差不多没有人能想到，在疫情的激烈冲撞下，车子范畴的电动化之风依旧如许迅猛。

　　本年上半年，我们国家新燃料车的市场渗透率达到21.6%。而依据乘联会的数据，6月份单月新燃料车国家内部零售渗透率为27.4%。这甚而让工信部“2025年渗透率达到25%”的指标显得有些保守了。

　　电动市场的增速肉眼可视，各家产物也纷至沓来，在电动疯长的时期，你甚而曾经不太分得清“新势力”和“惯例车企”的界限。一切皆是那末新鲜蓬勃，势不可挡。

　　好多人会将惯例汽油车与电动车类比为惯例电话与智能电话——后者凭借功效优势、体会优势对前者发展了快速而彻底的碾压。但与此同一时间，电话也失去了以前的千姿百态，在形象设置上变得千篇绝对、索然没有味。当越来越多的车企公布纯电动产物后，电动车会不会重蹈电话的覆辙，失去珍贵的个性？这也许可行算电动时期的一种隐忧。

　　所幸电动化、智能化的车子和依靠APP实现功效拓展的电话其实不十足一样。而好多车企也在这一流程中努力塑造愈加个性的品牌和产物。现代车子即是此中之一。

　　7月14日，现代车子IONIQ（艾尼氪） 6纯电动车型迎接全世界首秀，这也是现代车子麾下纯电动车子专属品牌IONIQ（艾尼氪）的第二款车型。在这台车上，咱们见到了现代车子在电动化公路上的最新理念。

　　高雅灵动 现代车子的电动个性

　　能够大幅减小风阻的流线型设置在电动时期愈发成为设置师们的心头好，在这一概念中美学与功效可以完美联合。

　　IONIQ（艾尼氪） 6的设置灵性源自现代车子电动概念车“Prophecy”，浑然一体的车身线条简练内敛，让“空气能源学”这种抽象的名词跃然面前。现代车子将这一最新的流线型设置理念命名为“Electrified Streamliner”，除了不同于过去的美学观感，它还给IONIQ（艾尼氪） 6带来了0.21Cd的超低风阻系数，关于提升全车的续航大有裨益。

　　设置师关于线条细节的把控让全车具备了极强的辨识度，IONIQ（艾尼氪） 6的引擎盖从低处最初，与充满曲线美感的流线型外部线条融为一体，官方称之为“让人一个在空中滑好的感受”。IONIQ（艾尼氪）品牌标记性的“参数化像素技艺（Parametric Pixels）”在新款汽车前矩阵式LED大灯和后扰流板上造成约700若干像素，以强化品牌身份。另外，IONIQ（艾尼氪） 6还初次运用了最新材质的现代车子车标。

　　在现代车子团体电动车子专用平台E-GMP的技艺加持下，IONIQ（艾尼氪） 6做到了2950毫米的轴距，长宽高大小区别为4855*1880*1495毫米，在许多电动车子的外貌设置中表现出特异的修长形象和时髦高雅的外貌。

　　外貌设置方面，IONIQ（艾尼氪） 6做出了与“惯例”现代车子的区分，也做出了与其它品牌的区分。日本导演北野武以前为了见到本人的新超跑有多漂亮，特意叫友人来驾车，本人坐出租车跟在后面欣赏。在电动时期，一台辆个性充足、新鲜感充足的产物或许同样值得这类待遇。

　　功效舒适兼顾的茧形体积

　　作为承载多数外出的汽车内部体积，在设置时须要考量的要素愈加繁杂：体积、功效、美学、舒适、平安之中不行相互冲突。而体积没有疑还是诸多素材的根基。

　　现代车子这次将名为“Inside Out”的理念利用到IONIQ（艾尼氪） 6的汽车内部设置中。2950毫米的轴距确保了整车纵向体积体现，全平型的地板也让后面一排体积更为宽敞。在此体积根基上，新款汽车内部装饰被设置为茧形的个人体积。

