车子产业在2018年的节日旺季不佳，有众多要素导致令人没有期望的数字。销售商协会显示，在节日以后，汽油价值的下调助长了该产业的增添，因而该产业正好复苏。乘用车范畴虽然在2018年12月的出售额下调了3%，但两轮车范畴的销售数量却同比增添了11%。

FADA总裁Ashish Harsharaj Kale在点评12月份的数字时说：“与最近的节日季节比较，咱们见到了产业复兴的初步迹象。往日15天，零售势头良好，表达市场氛围转好，乘用车出售进一步放慢。虽然环比趋向显现下调，但2W同比增添为正。”

节日过后，汽油价值一直处于往日三个月的最低水准，这推进了踊跃的购置氛围。然则，依据FADA，流动性依然是最重要的节制要素。出售的下降尽管在2018年底为生产商留住了大批储存。依据FADA在其成员中发展的一项考查，日前乘用车的储存范畴为35-40天，两轮车的范畴为55- 60天，营运车为35-40天。

销售商协会的结论是，两轮车的储存“十分高”，而营运车的储存全体“超出寻常水准”。关于乘用车，在昨年12月底出售略有增添以后，储存被描画为“合乎道理”。FADA以为，原始设施生产商在全车团购计费中的限制性j。一月份将有助于抵消多余的储存。