在这一秒，你猜全球各个角落里，它们在做甚么？

贵州毕节金沙县的黄阿婆手上穿着珠子，神情木讷，日复一日，她独一的儿子本来穿梭省内跑个体物流，两年前在六盘水与对向的私家车撞上，现在孑然一身的黄阿婆每天坐在破落的院子门前，做少许工厂接来的手工活，不晓得未来有些甚么盼头。

美国北卡罗来纳州的小镇一对白人夫妻在经验了近半年的烦琐手续后，领养了一种拉丁裔小男孩，取名利亚姆，和它们此前刚上大学一会儿就事故去世的儿子同名。

从附近县城搬到西安曾经三四个月了，6点半下班的张女子要换乘两趟公交车，去为因车祸致瘫痪的丈夫擦洗身子，她看着车外穿梭的树影，乌泱泱地盖在脑门顶上，文化水准不高的她忽然料到了初中时学的一种成语，永没有天日。

澳大利亚一则交通公益广告里，记者采访了一位平凡人，叮嘱他本地每年因事故死亡的人口为249人，并问他能够接纳死亡人口是多少？他的回答是70人。但是当这70人走出去时，他发觉她们是本人最熟悉的家人。

你可行接纳每年因事故死亡的人口是多少。

当接受采访男士的小女儿蹒跚跑向他时，不但是他，信任每私人内心都有了一种准确的谜底。

据结合国新闻2021年统算汇报显现，公路车祸导致全球每年有130万人死亡和5000万人受伤， 据推算，每24秒就有一人在车祸中丧生。

本来在这种充满不确定要素的时期里，比起各式全世界性黑天鹅事故，握在咱们手上的方向盘曾经算咱们独一能掌握的平安感了。

1985年，北京出台了全中国第一道禁摩令，“人包铁”的危险时代最初落幕，“铁包人”的平安年代被合规普遍。

车子本应当是最平安的物件，机动，灵活，可靠，刚硬。伴随科技进行而来的技艺进级，咱们没再须要苛求操作者手动摇档的技艺，也没有需问责驾驭人侧面泊车的能力，但咱们依旧须要坚持的，是被各式花哨的宣传噱头包含埋葬，丢在角落的底层逻辑，那一些最原始的平安诉求，你要晓得——

当它被揉成碎片，就会成了刺向你最利的刀。

01 平安：事故以后，寿命此前

前阵子小红书上有一个热门帖子，一位广东汽车主人发表了一篇对于本人首次同一时间“追尾”及“被追尾”的笔记，也就意指着，她的车成了夹在三明治当中那片尴尬的芝士蛋，但神奇的是，首尾两车的伤势惨重，而夹在当中最遭殃的沃尔沃不过受了点不足为道的皮外伤。

点评区刹那热闹了起来。

有同为沃尔沃汽车主人的网友顶级地分享了本人的凡尔赛经验：重伤了宝马，本人的沃尔沃仅印上了两道螺丝印。

也有不少人冒出去科学普及沃尔沃的平安行家称号名不虚传。

1967年，作为沃尔沃车子企业首席平安工程师的尼尔斯·博林发明了三点式平安带，随后，沃尔沃企业没有偿向全世界技艺开放这项焦点专利，据不十足数据统算显现，平安带运用率每提升1%，驾驶员死亡率下降0.13%，行人死亡率下调0.04%，也就意指，在这半个多世纪里，因平安带普遍而挽救下去的寿命或超越一亿人次，而仅在华夏，自2008年5月1日最初施行《中华国民共和国公路交通平安法》，划定必需运用平安带以来，正面撞车死亡率降低了57%、侧方撞车死亡率降低了44%、翻车死亡率降低了80%。

