在咱们抉择纯电动车的时刻，常常能见到“油改电”一词，那末咱们听到的此外一种“纯电平台”还是甚么意思呢？它们两者是甚么关连？应当选哪种？假如你对这两个词非是很理解的话，那末今日这篇文章正在可行瞧瞧。

　　忽然见到那么一张图，应当是此前某次微博的热搜#新燃料车子能人有机会干脆落籍上海#，被聪明搞怪的网友断句成了新燃料车子人，才有机会干脆落籍上海。而且还配了一张擎天柱的相片，大伙都晓得它是一台汽油卡车，为了落籍上海，是以在紧急发展油改电的事业。那末油改电，到底是个甚么东西？

　　油改电一词，油代表的是汽油，电代表的是纯电，通俗的将便是讲一种油车平台改为纯电平台，只是这种改其实不是大范围的，依旧保存了油车平台的车身构造，只只是改的是能源总成。也便是说，原来油车平台的启动机、变速箱被去除，更换上电机、以及电池等组件，摇身一变成为一款纯电车。

　　早年间，在新燃料车还未如许范围的市场环境下，好多车企关于纯电动车是一个试水的心态。再加上一种平台的研发本钱、以及测试维护，时间和费率都非是一种小数字。而且假如研发出去后制造的车要是无达上市预期，这但是一项十分赔本的交易，弄不好会让公司干脆破产。是以在大范围制造纯电动车的前提下，油改电，是一个关于公司来讲最稳妥也是最节省费率的抉择。

　　那末即便到此刻，依旧有好多油改电的车型，国产物牌有，奢华品牌也有。况且另有那种“一车多吃”的例子，一款车既有汽油版本、也有插电混动、也有纯电动版本，车身设置兼顾了汽油车与电动车的要求，这类的可行算作顶级的油改电。那末油改电，改得好是非是就ok了？无甚么大的缺点吧应当？

　　刚才上面提到了油改电的优势，内容悉数是偏向于车企这块的。那末此刻俺们说说油改电的缺点，则十足是带给客户的。别看不过改了个能源总成，可是可行说牵一发而动全身，由于是依据汽油车特色设置的平台，那此刻要效劳于电动车，确信会显露少许乱子，也许这点缺点你基本就没料到过。

　　1、平安性低

　　源于汽油车平台是针对汽油车开发的专属平台，是以为了迅速改为一台纯电动车时，缺少了好多平安功能的改良。特别是针对电池、电控体系的平安改良。例如电池如何做到与车身融为一体、高压电线如何更合乎道理平安安排、在产生磕碰时幸免电池磕碰刺穿起火等等。

　　就例如最早期的油改电车型，电池是干脆放到机动车下面的，从车侧就可以够见到一块很显著的凸出，这样没有疑增添了剐蹭的风险。另有的将电池放到行李箱位子，假如产生追尾景象，那末电池是会干脆遭到平安祸患困扰的。

　　2、汽车内部体积小

　　汽油车平台的设置之初确信无考量到电动车的要求，是以电动车上的电池实质来讲是无位置放的。但必需得硬放，是以只能强行塞进入，只能占用了后面一排、行李厢、底盘上的体积。是以有少许电动车，你能够肉眼直观感受到车身侧方十分不协调，门槛特别厚，而且离地间隙还小。坐进入你会发觉，尤其是后面一排，似乎像坐在台阶上一样。同样的车，坐在汽油版后面一排可能不顶头，而油改电版本则会不容易受。除了作用到乘坐体积，还会侵占储物体积，例如行李厢，此中的备胎消失了，地台提高了。

　　3、续航受节制

　　仍是源于平台的设置节制，导致电池的数量遭到了有限性，而且电池的冷却体系也难以发展布置设置。是以遭到电池布置的有限，续航路程就遭到了相当大作用，通常在500km出头就曾经算顶天的成绩了。咱们都晓得纯电动车带给使用者第一大的运用焦虑便是续航，而油改电又正在在这方面是短板，是以这也是好多人排斥油改电车型的要紧原因。

　　4、控制功能差

　　尽管不过移除了启动机和变速箱、更换上了电机、电池、电控等组件，但别认为两种形式就没甚么差异了。前面讲到了牵一发而动全身，原本是人家设置没有问题汽油平台，首尾重量配比、悬架弹簧软硬度由于改为电车后产生了好多浮动。就例如无针对电池布置和重量分配发展改良，由于电动车的扭矩解放更为快速，是以制动距离以及车身姿态会相比难堪。

　　同一时间车身悬架体系也须要为电池发展特定的加固和调校，导致全车的舒适性不如同车型的汽油版本。这也是早期车粉吐槽的电车无驾驭乐趣的最要紧原因之一。

　　那末老话说得好，术业有专攻，平台也是这样。终归是针对燃料类别特色而研发出去的，针对性很强，更配合也更符合。此刻全世界大卖的特斯拉，最最初Roadster也是典范的油改电，而特斯拉就意识到油改电是没法子做出最新的产物，以后也转变为最新的纯电平台。

　　纯电平台设置之初，就考量到了电池、首尾驱动电机、减速机构、独立安排的电控体系等等，发展模块化的独立布置。从全车的方位来看，纯电平台可行不用改变各式模块的位子尺寸，干脆增添电池的数量就可迅速配合不用的车型，从而实现不同车型的迅速量产。

　　此外纯电动平台极大扶持未来车联网和自动驾驭体系利用和进行，扶持车载以太网站所须要的百兆级的带宽，从而实现各式图像采集、数据剖析的迅速利用，给客户更多高科技的体会。这一丝在惯例的油改电上，基本没法子实现。

　　纯电平台会针对全车的配重和悬架构造发展从新设置，不会显露头重尾轻或许尾重头轻的概况。踩空更为灵活性、制动姿态也获得改良，驾驭材质触感越来越挨近汽油车。此外像上面提到的油改电车型的缺点，在纯电动车型平台的加持下，也获得了最完美的平衡。诸如平安、乘坐体积、储物体积、续航能力等难题都获得了极大的改进。

　　总结：仍是回归到那句老话“术业有专攻”，一种针对纯电动车设置得平台，才是一款纯电动车应当有的诞生地。早期车企为了试水以及节省本钱，抉择油改电，这类方式可行被了解。但随着此刻纯电动汽车市场场的不论扩大，以及国度政策的鼓励，让越来越多的车企公布了自助研发的纯电平台，依靠于纯电动平台的不业余性，也让客户能购置的一款更平安、更多续航、乘坐更舒适、控制更灵活的纯电动车型。是以您在购置纯电动车的时刻可看好了，油改电的不介绍。