全球车子讯 从2020年大伙都“为情所困”最初,长途旅游变成了一件奢侈的事宜,但不知不觉间咱们最初留意身边的美景,短途自驾游和近郊旅游变成了新兴的生活形式,过去小众的suv渐渐最初被关心,在这样的时期背景下,坦克300火了,坦克300火了,那末坦克500还会远吗?这篇文章的主角,便是坦克500。
作为坦克300的同门大哥,坦克500在体型上比坦克300大了不少,2850毫米的轴距和4878/1934/1905毫米的车身大小,让坦克500跻身于中大型SUV的序列,高大威猛的身材,即使与丰田陆巡放到一同也丝毫不逊色,可行说看见坦克500的第一眼起,就被浓烈的阳刚之气所征服。
坦克500全车采纳了硬朗大度的外貌形象,整车弥漫着深厚的荷尔蒙气息,厚重况且使人有平安感。咱拿到的这辆试开车是商务版,前脸采纳了大面积的镀铬材质塑造,硕大的中网展现出充足的奢华气质。对商务版和活动版车型发展区别,起首可行经过中网发展分辨,坦克500商务版的中网更为细密,活动版的中网线条则更为粗壮,此外一种明显的特征,便是活动版车型车尾装备了“小书包”外挂备胎。
作为一款身鼎力不亏的中大型SUV车型,坦克500在配置上同样不甘示弱,4个19英寸的轮辋,配合大小为265/55 R19的车胎,不管道路行进仍是偶尔遭遇的半铺装路面都十分适用。此外,坦克500还装备了电动侧踏板,提高了上车下车的便利水平。
坐进坦克500的汽车内部,宽大的车身大小带来的是宽敞的汽车内部体积,不但看起来沉稳奢华,同一时间在应用了平直线条带来的视线成果,营制出了汽车内部的大体积。中央控制系统台上方的悬浮式中央控制系统屏和木纹装扮面板,再加上空调整出风口中部的圆形石英钟,坦克500的内部装饰设置曾经最初朝着奢华路线进行了。
虽然当下的内部装饰设置潮流是把差不多全部功效都集成到中央控制系统屏内,幸好坦克500无这样趋同,仍旧在中央控制系统台上保存了充足多的实体按钮,提高了操作的便捷性,幸免了经过屏幕再深入层层菜单寻到本人须要的功效。在配置上,坦克500提供了充足的舒适性配置,第二排隐私玻璃、遮阳帘,4座加热、空气流通、按摩,燕飞利仕品牌的音响,这点全能让汽车内部的乘客达成一段充足舒适的旅程。
坦克500最让咱心动的,莫过于启动机舱内那台3.0T V6启动机,在小排量启动机和新燃料车型大行其道的当下,这样的大排量启动机可行说是逆势而为。这台由长城团体自助研发的3.0T V6启动机具有265kW的第一大功率和500Nm的第一大扭矩,配合的9AT手自一体变速器,同样是由长城团体自助研发的,这边必需为华夏品牌的突破精神点赞!
虽然坦克500同一时间提供商务版和活动版车型,看起来和越野仿佛没多大的关连,可是30°的挨近角、24°的离去角和22°的纵向经过角,另有224毫米的最小离地间隙,以及低速四驱、后桥差速器锁、坦克调头这点功效,不难瞧出这种诱人的大块头具有必定的脱困能力,同一时间为了兼顾平常运用,还陪伴了L2等级智能驾驭协助体系。
抛开孔武有力的外貌不谈,那台3.0T V6启动机和9AT的组合,曾经充足使人期待,充足的能源储备和强盛的低速扭矩是大排量启动机的个性标签,更况且另有两组涡轮增压器为其助力,另有48V轻混体系,这样的能源配置,真的太值得珍惜了!起步初段,丝毫不用担忧能源不够,油门开度稍稍大少许,一起等候红绿灯的其它车型许多只能看见你的尾灯,况且聪明的变速器会在很短的时间内以充足柔和的形式爬升到最为经济的挡位,用以确保可以的汽油经济性。
虽然坦克500带有大梁,采纳非承载式车身,以及前双叉臂+后多连杆式全体桥的悬架搭配组合,但坦克500的悬架调校更多倾向舒适性,关于路面的各式消息会尽可能的过滤洁净,让汽车内部不管哪个位子的乘客都有充足的舒适性,再加上双层隔音玻璃和汽车内部的主动降噪体系,坦克500的NVH体现充足亮眼。
假如仅仅让坦克500行进在铺装路上,关于强盛的越野功效和脱困能力简直是一个浪费,装载了博格华纳第三代智能四驱体系的坦克500,能够提供高达11种的驾驭形式,再加上丰富的越野配置,想要寻觅诗和远方,这辆车真的再适合只是!自然有必需提示一下想要开着坦克500发展重度穿越的网友们,为了更没有问题经过能力,对悬架发展升高,甚而更换功能更没有问题氮气减震器是十分有必需的,进级更符合非铺装路面的AT车胎,同样必不可少。
总结:坦克300的成功却非偶然,在获得了漂亮的销售数量成绩以后,坦克500的问世就显得十分当然了,更强的越野配置,很大的车身大小,更丰富的舒适性功效,尤其是那台3.0T V6启动机,真的是这种年代难得的厚礼!可行说坦克500塑造出的人设,是能商务能代步,还能带着你去野外驰骋,又能载着梦想和你一起寻觅诗和远方。那末难题来了,关于将要到来的坦克700甚而坦克800,各位网友有甚么样的期待呢?欢迎在微博里留言,和咱们一起研究。 更多车子新闻关心咱们。 |