实是上，从1959年在全世界首创三点式平安带最初，沃尔沃落实平安理念的脚步从未停下，1970年成立了沃尔沃车祸探讨团队，1972年发表的全球第一款孩童平安椅子，1991年，沃尔沃公布了路程碑式的侧撞庇护体系（SIPS），将机动车的磕碰后平安做到极致。1994年全世界起首配备侧平安气囊，1998年公布了头颈部平安庇护体系（WHIPS）和平安气帘，1995年沃尔沃首次开创运用女性假人发展磕碰测试，终结男性关心垄断时期，2000 年开发出虚拟孕妇模子，2002年首创防翻滚稳固操控体系，2002年公布了翻滚防护体系（ROPS），2008年公布第一种具备突破性意义的磕碰预防City Safety都市平安体系，2014年全球首创的公路偏离庇护体系，2019年，沃尔沃公布E.V.A.沃尔沃平安平等行动，没有偿分享E.V.A.沃尔沃平安平等行动的平安探讨效果。2021年，沃尔沃在产业内首个公布男女同享的超长产假政策，超长产假关于推进职场的性别平等有着明显的效用，并推进团队的融洽和多元化。

沃尔沃车子并未像一种商业机构一样应用专利构筑本人产物的竞争优势，也无经过专利的注册来获取很大的市场价格，却是向全球没有偿地开放了平安的专利，让平安带成为每一台车子的标配，成为法则的合一要素，也成为驾驭舱内的最终一道防线。

在精匠生产的车子全球里，超跑俱乐部、豪车俱乐部、改造俱乐部……各式极尽豪华的高级俱乐部百花齐放，但这点俱乐部的门槛皆是由充足的钞票垫砌而成，只有沃尔沃的“寿命奇迹俱乐部”，门票是一段以寿命为赌注的劫后余生经验。

要成为它的成员须要适合一律苛刻的要求：

起首，你得是一种沃尔沃汽车主人。

接下来，你须要在一场足以致命的重要事故中幸运地生存下去。

这边全部成员皆是重要事故的幸存者，这点汽车主人把本人在车祸后能活下去的最重要的原因，都归功于沃尔沃令人难以置信的平安性。

FSD十足自动驾驭，激光雷达，高精地图，高级的芯片，5G技艺，OTA，超续航电池包，会飞的小马，太阳能，抵达轨道的星链计划……

车子生产被重重高精尖茧壳包含着，高科技时期带来的茧房效应使人差不多忘了技艺焦点是甚么。

好几年来驻颜有术的颜值男星林志颖很爱惜本人的容貌，就连睡觉都不敢侧着，担忧显露皱纹，唯有平躺才不会压迫脸部，但令人遗憾的是，如许精心照料的容貌，却毁在了一场交通不测上，源于面部骨折不好复原，只能经过放置钛合金来代替面部骨头发展复原。

作为一种知名的赛车手，成了这间茧房中最令人惊撼的悲剧主角。

正如沃尔沃所言，比起漂亮的技艺，平安感，才是这种全球上最稀缺的奢侈品。

02 策略：红白旗帜鲜明

当前，沃尔沃推出的2022年第二季度业绩汇报显现，第二季度收入达到713亿瑞典克朗，业务利润达到108亿瑞典克朗（息税前），利润率为15.1%。面临全世界贸易的持续动荡、原资料价值上升以及供给链受限等诸多挑战，沃尔沃车子在本年第二季度的业绩体现依旧稳固。

业绩数据显现，沃尔沃车子第二季度全世界零售销售数量达143006台，繁杂的全世界形势不但作用了沃尔沃在若干市场所区的出售交付，还作用了在华夏和欧洲的制造流程，此中也包括诸多电气化产物的产量销量。

从6月销售数量数据来看，沃尔沃6月在华夏大陆共售出16448辆，环比逆势增添73.9%。此中，沃尔沃车子麾下北欧旗舰型SUV XC90体现亮眼，共售出2292辆，同比大幅增添42%，环比增幅多达76%。

