提起江西五十铃，好多友人起首就会料到其品牌下的许多柴油版车型，本来该厂商也在制造石油版的车型，就例如咱们今日要试驾的江西五十铃铃拓石油版皮卡。这车装载了一辆2.0T启动机，并配合了采埃孚的8AT变速器，至于它的体现如何，就让咱们一同来感触一下吧。

　　外貌方面，新款汽车仍是相比侧重于保守的设置，只是中网部分仍是充足霸气的，粗壮的镀铬装扮条很有力量感。侧方的设置就很皮卡了，凸起的轮眉和脚踏板，也是好多车企十分喜爱运用的设置。货箱的大小仍是很可以的，而且做了喷涂料理，只只是货箱尾门无设计阻尼，开启时会有少许不太方便。

　　内部装饰部分设置的仍是很有心意的，尤其是中央控制系统部分，档次感和层次感均有表现。内部装饰的用材也还算说得往日，手能触遇到的位子也全发展了软包料理，而且汽车内部并未很大的异味。中央控制系统屏幕的操作体系略有年代感了，操作起来其实不是特别通畅，可是平常运用仍是十足足够使用的。

　　这辆车的驾驭感触仍是很可以的，启动机的能源输出十分强劲，变速器换挡逻辑十分清楚，机动车全体的静谧性也仍是十足可行接纳的。此外便是这车采纳了五连杆的后悬架体系，这也让得这车具有了更没有问题舒适性。

　　作为一款皮卡车型，江西五十铃铃拓石油版的全体体现仍是十分令人称心的，不过在少许小细节方面须要在发展提高，例如货箱尾门加装阻尼设备、中央控制系统屏幕界面进级、副驾驭椅子装备加热等，终归该款车的售价曾经达到了18万元等级，是以还须要厂商再来理解一下使用者的要求，从而做出更没有问题提高和改良。