小鹏G9的意义要远超小鹏P5(配置|询价)。来看它们的官方说法，G9是“真实第一款面向世界国家内部同一时间设置的产物，它采纳了优先产业一代的X-EEA3.0电子电气架构，同一时间它仍是国家内部首款鉴于800V碳化硅平台的量产车。”

　　简约和力量感是你能从小鹏G9身上最快寻到的两大特色。“XRobotFace”前脸有了最新设置，不准则形状的大灯组空间变大，也就意指能容纳下比P7和P5更多的内核，比如双等号式的日间驾车灯、激光雷达、更佳的视线比重。全部的零部件在细节上统统改良。

　　小鹏在P7上使用的言语、基调又在G9上复现了，全体观感洁净、素雅、简练，平面的使用多过线条，侧方唯有浅浅的一道腰线，有点天然去雕饰的感受，顶级感是有的

　　小鹏G9将采纳小鹏的最新LOGO样式，新形象形似一种大写字母“X”，同一时间理解到，面向全世界的小鹏G9将遵循C-NCAP与E-NCAP双五星平安准则设置，满足欧盟WVTA全车验证准则。这就意指着小鹏G9要在车身平安性方面达到十分严苛的欧洲准则，同一时间，小鹏G9将满足高准则的欧盟3R验证，全车可回收应用率达85%以上，环境保护属性也体现出色。

　　小鹏G9的侧方带来应有的沉稳感，作为一辆中大型奢华SUV，沉稳的气场本来比花里胡哨的线条要更有意义。同一时间在车身比重上小鹏G9致力刻画出劲爆和舒展的姿态，短前悬、长后悬的设定让它看起来各显高雅。尽管无明确的车身大小，但长度在5米左右根本确定，轴距应当可行突破2900毫米。比理想L9(配置|询价)小，跟蔚来ES7相比挨近。

　　内部装饰最重要的视线点便是两块挨近15寸的屏幕，尽管“撞上”L9了，但观感稍有区分，一同点是二者的屏幕合一到内部装饰中，都不会显得过分大，其实不别扭。用材与材质触感比小鹏过去的几辆车都更优秀，自然价值更贵嘛，皮革资料和金属材质触感资料的使用得当，做工、触感都很说得往日了，细节材质触感有照顾，例如中央杯托底座升起的阻尼成果，好评。

　　前排椅子调节范畴挺大，方向盘要经过屏幕电动调节，视野可以，能见到大面积“启动机盖”，椅子的支撑也到位。后面一排偏柔软，腿部体积2拳多吧。要点是这是一辆挨近4.9m的5座车，且后备箱体积也无特别惊喜，总之体积应用率无想象的那末好吧。

　　功效方面根本是满配状况！四座电调+按摩，四电吸门+没有框，香氛体系，气氛灯形式，另有双腔空悬。至于椅子加热、自动空调这点根本功效就没有须赘述了。

　　音响方面有特点，功率达到2.25kW！具有28个声学单元（18个?响+2个主驾专享扬声器+6个椅子波动+2个?外扬声器）。另有个?鹏?乐厅，打开以后，椅子位子、波动模块、气氛灯、空调风量都会随着“剧情”而浮动，算是智能化专题下的功效联动。

　　协助驾驭方面，采纳双NVIDIA DRIVE Orin智能协助驾驭芯?，算?达到508 TOPS；2个激光雷达，12个摄像头，5个毫?波雷达，12个超声波传感器，联合小鹏在算法上的优势，G9的协助驾驭成果差不多值得期待。

　　根基硬件方面，G9采纳800V?压SiC平台，可行做到充电5min，续航200km。同一时间采纳首尾双电机，前电机第一大功率175kW，后电机第一大功率230kW。悬架方面采纳前双叉臂后五连杆式独立悬架，同一时间带有双腔空悬！

　　总结：同价位车型，BBA那里的EQB、Q4 e-tron咱都试过，反正静态步骤在G9眼前便是纯纯挨揍的角色。新势力这里，阿维塔对G9可能是个有力阻击，总的来讲，G9的专题词倾向于克制二字，花活少，但假如真能把双激光雷达和800V平台玩清楚了，G9可行疯狂输出！