在浮华泡沫褪去，咱们乐见全球回归事物的本质，讨论“平安感”令人生厌吗？绝非如许，沃尔沃有千万项谈资可言：

本年，沃尔沃车子在CES世界花费类电子产物展览会上正规宣告将公布没有人看管的高度自动驾驭功效——Ride Pilot。

下一代沃尔沃车型，将装载标配Luminar 激光雷达等最领先进步的传感器，再匹配自动驾驭最强计算平台NVIDIA DRIVE Orin 芯片，联合持续不停的软件进级，为使用者提供一整套软硬联合的平安自动驾驭技艺体系解决方案，奠定产业自动驾驭的最高平安准则。

在硬件配置方面，最新产物标配Luminar出品的领先进步Iris激光雷达传感器、5个雷达、8个摄像头以及16个超声波传感器。多传感器组合的形式提升了自动驾驭算法的容错率，提高平安系数。

在本年的CES展上，沃尔沃车子宣告将与高通结合塑造产业优先的车载消息娱乐体系，下一代安卓车载消息娱乐体系将使用高通骁龙数字座舱平台作为高算力中枢，能够满足在图像、音频和人力智能方面的更高请求，兼具超低功耗的优势。

同一时间，沃尔沃车子还宣告与全世界高级游戏企业Epic Games开展合作，将照片级可见化技艺导入下一代最新纯电旗舰车型。两家企业携手将Epic麾下的游戏开发引擎——虚幻引擎（Unreal Engine）利用到将要公布的下一代沃尔沃车子最新纯电旗舰车型上，经过领先进步的可见化技艺为数字座舱提供逼真的视线成果。沃尔沃车子也因而成为第全家运用虚幻引擎开发人机界面（HMI）的欧洲车子生产商。

在沃尔沃车子的下一代车型上，虚幻引擎将与第三代高通骁龙数字座舱平台的高功能计算能力联合，在图像生成和消息娱乐体系功能方面树立新标杆。沃尔沃车子下一代消息娱乐体系的速度将提高两倍以上，而座舱内的图像生成和料理速度将提升10倍。

作为首批与google合作的车企之一，日前在华夏市场，鉴于由沃尔沃和google结合研发的内置原生安卓车机体系正为沃尔沃S90、XC60以及XC40纯电版等车型使用者提供一系列强盛的利用和效劳。

2022 年，沃尔沃在全世界市场扶持与google智能家居生态的深度合一，不论是在汽车内部或者扶持google助手的搬动设施上，沃尔沃汽车主人均可实现各项功效的远程控制。当汽车主人将机动车与私人google账户同步后，可行干脆向车机google体系发送语言声音指示，比如在冬天远程打开汽车内部空调制热，或者远程锁车等各式操作。

在车载体系方面，沃尔沃车子未来产物的中央计算平台能够让沃尔沃一步步实现软硬件分离，这意指着可行更频繁地导入并革新硬件，提速的迭代进级，让使用者体会全新潮的功效。

为了与合作伙伴一同带来更没有问题使用者体会，在使用者受权的前提下，VolvoCars.OS扶持开放式的API，API可经过测试文凭在全世界范畴内运用。开发人士可行经过API 访问像车载传感器数据、使用者界面、云功效这样的车载功效。这可行提高外部开发者的效能，利于软件生态的进行。

在纯电奢华开发范畴上，沃尔沃车子下一代纯电车子（SPA2纯电平台）将带来纯正的的电动车设置DNA，随着锂电池技艺进级，在未来十年间，沃尔沃产物装载的电池能量密度估计将突破1000 Wh/L（700Wh/千克）的路程碑，并实现1000千米的实质续航路程，同一时间，未来沃尔沃的电池产物将采纳100%可再生燃料发展制造，尽可能实现电池的再生产和循环应用，经过电池组设置与集成的简单化，沃尔沃麾下未来纯电车型将改进油改电的体积难题，车重减少，体积增大。

