北京时间9月9日信息，据海外媒体报导，在出席慕尼黑车交会时期，大众团体首席执行官赫伯特·迪斯向媒体显示，大众团体计划提供二手电动车租借效劳，因此可以保持对电动车电池的操控。

　　反电动车子人员对电池回收持反对意见，包括某位前美国总统在内的人员指明，当电池停止事业时，电动车子汽车主人只有会将它们的车子开进河流和湖泊 ，对水资源形成风险。

　　据《欧洲车子新闻》报导，赫伯特·迪斯在慕尼黑车交会现场向听众们显示，大众将为其ID家庭电动车子提供旧车租借效劳（此中就包括北美地域的ID电动车），以此作为操控其宝贵电池产业的战略。

　　他显示旧车租借效劳将应允大众对仍有价格的电池组予以回收并投入新的运用范畴，例如家族发电中心和迅速充电器。

　　他讲到：“在欧洲地域，咱们正试图公布二手甚而三手车的租借效劳，与此同一时间咱们时候将机动车操控在手中。眼下咱们以为电池生命内可扶持大约1000次充放电进程，可驱动电动车子行进大约35万千米（约合21.5万英里）。实是上，电池的生命很可能要长于电动车子自身，咱们期望将电池操控在本人手里。”

　　他还补充讲到，即便电动车子随着时间的推移产生贬值，电池的价格依旧存留。

　　电池的高剩余价格将让得二手电动车子的租借效劳愈加亲民。

　　赫伯特·迪斯还指明：“曾经有迹象显现电动车子的剩余价格或将超出汽油车，即便电动机动车彻底作废，但电池依然有效，其容量或差不多于新电池的70%到80%。”（编译/天涯）