当今社会，女性秉承“谁说女士不如男”的准则，不但上得职场、下得厨房，就连驾车还不服输，已有越来越多女同胞加入老驾驶员的行列。

虽说皆是“老驾驶员”，但男女偏好仍是不尽相同。女性选购车子，“颜值”是众所周知的首要要求，而“智能”也正日益变得愈加要害。可市面子上车子琳琅满目，哪种才算集颜值与智能于一体的车型呢?

今日编辑猎取了A级市场两款颜值高、智能配置丰富的车型第七代伊兰特和卡罗拉，将两者发展周全对照，瞧瞧谁是最符合女神们的座驾!

谁，出场就可以“潮爆了”?

关于全部一位时髦女性来讲，一款车的出街潮流功能有时比包包还要紧。有的车一出场就锋芒四射，光芒不容小觑;有的车一出场就气势弱人三分。

气场打算开场。正因如许，女神选车，颜值必需是第一要义。第七代伊兰特天生自带强烈的潮流基因，第一眼总使人过目难忘，常常气质惊艳。其诞生自现代车子第三代技艺平台i-GMP，在“Sensuous Sportiness(敏感活动)”设置理念的根基上，使用了“Parametric Dynamics(参数能源学)”设置体现方式。大批材质触感参数化形状的使用，为伊兰特塑造出前卫、活动的锋芒气息;低趴的“轿跑式”车身有着大批锐利线条的装点，视线冲撞感霎时拉满;充满张力的进气格栅与两端LED大灯组紧密接连，强烈的激进感令人过目不忘;车尾上扬的“鸭尾”及两侧犀利的折线都突显出活动感，贯通式尾灯点亮成果十分明显。

全体来讲，第七代伊兰特“轿跑范儿”气场够足、气质卓然，强烈的时髦气息让年青姑娘子不得不爱。

卡罗拉的外貌则倾向于家庭用作风，显得相比平淡无奇少许，无第七代伊兰特的颜值出众。前脸的形象显得非常硬朗，镶嵌式的平直饰条显出了较强的活动风，侧身的线条非常流畅，尾部的镀铬饰条与两端大灯组紧密接连，下包围的形象与前脸异曲同工。尽管卡罗拉比较上代更具年青化，只是不过在上代的形象根基上加入了少许活动素材，并没有发展推翻重建，因而惯例的中等感依旧没有办法掩藏。

谁，让停车告别尴尬?

驾车这件事，科学地说，切实天然具备少许性别差异。多数女性常常敏感思维更具优势，不擅长体积想象等思维形式。因而，“倒车入库、侧面泊车”常在难倒不少“巾帼英雄”。是以，智驾协助配置十分要紧。

第七代伊兰特和卡罗拉在这一方面的装备，可行说领先进步度差了整整一代。卡罗拉不过装载倒车影像。倒车影像顾名思义，便是在车尾安装倒车摄像头，当挂入倒档时，该体系会自动接通位于车尾的摄像头，将车后情况显现于中央控制系统或后视镜的液晶显现屏上。只是倒车影像的第一大痛点便是视角局限，一朝侧后方显露突发概况，就不容易躲闪。

反观第七代伊兰特，就装载了SVM 360°全景影像，这对全部驾驶员来讲真的算得上是一种很讨喜的配置。它可行让驾驭者更直观地见到车身与四周阻碍物的距离，充分降低了视觉盲区，同一时间也幸免刮蹭产生。当打开第七代伊兰特的SVM360°全景影像形式后，中央控制系统屏会显露实时的360°全景影像，再加上RVM倒车影像的助攻，在倒车时体系可行依据驾驭者打方向盘的方向计算调转方向方位显现行进轨迹，同一时间还可行显现左侧或右侧的位子。这一配置关于倒车技艺通常的女生下来说，非常贴心。

谁，让驾驭真实与疲劳别过?

除此之外，关于女性汽车主人而言，自适应巡航体系是十分必需的装备，其鉴于导航智能巡航操控功效而实现的L2+级自动驾驭愈是女神最爱。自然女神们要擦亮眼睛辨认明白再下手，终归几个字之差带来是十足不一样的驾驭享受。

卡罗拉装载的DRCC全速域动态雷达巡航操控体系，差不多于“丰田版”自适应巡航，能实现“傻瓜式”智能跟车。只是该体系可能会由于路面状况、机动车状况、天气原因，显露没有办法运用的概况。当实质路面状况反常繁杂时，体系可能没有办法做到应对全部的概况，于是显露有限性。

第七代伊兰特装载同级独有的NSCC鉴于导航智能巡航操控功效，比卡罗拉功效更强盛，可行说是对自适应巡航技艺的创新性突破。

第七代伊兰特在定速巡航要求下，当机动车将要映入快速或限速车道，NSCC会鉴于导航自动辩别区间测速摄像头、限速标记，接收到“前方局限速”的消息指示，并自动调度车速到理想状况;还能在导航发觉弯道时自动确认曲率并以最好方位及速度经过，这意指着第七代伊兰特的自动驾驭水准更高。L2+级自动驾驭，关于女神们来讲，太实用了!

综上所述，在满足女神用车要求方面，第七代伊兰特切实达到了“王者等级”。不但具有女神钟情的绝佳颜值，更在多重优先配置下，达到了远超同级的智能科技水平，这样的宝藏车型更值得具有。

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