安吉，取《诗经》“安且吉兮”之意得名，有“城市后花园”的美誉，这边因其悠久的茶文化和竹文化还被喻为“白茶之乡”和“华夏竹乡”。坐看万亩茶田、寻访竹林谧境，是喧嚣中寻觅心里静谧的首选胜地。这次，咱们来到安吉，除了茶香竹韵，愈是来体味最新天籁(配置|询价)是如何用一次中期改款演绎其“生活自有天籁”的舒适哲学。

　　赶在本次东风日产旗舰中等小汽车、第七代天籁中期改款车型（下称最新天籁）的浙江安吉媒体首试此前，咱们曾按老规矩发表了#带着难题去试车#投票征集，然后咱们就起首针对票数最多的三项，联合一天的试乘试驾感触，为大伙发展一番解答。

　　“日产奢华大沙发”舒享感再进级

　　大伙关注的投票前三位中，有两项都关乎于内部装饰座舱的素质及舒适性，基于此，咱们就将“日产奢华大沙发”体会能否依旧？”及“内部装饰设置与材质触感如何？”两项关心热点难题一并来讲。

　　起首，舒适座舱作为这次最新天籁改款进级的重头部分，囊括了一系列细节材质触感和配置方面的焕新进级措施，详细来讲：再一次进化的日产“大沙发”——鉴于航天“零重力”科技理念、采纳三层缓冲材质、3D侧翼支撑的Multi-Layer人体工学椅子此番进级采纳最新立体绗缝打孔图案，新加侧翼刺绣及更具顶级感的棕色内部装饰，从而在视线、手感体会层次有了进一步提高。

　　更为实质的配置提高层次，最新天籁主驾椅子在坐拥8向电动椅子调节根基上，这次新加4向电动腰托，以便调节腰托支撑位子及高度；另外，前席椅子还新加椅子空气流通、按摩、回想功效，可谓将能给到的舒适性配置一次性给到。值得一提的是，新天籁的前排主副驾坐席乘员经过同样是这次新进级的12.3英寸多功效彩色中央控制系统触屏，可实现包括波浪、S形、柔和、点击、舒腰、舒肩在内共6种按摩形式和3档力度的迅速变换调节，相较同级车型，新天籁扶持的形式及力度档位更多，全个按摩进程也更为安静。

　　说起安静，静谧性也是这次新天籁进级的偏重之处。综合来讲，其经过主动和被动两方面措施同一时间助力新款汽车降噪静音体现的提高。

　　详细来讲，最新天籁全系车型的前遮风玻璃和前侧门窗均采纳高强度的双层隔音玻璃，同一时间车身多处加注多个吸隔音材质——诸如在机动车顶部、底部、前围等位子运用双层吸隔音棉资料，同一时间对易产生波动的钣金件，增添阻尼垫抑制波动，以求第一大限制阻隔并吸取汽车内部外的噪音。与此同一时间，应用汽车内部麦克风实时侦测启动机与环境噪音，经过扬声器发射同频次反向声波原理来有用下降噪音的ANC主动降噪体系和经过电子单元监控启动机波动，并发生反向波动，阻止启动机噪音和波动经过副车架传导至汽车内部的ATR主动式扭力拉杆体系（启动机主动式减震体系）的利用，一同助力新天籁全维降噪静音体系的搭建达成及更静谧座舱的得到。

　　在此根基上，辅以最新天籁联手BOSE合力塑造的9扬声器车载音响体系（包涵一辆8渠道定制均衡的数字功放），经过前排两侧的独立高音扬声器匹配全车音响体系，拓宽音域的同一时间，还细致丰满地还原了中高低各音频声响，音响成果细腻而真正。

　　另外，最新天籁还新加了第一大扶持15w功率输出的电话没有线充电地域及可经过中央控制系统触屏滑动实现随性调度的64色智能交互式气氛灯体系全让“日产奢华大沙发”在舒适体会连续依旧的根基上，革新增了一点科技的味道。

　　焕新V-Motion前脸设置言语营造大度商务

　　此番最新天籁这次在外貌层次——尤其是关于前脸的改变可谓大刀阔斧，其一改现金样式的焕新展翼式前脸重新车谍照时期就激发了关心讨论，而笔者经过沟通理解，厂方此番意在经过增添更多横向素材让前脸变得更宽很大气，从而让天籁的偏商务特点进一步凸显增强，从而带来对V-Motion家庭设置的传承与新诠释。

