尽管当下各大车企的SUV车型卖的是风生水起,但不得不承认,中型B级小汽车才是各车企的门面车型。而且车企也会把最领先进步的技艺利用于其B级车之上。
近日,美媒《凯利蓝皮书》提供了一份购置参考,它们联合路试成绩、汽车主人称心度和品质稳固性,终归评出了2020年十辆最值得购置的中等车。
从榜单中可知,日系车又成了第一大赢家,独占半壁江山。而在国家内部火爆到起飞的德系车,仅有大众帕萨特上榜,而且名次第九。韩系车的体现也差不多可以,起亚和现代均有车型上榜,美系车占据两席。
详细来看,本田雅阁凭借着大体积、低油耗、高保住价值、可以的控制性,以一律优先的优势抢占排行榜第一名。也表现了本田雅阁同级出色的产物力,只是售价过于坚挺,导致这车性价比通常。
让众人不测的是,在国家内部存留感越来越弱的现代索纳塔,居然打败了丰田凯美瑞,位列排行榜第二。得益于索纳塔过硬的产物力,以及现代车型年青时髦的外貌设置的优点,最要紧的售价相较于同级车型廉价,也让索纳塔保住了亚军的位子。
丰田凯美瑞尽管在品质和舒适性方面具备可以的优势,但能源上过于佛系,让得这车更倾向于家庭用代步。只是买凯美瑞的客户不正是图个舒适,省心吗。因而,凯美瑞得到了第三的名次。
外媒评选2020年十佳B级车:日系车成第一大赢家 凯美瑞竟兵败于它
第四至第十名区别是起亚K5、马自达阿特兹、日产天籁、斯巴鲁力狮、福特蒙迪欧、大众帕萨特、雪佛兰迈锐宝XL等车型。
在国家内部市场中,尽管日系车的品牌号召力不如德系车,但在全世界范畴内,包括车子市场愈加老练的欧美市场,日系品牌相较于德系品牌,仍是具备极强的竞争力。
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