自2019年MG公布EZS车型后根本就不再公布其它纯电车型，时隔三年后MG 总算公布了新纯电车型，那便是“MULAN”这车大致定位为两厢功能钢炮，具备很活动的外貌设置，而驱动方式也采纳了后置后驱布置构造，那末这车在实质体会中又有哪些特点呢？无妨一起去一看究竟吧！

　　外貌部分

　　外貌小结：在外貌设置方面切实是MG的强项，自然这也是来自邵景峰设置团队之作，十分适合当下追求功能的年青人，也是一款活动作风小汽车该有的格调。

　　内部装饰和体积部分

　　内部装饰和体积小结：内部装饰全体设置其实不算很前卫，要晓得当下主流的设置根本皆是靠堆屏幕为王，谁的屏幕多谁的屏幕大谁就有特点，反而并未这类简约的设置作风实用耐看。

　　能源总成及底盘部分

　　行进感触部分

　　总结：这一次场所体会时间太过短暂，并未实质上路行进，是以咱对该款车底盘的概括调校仍是打一种问号，唯有真实开上路才能表现出它的优缺点，自然这批车皆是试装车，有些难题还须要改良。听说后期还要公布马力更为强盛的四驱版本车型，是以也期待届时能感触到国产高功能车带来的优质驾驭体会。

　　听说这车型在第九届青海湖（世界）电动车子挑战赛中得到了“最好续航能力奖”，是以也期待MG未来还能不停公布更多款新燃料车型来面向市场。