赶在比亚迪海豹(配置|询价)打开交付此前，咱们替大伙静态体会体会了一波。老规矩，依旧是#带着难题去试车#，是以在出发此前，咱们先征集了一下大伙最感兴趣的难题都有哪些，如图：

　　然后咱们就针对票数最多的三项，为大伙发展一下解答。

　　[①CTB技艺加持有哪些显著优势？]

　　底盘愈加平整也愈加薄，虽然车身姿态很矮但汽车内部体积仍能确保，终归在这两方面和同级汽油车可行绝对了（不会和街上看到的电车一样：要么电池“拖”在车底，要么汽车内部碰头，要么小汽车做得和跨界车一样高）。肉眼见不到的优势另有底盘刚性提高和全车控制的提高，这种得等试驾后再看实质体现。

　　[②做工用材如何？]

　　装载最新技艺的最新车型，比亚迪当然会在素质上额外注意。海豹的内部装饰运用了大批在视线、手感上都不相同的材质，真皮、翻毛、钢琴漆、水晶等一并用上，但材质间都做到了完美拼接。细节方面，在大伙通常不会关心的位置，如门铰链周边的位子，都算细致。

　　[③配置能有多高？]

　　屏幕流畅、功效丰富这点在比亚迪这边皆是基操，诸如气氛灯、空气净化体系、全景天幕等也全做到了人有咱有。值得提的配置有，宽温域热泵让冬天开空调还不用担忧续航，电话没有线充电前排有俩，丹拿音响不出不测布置上了，前排椅子空气流通/加热都有，抬起头显现当然也无缺席。

　　[④私人发觉的少许有趣配置or设置。]

　　汽车内部的全部摄像头都有物理盖板开关，再还不必纠结隐私泄露；轴距2920毫米，车长4800毫米，做个除法挨近黄金切割比，不难解释侧身颜值高；官方从未提到它的前行李箱，但这种除了更适合“跑”的定位，同一时间也能秀出电机的集成化水平，这种格外好评一下。

　　交完作业以后，咱们再来全体回顾一下比亚迪海豹该款车型。

　　售价区间20.98-28.68万元，2022年8月即可打开交付。外貌方面，比亚迪海豹采纳比亚迪海洋生物系列的“海洋美学”设置言语，前脸采纳封闭式格栅设置，饱满曲面形象勾勒出字母“X”的样式，新燃料身份完美突显。全个前机盖前进俯冲，营制出很强烈的战斗姿态，两侧灯组形象也非常犀利，适合其“轿跑”的车型定位。个性化方面，提供7款车身颜色可选，并可选配四驱功能活动套件。

　　得益于CTB电池技艺，海豹的车身高度大幅下降，营制出低趴的车身姿态，双腰线也完美表现出“海洋美学”的灵劲爆。短首尾悬、长轴距的完美车身比重，既能展现强烈的活动气息，又具备更高雅的气质。车身大小方面，长宽高区别为4800×1875×1460毫米，轴距2920毫米。

　　尾部形象圆润饱满，贯通式尾灯清爽而极具辨识度，下面的空气能源学套件则在功效性之余时候提示着这是一辆活动取向的车型。值得一提的是，凭借流畅的空气能源学设置，全车的风阻系数低至0.219Cd，这一水平甚而超越了众多知名超跑。

　　内部装饰方面，比亚迪海豹共公布了5款作风可选，以流畅、当然的线条为主基调，仪表台运用不同材质、颜色对功效区发展了划分，并让人以悬浮的视线感触。空调整出风口与仪表台饰板当然连成一体，经过金属饰条勾勒出海豹尾鳍的形态。

　　倍显精致的水晶排挡杆是副仪表台的视线焦点，轮廓环绕着包括发动按钮、能源形式抉择、空调与音响操控等经常使用功效。这样的设置不但让得驾驭员操作愈加便利，更具有者媲美汽油车的机械操作体会。

　　能源方面及续航方面，比亚迪海豹550km准则续航后驱版的电动机第一大功率150kW，第一大扭矩310N·m；700km长续航后驱版的电动机第一大功率230kW，第一大扭矩360N·m；650km四驱功能版电动机的第一大总功率390kW，第一大总扭矩达到670N·m，0-100km/h提速仅需3.8s。

　　控制方面是比亚迪海豹的一大特点，除了之前所提到的后驱、四驱的电机布置形式，全系愈是标配了前双叉臂+后五连杆的独立悬架体系，麋鹿测试具有83.5km/h的惊人成绩，四驱功能版可经过OTA远程进级无偿得到iTAC（智能扭矩分配体系）。

　　CTB，Cell to Body，电池车身一体化技艺，鉴于刀片电池而来。用一句话描画便是，车身底板集成了电池上盖。源于运用CTB技艺的电池构造愈加精简，体积应用率大幅提高，全车更低趴且重心更低，这就不难解释海豹的风阻系数和麋鹿成绩。此外，电池上盖和托盘采纳蜂窝状的铝板构造，轻且坚固，让海豹的车身扭转刚度达到了40500N·m/°（超奢华车型水平）。

　　概括而言，比亚迪海豹的到来，扩充了比亚迪家庭的产物序列，让预算十足的年青客户有了除汉EV(配置|询价)以外的最新抉择。而凭借其后驱/四驱、中型轿跑等多重身份，海豹没有疑将成为同级最为热门的产物之一，未来市场体现十分值得期待。