、电机升压充电、电机主动降噪几大技艺，采纳平台化设置，效能大幅提高。配合AGS主动进气格栅和规格为265/45R21米其林高功能车胎，0-100千米/小时提速4.4秒，能源可谓差不多强劲。

实质驾驭时，最显著的感触便是能源全无疑问地来临差不多干脆。踩下油门，速度伴随着轻微而舒缓的电机声响快速提高，加速可谓在电光火石之中。

2022款唐EV采纳了IPB集成制动操控体系和Brembo前六活塞定钳，百千米刹停距离36.8米，关于一款2吨多的SUV来讲是一种差不多可以的成绩。这套刹车体系提供了舒适和活动两种形式，舒适形式下有很没有问题线性感触，活动形式下制能源显著更强，可行适应到不同人或不同驾驭习惯、要求的驾驭者。

底盘感触上则是相比均衡，即咱们平时所说的不硬不松散，不软不晕车。DiSus-C智能电控主动悬架和调转方向助力同样也有舒适和活动两种形式可调，即使两种形式都有显著的差异，但指到性和顶级材质触感全能获得很没有问题保存。

除此以外，2022款唐EV四驱版装备了超等智能电四驱体系，经过全车扭矩操控与分配战略，在不同车速、不同负载概况下，依据不同的提速曲线，分配符合的扭矩于前、后驱动总成，经过相应的比重分配，确保不同路面状况下车身姿态稳固的同一时间下降电耗。同一时间配合ECO/NORMAL/SPORT/雪地四种驾驭形式，以适应不同的驾驭情景和驾驭要求。

从功能配备、电驱技艺来讲，2022款唐EV是能够使人信服的。而从功能和实质驾驭体现来讲，2022款唐EV在30万级的纯电SUV里也是排在最前列的。都讲车子要快其实不难，但2022款唐EV做到又快又顶级，这是真本事。

奢华：旗舰奢华 甚而比同等级奢华SUV更奢华

2022款唐EV定价在30万等级，这意指着，它要跟一部分的奢华品牌竞争，更要跟合资品牌、制车新势力的高档SUV竞争。除了比亚迪电动化技艺积淀的技艺优势之外，2022款唐EV毋庸置疑地须要在奢华方面具有更强竞争力。

在最能表现奢华感及舒适驾乘感触的椅子方面，2022款唐EV给出了第一大的诚意。依旧装备龙鳞纹NAPPA真皮椅子，真皮采纳A级进口Nappa小牛皮，光泽当然、柔和，触感细腻、顺滑，透气功能好，是汽车内部舒适性方面的第一大加分项。

丰富的椅子功效实现更没有问题乘坐舒适性和运用便捷性。此中，最令人享受的是第一排和第二排按摩椅子均采纳的10点式按摩，具有5种按摩形式+3档按摩强度。

源于采纳大六座的布置，第二排体积获得相当大水平的解放，让得第二排具有最宽敞舒适的两个座位，这让得2022款唐EV具有可以的商务接待功效。讲到这必需提一嘴，唐EV一会儿前被用作英国威廉王子和凯特王妃访问巴拿马的接机专用车。

第三排椅子在用材和工艺上被同等对待，出色材质触感获得保存。得益于第二排椅子可四向调节，第三排的进出便捷性及纵向体积体现差不多可以，况且自身的横向体积及椅子高度也有必定水平的保证。

奢华水平的终极奥义，是对使用者驾乘体会的尽可能满足。在30万级的纯电SUV里，能在用材、工艺、配置、功效、体积、细节上做得像2022款唐EV这样周全的可行说其实不多见。从这方面，足见一种品牌的使用者思维，也足见一款车的诚意多少。

智能：两大技艺为科技实力加码

比亚迪在智能范畴手握两张王牌——DiLink 4.0(5G)智能网联体系和DiPilot智能驾驭协助体系。随着技艺的迭代进级，这两大技艺曾经成为了比亚迪产物的焦点优势之二。2022款唐EV作为旗舰SUV，势必汇聚了这方面的最领先进步的技艺资源。

2022款唐EV装载的DiLink 4.0(5G)智能网联体系在面临多半同价位干脆竞品或潜在竞品时，在功效性、运用逻辑和使用者体会上都有显著的优势。同样的优势也表现在DiPilot智能驾驭协助体系上，包括DiPilot智能协助驾驭、3D全息透明影像体系、DMS驾驭员监测、APA视线合一全情景自动停车，W-HUD抬起头显现等体系功效。

另外，2022款唐EV还扶持快递到车形式和远程代驾形式，前者可实现远程打开、锁止后备箱，后者可实现远距离开门发动。

写在最终：

关于30万级的纯电SUV，客户的要求本来十分清楚——电驱体系、奢华水平、智能科技是最焦点的三因素。电驱体系打算了内核实力，奢华水平则关联了使用者的价格要求，智能科技则是科技时期的最新诉求。放眼该细分市场，2022款唐EV在这点方面皆是具备话语权的。这让2022款唐EV改变了30万级纯电SUV的市场格局，甚而打破了奢华SUV市场的准则，让奢华和纯电，真的变得值得具有。