文章来自：快科技

提起马自达的创驰蓝天Skyactiv系列启动机，多数车粉第一印像便是高紧缩比、省油。只是，该系列下最强的黑科技，则为初次导入国家内部的SKYACTIV-X压燃启动机，其采纳了更高的紧缩比，并能够提高20-30%的汽油效能。

当前，咱们于工信部获取到了国产长安马自达麾下最新SUV 车型CX-30的申报消息，不同于前几次展示的车型，这次新款汽车装载了马自达新一代创驰蓝天Skyactiv-X压燃启动机。

新款汽车外貌方面和国外版车型差异适中，均为马自达家庭化前脸作风。侧方采纳相似跨界车的设置作风，新款汽车长宽高4395/1795/1540毫米，轴距2655毫米。

能源方面为新款汽车第一大的特点，其装载的Skyactiv-X系列2.0L压燃启动机，采纳水冷式直列四缸，第一大输出功率为180马力(132kW)，峰值扭矩为224牛·米。而且装备有24V轻混体系，进一步改良机动车的起步及提速能源响应。

而这款压燃启动机第一大的特色是不十足依托火花塞点火，马自达Skyactiv-X启动机中有三个事业状况，火花塞点燃的SI形式、火花塞协助点燃的SPCCI形式、压燃CI形式。而在寻常运行中，启动机会在这三种状况中自由变换。

同一时间，源于采纳了更高的紧缩比，启动机的热效能也就更高，官方宣称其热效能超40%。而且汽油经济性相较于现金的Skyactiv-G启动机，也进一步提高20%-30%。

只是，马自达的压燃启动机尽管香。但从海外马自达3汽车主人的反馈来看，该款启动机也存留着少许难题。此中最为显著的便是，冷发动和运行时声响过大。而且源于采纳了多达16.3：1的紧缩比，因而对油素质量请求较高。

只是，不论怎样说，马自达舍不得把海外更强的2.5L启动机拿到国家内部运用，但把其最牛的Skyactiv-X压燃启动机导入，也算是对国家内部车粉友人一种不小的补偿。

获悉，当前国产版CX-30曾经打开了预售，预售价值为12.99-17.69万元，且全系车型装备2.0L Skyactiv-G启动机，这车估计将于5月28日正规到市场。而装载Skyactiv-X压燃启动机的版本车型，还须要在耐心等候一段时间。