　　车尾方面，连续现金明快精致的全体设置根基上，新天籁经过横贯车尾、串联左右尾灯的ALTIMA字母尾标、后包围镀铬饰条以及可视双排气装扮的采纳，助力外貌设置材质触感进一步提高。

　　作为外貌进级特点要紧构成部分的整车LED灯光体系包括了内嵌最新设置的三段式LED组合灯的回旋镖式LED前大灯、灯带长度达500毫米的前流水式调转方向灯、采纳最新3D悬浮形象及熏黑灯罩、内含56颗立体点阵式LED灯的星耀式LED尾灯，一同助力为新天籁提供焕新顶级感。另外，最新天籁新加19英寸多辐条轮毂式样，搭配235/40R19大小车胎与全体车身设置相得益彰。

　　老练能源体系连续/2.0T版本能源强劲

　　能源体系方面，新天籁连续2.0L和2.0T双能源版本与带有八速拨片换挡形式的XTRONIC CVT没有级变速器的老练搭配。

　　这次咱们试驾体会的2.0T顶配车型装载厂方引认为傲的VC-Turbo全世界首款量产可变紧缩比涡轮增压启动机：其经过采纳区分于惯例启动机曲柄连杆构造的独创多连杆体系，实现了启动机紧缩比在8：1（高功能）-14：1（高效率）之中的智能没有级变换；再合一多连杆、双燃烧重复、双汽油喷射、单涡流涡轮增压技艺、镜面溶射缸孔技艺、集成式排气歧管、多路径水冷操控阀、可变排量机油泵等技艺加持，可谓一款坐拥强劲能源同一时间不忘兼顾汽油经济性的启动机。

　　实质驾驭体会中，一朝有须要超车等急提速情形，只要右脚一种深踩油门动作，坐拥371N·m峰值扭矩和6秒级百千米提速实力的新天籁便会果断输出差不多使人称心的提速感触，并伴随着同转速拉升同一时间而来的悦耳启动机轰鸣，那一瞬你会有点恍惚乃至差不多忘掉这仍是一辆不乏商务属性的中等小汽车。

　　L2级智驾协助/车联网体系均有进级

　　试驾体会中，咱们还针对新天籁的进级加强版ProPILOT超智驾体系发展了容易体会，作为L2级智能驾驭协助体系，ProPILOT超智驾在具有的一键发动、居中维持、自动跟停功效根基上发展了进一步的改良进级。详细来讲，这次其发展了包括针对刹车柔和度/平顺性、辩别精确度、调转方向通畅感、规避主动性、下坡匀速水平等5方面的功效进级。

　　最终值得一提的另有NISSAN Connect超智联2.0 Plus车联网体系，其涵盖远程操控机动车、语言声音操控机动车、车载在线效劳、在线影音娱乐、远程实时监测、全时在线导航共6大功效板块，超70项多元化体系利用功效。

　　这次该体系最新进级14项功效，详细包涵了：远程操控机动车新加椅子空气流通功效；语言声音操控机动车新加椅子空气流通、椅子按摩、回想椅子位子设定、操控天窗、操控气氛灯、声纹登录、双音区声源定位功效；车载在线效劳新加车家互联功效；在线影音娱乐新加车载听书、车载KTV、专题商城功效；远程实时监测新加机动车天窗未关闭提示功效；全时在线导航新加中央控制系统屏AR实景导航功效。

　　给笔者感官较深的中央控制系统屏AR实景导航功效在驾驭进程中可实现最新天籁12.3英寸中央控制系统屏在运用地图导航进程中，应用AR现实加强技艺表现实景三维立体式导航，在观感更为清楚且赏心悦目的同一时间，也助力加强了驾车稳固性和平安性。

　　小结：获悉，最新天籁或将至今年9月底的天津车交会正规到市场，关于被厂商寄予厚望于是视为“准八代”中期改款的最新天籁来讲，其这次经过大刀阔斧的大胆外貌变脸、内部装饰设置材质触感以及舒适、科技配置方面的多角度焕新进级在努力连续并放大“沙发厂”优势以后，是否为其俘获更多拥趸，让咱们届时拭目以待。