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车子资讯2月27日报导  在日内瓦车交会来得此前，大众发表了第八代高尔夫GTI车型。同一时间，混动GTE和柴油GTD也发展了发表。大众方面显示，新款汽车估计将于2020下半年起最初制造，在车型配置上可能因市场不同有所差异。

市场方面据大众2020年新款汽车规划，大众车子将至今年下半年先在欧洲公布第八代GTI。国产版第八代高尔夫或将在本年上半年导入，略早于GTI和其它版本的导入时间。

新款汽车前大灯配红色饰条贯通全个车前，这是GTI车型标记性的设置，同一时间车灯还可选LED灯组。不同的是，第八代GTI在下部进气格栅，大众为其配备了X形状排列的点状雾灯，让这台小钢炮有了些细腻的感受。

车身侧方，最新一代高尔夫GTI比较平凡版车型的底部多出了一种黑色的裙底，更有活动成果。同一时间，车窗也采纳了黑色的边条装扮，后视镜采纳了黑色和红色的组合。

根基版车型可行选装17寸轮毂，只是也可行选装18寸或19寸轮毂。五幅的设置让它看起来非常具备战斗气息，搭配红色刹车卡钳，仍是GTI此前的味道。

机动车尾部，最新一代GTI采纳双边共两出排气口设置，采纳最新字体的GTI LOGO，也从后备箱盖的下角转到了正中央。

映入汽车内部，GTI的内部装饰比平凡高尔夫更奢华，经典的苏格兰格子布质椅子可以保存，这是GTI车型特有的标记，只是这次前座头枕变成了一体式样，比往带看着更战斗了一丝点。在混动的GTE和柴油的GTD车型中，则是用了蓝色和灰色的坐椅。

最新GTI车型装备了一种10英寸的消息娱乐体系，可行选装10.2寸。同一时间，方形的一键发动按钮，在发动机动车此前会闪烁红光，新款汽车另有30种颜色的气氛灯。鉴于大众全新的“数字化驾驭舱”理念，第八代高尔夫GTI运用了大小更小巧的电子档把，相似于保时捷的款式。

与此同一时间，新款汽车还将利用许多的新技艺，例如大众Travel Assist半自动驾驭体系，可行在快速道路210千米/小时下发展自动调转方向、制动和提速操作。除此之外，第八代高尔夫GTI还将采纳大众Car2X通信技艺，可行与周边的其它机动车和公路根基设备体系发展消息交换。

能源方面，最新一代GTI运用了2.0T涡轮增压四缸启动机，代号为EA888 Evo4，与之标配的是代号MQ350的6速手动变速箱，自然也可行选装代号DQ381的7速DSG双离合变速箱。欧规版车型第一大功率为245马力，第一大扭矩为370牛·米，美规版车型的能源数据暂未推出。

底盘方面，第八代GTI还初次装备了一个叫VDM（Vehicle Dynamics Manager）对动态操控体系，但这套动态操控体系等焦点仍是XDS和作为选装件的DCC动态底盘体系，后者同一时间是令GTI具有既活动又舒适的双面个性等焦点配置。

第八代GTI发表的同一时间，GTE和GTD也同一时间发表，源于三款车型运用了同样的平台架构，是以小编仅对两款车型的能源体系做描画。GTE采纳的是1.4T石油启动机+电动机的油电混合能源体系，前者第一大功率150马力，后者第一大功率115马力。两者概括功率达到了245马力，第一大扭矩400牛·米，纯电续航60千米。传动体系则仅提供6速DSG双离合变速箱。

GTD采纳的是2.0T柴油启动机，第一大功率200马力，第一大扭矩400牛·米，配合的是7速DSG双离合变速箱，800千米的续航让它成为超长续航的小钢炮。

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