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车子资讯6月30日报导 近日，吉利车子正规对外推出，麾下最新高功能活动SUV星越（参数丨相片）S以122km/h的超高初始时速达成了鱼钩测试，两个内侧车胎离地均未超5.08厘米的测试准则，意指着星越S顺利经过抗侧翻能力的极限测试。这一初始入弯时速远超美国国度道路交通平安治理局（NHTSA）划定的56km/h-80km/h测试时速。

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※ 甚么是鱼钩测试

相干调研显现，翻车车祸尽管在车祸中占比仅为3%，致死率却多达33%。针对翻车引起的高风险车祸，美国NHTSA（国度道路交通平安治理局）于2004年提议并发展了初次鱼钩测试，经过测量机动车的行进轨迹宽度以及重心高度，计算出机动车的翻车抵抗能力与静态稳固性系数，以期提高使用者在快速驾车时的平安保证。鱼钩测试，现已被列为在美国出售的全部乘用车都被强迫发展的测试科目。

鱼钩测试的准则非常严谨，起首让机动车以56km/h~80km/h的划定速度映入试验场所，快速将调转方向盘以720°/s的速度发展一种急速左转弯，2s内当机动车达到第一大侧倾角时，再快速以720°/s的速度反向将方向盘发展急速右转弯并维持3s，最终再用2s时间将调转方向盘回正。当两个内侧车轮均未离开地面5.08厘米，则视为经过测试。反之，则被以为有翻车的可能性，源于该测试对方向输入精度和速率的请求较高，因而测试中的调转方向动作须要借助机器人达成。

实测材料显现，星越S在56km/h-80km/h的准则时速下，均轻松达成测试，两个内侧车轮均未离开地面5厘米以上，而且车身姿态安稳从容，鉴于当前国家内部快速最高限速120km/h的考量，吉利工程师又向122km/h的超高初始时速发起了挑战，测试结果显现，当星越S的入弯时速达到122km/h时，所装载的博世ESP 9.3高动态版体系会迅速介入，辅助驾驭员稳固机动车并平滑下降车速，经不业余仪器实测，测试进程中星越S第一大侧倾角4.86°，侧向提速度第一大值0.92g，两个内侧车轮均未离开地面5.08厘米，展现出星越S极高的抗侧翻能力。

※ 星越S消息回顾

外貌方面，星越S的全体形象继承了吉利家庭的经典设置言语，战机灰的车身与明亮的电光绿劲爆套件磕碰，全体极具机械材质触感和时髦气息，旋波能量前格栅采纳熏黑叠加网格设置，档次分明张力充足，侧方电光绿的修长饰条贯通其间，并合一“CMA”字母装扮，尾部方面，超能光波排气尾管采纳高亮黑双边四出设置。

内部装饰方面，星越S塑造了具备未来感的星际驾感机舱，以驾驭员为中心，中央控制系统台全体向驾驭员倾斜，加上炫酷的撞色内部装饰，营造全感官的驾控感触，在配色上星越S大面积的纯黑底色上点缀着电光绿的跃动星海矩阵。星海矩阵采纳镂空雕刻设置，三角形状符号以点阵式布置于全车内部装饰，渐变设置向两边递进，，突显活泼时髦的前卫体会。

新款汽车装备S级高功能活动椅子，适合人体工学设置，具有优秀的包含感和支撑度，带来舒适自在的驾乘体会。椅子采纳的高端麂皮材质和细致工艺带来高材质触感体会，与椅背上的CMA字母刺绣交相呼应，突出星越S功能基因和活动素质。

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