　　IONIQ（艾尼氪） 6采纳了模块化仪表盘设置，全触控AVNT中央控制系统屏和数字仪表盘同为12英寸。集成操控面板位于中央，将驾驭员所需的功效聚集在一种地域内，以降低驾驭员注意力扩散。依据官方消息，IONIQ（艾尼氪） 6的车机同一时间扶持苹果CarPlay和安卓Auto车机互联体系。

　　驾驭员可行经过抉择64种颜色的双色气氛灯和6个预选专题营造本人的专属气氛。同一时间汽车内部照明光度可依据机动车速度随时发展切换。值得一提的是汽车内部全部椅子均是现代车子专为纯电动车型塑造，比较其它惯例车型约薄30%，进一步拓展了乘坐体积。

　　在控制的个性化方面，IONIQ（艾尼氪） 6还装备了电动车子功能调节功效，该体系应允驾驭员自由调节调转方向力度、电机能源、油门踏板灵敏度和传动体系。同一时间汽车内部还装备了电动车子主动式音效设置（e-ASD）技艺，在汽车内部加入了相似宇宙飞船的声响，音量可依据机动车的行进状况而浮动，进一步加强了电动车子的驾驭乐趣。

　　续航与补能 双向解决路程焦虑

　　作为一款电动车，IONIQ（艾尼氪） 6提供了多个能源组合：长续航77.4kWh电池组搭配两种驱动电机布置（两驱版和全轮驱动版）。首尾双电机第一大功率达239kW，第一大扭矩为605Nm，百千米提速时间为5.1秒。

　　能源是电动车的天然优势所在，另一方面，路程焦虑也是其长期以来的痛点。针关于此，IONIQ（艾尼氪） 6的谜底是超低能耗加速速补能。

　　在WLTP准则下，装备18英寸轮毂和53kWh准则电池组的IONIQ（艾尼氪） 6两驱版（RWD）能耗约低于14kWh/100km，是市场上最节能的车型之一；在现代车子团体纯电动专用平台E-GMP的技艺加持下，IONIQ（艾尼氪） 6还标配了800V充电功效，同一时间没有需格外组件或适配器即可兼容400V充电。当运用350kW充电桩发展充电时，IONIQ（艾尼氪） 6从30%电量充至80%只要14分钟。

　　电动化与个性化

　　在国家内部市场，现代车子留让人的感官或许仍以汽油车为主，但在全个新燃料范畴，现代车子却绝非新人，不但具有丰厚的技艺积累，还掩盖了包括氢能在内的多个技艺路线。2022年前5个月，其新燃料车子全世界销售数量超越39万，同比增添42.6%，累计销售数量突破300万。而在现代车子中长久电动化进行策略中，其指标和方向也是差不多准确的：2030年全世界电动车子销售数量达183万辆，所占率达到7%。为实现这一策略指标，现代车子将从丰富电动化产物矩阵、改良电动车子制造生产能力、产物硬实力、软件实力多方面发展提高。

　　作为现代车子电动品牌IONIQ（艾尼氪）的首款车型，IONIQ（艾尼氪） 5到市场以来的体现可圈可点，上半年累计售出近1.4万台，估计全年销售数量将突破3万。得益于以艾尼氪5为代表的电动车子畅销等原因，现代车子团体2022年上半年全世界销售数量仅次于丰田和大众，全世界销售数量名次升至第三。而现代车子第二款车型IONIQ（艾尼氪） 6的到来则在此根基上带来了愈加个性化的抉择，同样鉴于现代车子纯电动专用平台E-GMP塑造的它在设置上有充足的辨识度，在技艺上有充足的深度，在理念上亦有面向未来的充足的广度。

　　在百年汽油车历史中，经典、个性的车型如群星闪耀，令人感官深切，没有比怀念。而随着电动时期的到来，大家关于个性的追求将来会更甚于汽油车，终归智能与电动的标签大大拓展了车子的定义与运用情景，关于美学、形态、舒适、功能的追求也将扩展到生活相干的、科技相干的各个方向。或许在IONIQ（艾尼氪） 6身上，咱们不但可行见到现代车子的逻辑与理念，还能见到电动车个性鲜明的未来。