9月15日，长城车子蜂巢易创扬中资产园区（简单称呼“扬中工厂”）迎接cctv新闻直播探厂。作为柠檬混动DHT变速器总成的制造生产工厂，扬中工厂首度对外推荐柠檬混动DHT变速器总成四线体制造线，展现柠檬混动DHT背后的生产素质。

　　长城车子柠檬混动DHT是十足独立自助设置和研发，具有“1-2-3”的技艺特色：“1”是采纳了一套高集成度混联混动体系；“2”是扶持HEV与PHEV两种能源架构；“3”是具有1.5L+DHT115，1.5T+DHT130以及1.5T+DHT130+P4三套能源总成。

　　长城车子柠檬混动DHT采纳了两挡平行轴构造，扩大启动机高效直驱范畴，进一步提高体系全体效能，并将其赋能到魏牌、哈弗等长城车子麾下品牌上。

　　长城车子柠檬混动DHT经过智能操控体系，可实现EV行进、串联驱动、并联驱动、能量回收等各式事业形式的没有缝变换。

　　在驻车情景下，机动车启动机不发动，能耗为0；在拥堵跟车、非拥堵低速行进的都市公路情景，体系智能在EV形式和串联形式间变换，启动机始终维持在最高效能区间。

　　当车速大于35km/h中速巡航时，体系可依据体系负荷智能抉择EV形式或串联形式；中速急提速超车时，启动机、驱动电机、发电机一同全负荷输出，此时体系提供高能源响应；中快速巡航时，在都市迅速路等中快速畅行公路，体系依据体系负荷智能抉择EV形式或启动机直驱形式。

　　快速巡航，体系依据体系负荷智能抉择EV形式或启动机经济挡直驱形式巡航；快速巡航启动机经济挡直驱效能最高，油耗较串联优10%~15%；快速超车，启动机经济挡直驱变换为能源挡直驱形式，同一时间启动机、驱动电机、发电机一同全负荷输出，提供最好能源。

　　扬中工厂在柠檬混动DHT变速器总成制造中采纳柔性化、自动化、消息化理念设置制造线，并使用品质治理体系，实时监控制造数据，全线额定节奏≤113秒；装配线采纳柔性化设置，防错掩盖率可达100%；总成测试采纳的概括性测试台，能够实现100%NVH测试；全线使用MES消息化体系，实现每个零件的精确追溯。

　　柠檬混动DHT技艺的快速量产落地，推进长城车子迅速新燃料化转行，并映入到新燃料范畴竞争中。新燃料范畴涉及到极端繁杂的资产链体制，必需塑造一种良性的新燃料资产链生态才能在竞争中构建优势。长城车子在新燃料与智能化等范畴早已发展了前瞻性周全布置——长城车子森林生态，在森林生态中，新燃料布置占据了非常要紧的位子。

　　长城车子副总裁傅小康在cctv的连线采访中对长城车子森林生态做了深入解读：长城车子森林生态是一套以全车为焦点，周全布置智能化、新燃料等相干技艺资产，实现多物种相互效用并持续进化的生态体制。

　　在森林生态的加持下，长城车子的全个设置、研发、制造体制能够围绕使用者要求迅速造成端到端的及时响应能力。同一时间，鉴于以使用者为中心的运营理念，各品牌还能够长久反哺长城车子不停改良技艺，造成一种相互效用、一同成长的生态体制。

　　围绕森林生态体制，对内，长城车子能够实现资源高效整合，造成强盛而稳固的里面协同体制；对外，长城车子麾下各个高科技子企业能够主动参加市场竞争，开放赋能全个资产，拓宽未来价格边界。

　　在日渐繁杂多变的时期，只有掌握焦点科技，建立高度可靠的供给链生态才能持续穿越周期。长城车子森林生态既是一种围绕消费者要求具备端到端及时响应的生态链体系，也是一种能够定义未来车子的高科技集群，在森林生态的加持下，长城车子将向 “全世界化智能科技企业”转行。