福特的野马Mach-E预订进展顺利，这车将至今年年底发表。今日咱们理解到，依据论坛帖子，假如预订号是延续的(而且看起来是延续的)，那末这车此刻(全世界)大约有41,400个预订。

同样，据福特称，到日前为止，全部50个州均已预订了Mach-E。

福特的预订编号仿佛是延续的，虽然他们非是从零最初的。从披露之日起最早的储备金数量低至约4,000。看来，第一批4000辆车子将在里面用于福特的用途(福特企业车队，员工出售等)。它们也来源全球各地。

演讲后的第一周，这点预订数量跃升至20,000，但今后一直在放慢，但仍在增添。两天前，这种数字在41,000范畴内，而在此此前的五天，它在40,000范畴内。

推断，看来咱们每周仍在收到约1000个定单。假如概况依然如许，那末福特的第一年制造应当在然后的几个月内“售罄”。该“第一版”形式“售罄”的第一种星期内。

在第一年，福特计划在全部装扮等级上生产50,000台Mach-E。可是这家企业计划将此中约60%的首批车子分配到欧洲。这是为了帮助福特满足释放法则的请求，该法则越来越强盛，假如许多数车子生产商不尽快在欧洲推广更多电动车子，它们将面对巨额罚款。

福特还分享了一种动漫，该动漫显现了全美的预订编号以及每个州保存的最受欢迎的颜色。Mach-E仿佛在预期的位置最受欢迎-在西部，特别是在加利福尼亚州和底特律地域。它在华盛顿特区和得克萨斯州的最重要的都市中也很受欢迎。

特别是，关于惯例主义者能否会在电动跨界SUV上接纳“ Mustang”这种名称，存留少许疑问。这车在肌肉车之乡底特律的受欢迎水平表达，虽然有少许重要浮动，依然可行导入相对惯例的市场。

福特指明，全部50个州都有保存。虽然看起来北达科他州差不多无人在那边。

福特将Mach-E的广大普遍归功于全轮驱动和大范畴选装件的可用性。

尽管全有近3/4的车子是经过AWD订购的，但在寒冷的东北部州，这一数字攀升至9/10。瞄准范畴达300英里的“扩展范畴”电池在分布广大的西部和西南州最受欢迎。

福特还显示，约有30%的预订是针对功能最高的GT车型，这车型的指标是0-60秒内3秒的功能。

这点数字是差不多令人感官深切，但相形失色于其它电动车，甚而是那一些宣告大约在同时。

可是关于全家无通过认证的电动车子纪录的企业，它们发表了它们的第一种专用电动车子，而且无先发制人的优势，咱想讲这点数字依然差不多可以。

咱们对Electrek的Mach-E感觉十分亢奋，并以为它在创新和灵性之中实现了良没有问题平衡。因而，很高兴见到它在发表此前另有近一年的时间体现良好。

可是，一项可能使福特望尘莫及的进行是，特斯拉Model Y的到市场时间比预期的要早得多。咱们曾经见到本周末Model Ys从工厂发货。

因而，在Mach-E到市场前几个月，消费者将可行抉择外貌美观，通过深思熟虑，功能优良的电动跨界SUV。

只是，Mach-E将来会有个相当大的优势：税收抵免。源于特斯拉的信贷用尽了，而福特依然有好多钱，一朝考量到鼓励要素，福特应当能够在价值上下降特斯拉。虽然高档GT车型的普遍表达，早期消费者对价值其实不非常感性，但这将有助于提高其第一年及今后的销售数量。