当代浪漫主义诗人吴桂君在《喜爱一种人》中的“始于颜值，陷于才华，忠于人品”可行说是火到出圈，常被大伙用以描画完美没有缺的“大男主”、“大女主”。作为车子爱好者，咱感觉这句话同样符合用以描画一辆车，就好比俺们今日的主角斯巴鲁森林人。

先来讲说颜值，2022款森林人是首款采纳“BOLDER果敢”设置理念的车型，全体来看形象变得更为硬朗、立体。

机动车的前格栅面积有所增添，而且外外部线条也发展了与格栅同色的黑化料理，很适合当代大众的简约审美。浮动最为显著的还属前灯组形象，保存“C”字型日间驾车灯的同一时间，灯组全体面积变小，且里面形象也更为简练，全体表现出精致且有充足科技感的视线感触。

车侧、车尾的大体外部线条浮动适中，但细节之处的改变，让森林人在从前硬派阳刚的根基上，加入了精致时髦的素材。就好比是体脂8%的阳光肌肉男，剃掉了不修边幅的胡茬后，穿上一身笔挺且舒适的休闲绅装，试问谁能不爱？

接下来即是才华，在这方面不得不说森林人有太多太多的闪光点了，此中最为耀眼的当属水准对置启动机和左右对称全时四轮驱动体系了。

森林人全系装载的是2.0L水准对置启动机，尽管能源体现来的不如所谓的小排量涡轮“钢炮”那样干脆，可是胜在很大的排量以及水准对置。在现在这种小排量当道的年代，森林人的这颗2.0L启动机一律算得上是“大排量”了，它能迸发出154匹马力和196N·m的扭矩，匹配上它仅1.5吨出头的车重，只需你舍得深踩下油门踏板，能源便能持续不停的给到，而且那种线性舒适高雅的能源输出，是唯有森林人这类“大排量”自吸车才能给到的体会。

联合上水准对置启动机构造紧凑重心低，运转流畅波动少的特性，让森林人驾驭起来及其舒适，能给到驾乘人士愉悦的体会。

森林人的左右对称全时四轮驱动体系最重要的利用于对道路行进稳固性的提高，区分于市面常见的适时四驱，这套四驱体系的优势在于“全时”和“左右对称”。咱们都晓得前驱车简单调转方向不足，后驱车简单调转方向过度，全时四驱车型在稳固性与平安性上有着不可比拟的优势，而且这套四驱体系还能 60:40 到 90:10 之中自动分配首尾轴扭矩，保证全时四驱优势发挥的同一时间，也确保了汽油经济性。左右对称的优势则在于能很没有问题平衡车身左右两侧的重量分布，不会显露惯例四驱体系左右半轴配重不等而形成的车身偏转难题。有这两项闪光点的加持，让森林人凭借卓越的控制水平，成为了没有数热爱车驶之人的梦想座驾。

除此之外，森林人还装备了数不完的“黑科技”，比如主动闭合式前格栅，能够根据机动车的行进概况自动调度格栅的状况，以帮助启动机实现更没有问题降温成果。比如驾驭员监测体系中新加的手势调节空调温度功效，能够经过汽车内部摄像头辩别驾驭员的手势，让驾驭员没有需分神到中央控制系统台寻找按键也能随心操控空调温度。比如没有钥匙映入体系、没有钥匙发动功效、自动驻车、百度CarLife、WeLink等等太多太多的功效。咱想即使是一种非常挑剔的科技控，在面临一辆森林人的时刻，也不容易对它做出全部的否定表述。

最终俺们再来讲说森林人的人品。自然，作为一辆车咱感觉“素质”便是它的“人品”。在这些上，森林人作为斯巴鲁的主力车型，一直在坚持全车进口，以求将最纯正的素质给到每一位使用者。而且在每次调养修理时，斯巴鲁还承诺为使用者的喜欢车更换原厂纯正零部件，以确保使用者的喜欢车随时维持最为良没有问题状况。况且，使用者也十足不用担忧由于运用原厂纯正零部件带来的高额本钱，由于购置森林人可享斯巴鲁官方给到的“无偿根基调养没有忧方案”，在5年/75000千米内，使用者能享遭到最多15次的无偿根基调养，可行说是差不多的关怀使用者了。

不止如许，指日起至8月31日购置森林人还能享受补助，同品牌置换/增购补助5000元，其它品牌置换补助3000元。是非是曾经感触到森林人满满的诚意了呢？心动的话无妨抓紧去到身边的斯巴鲁4S店实质体会一番，信任森林人会为你打开一段高素质的用车生活。