在此背景下，沃尔沃车子持续扩充RECHARGE产物矩阵，多款新燃料车型进级上新。近期，新型XC60 RECHARGE T8插电式混合能源、新型S90 RECHARGE T8插电式混合能源“长续航版”以及新型S60 RECHARGE T8插电式混合能源四驱长续航智雅极夜黑版迎接进级到市场。

据理解，新型XC60 T8提供三款车型，以强盛的能源控制与四驱实力、一如既往的平安守护，以及周全提高的奢华气氛再显“都能实力”。新型S90 T8提供两款车型，在奢华之上塑造出纯正的“北欧搬动歌剧院”。新型S60 RECHARGE T8极夜黑限量版则以冷静的纯粹黑色，营制出传承赛道的活动格调。

是以不需要厌倦讨论平安，这种他们宁愿放弃千万种热搜话题姿势笼络迎合资本也要来回重申的话题，不过为了让世上少一种缺失家人陪伴的黄阿婆，多一种夫妻美满幸福的张女子。

03营销：幽默是时期灵药。

和平安感一样，幽默感，同样是这种时期稀缺而珍贵的物件。

近日，在北京、上海、广州三地，沃尔沃结合笑果发起了一场对于「2022年，你的平安感是甚么」的云·脱口秀场，主角非是笑果文化的不业余脱口秀演员，却是由沃尔沃高管及几位圈内知名的车子媒体人发展了互联网式的梦幻联动，成果奇佳。

袁小林（沃尔沃车子团体全世界顶级副总裁、沃尔沃车子亚太区总裁兼CEO）笑谈市场部恶整boss，让其“上天下海”选一种极限名目，钦培吉（沃尔沃大中华区出售企业总裁）一首经典的调侃领导“政治式脱口秀”出神入化：“终归boss（袁总）无上升体积，而咱另有下调体积。”

脱口秀的内核，比的是智识的深度和自黑的分寸，比起其它品牌各式谨小慎微做小伏低的保守派营销，有幽默感且自洽水平高的品牌才能得到市场的钟情——终归敢让boss亲自讲脱口秀的市场部，唯有加鸡腿和炒鱿鱼两道菜可选。

自然，关于袁小林而言，自黑曾经是小菜一碟了，终归2021年沃尔沃的市场部，简直要把boss玩坏了。

先是将boss压在七台XC60以下，又“通告”boss：“你将被塞进一台纯电版的XC40潜入水底来一场深海逃生。”

在袁小林的“据理力争”下，他用超高空体会换走一次水下自救行动，袁小林回忆起被吊车悬在空中说出“唯有不停进化的平安，才能让科技更具想象力”时，他坦言：很想把这位创意同事送去友商那边学习一下。

自然，这点天马行空的创意自证，让沃尔沃在2021年的热度急速飙升，成果更甚女神高圆圆的一次惊艳展示。

在2022年，沃尔沃又以高准则代言人选角冲上热搜榜，大数据显现，沃尔沃汽车主人的文化水平位居产业首席，因而它们对代言人抉择也以与品牌造型及客群画像相契合为前提，抉择代表智识与远见的许知远、代表公义与不业余的罗翔、代表知性与美貌的高圆圆等，旨在为产业和社会带来人本思考，带来对美没有问题向往，这一切都由于“唯爱与寿命不可辜负”。

在品牌营销方面，沃尔沃在上半年携手《十三邀》。“双向契合”，《十三邀》是档特异的新闻采访节目，提问的背后，是对待全球的多元视角与平等尊重；沃尔沃车子也是一种特异的品牌，赐予全球坚定的回答——“唯爱与寿命不可辜负”。

“极致即奢华”，《十三邀》邀请的每一位采访对象皆是各范畴的代表人物，它们在各自的不业余范畴做到了“极致”，并将这类极致回馈于社会；沃尔沃作为奢华车子品牌，也将“平安”、“健康”和“可持续”做到了极致，并带来超过同级的体会，推进产业和社会的进步。

在产物营销方面，沃尔沃带来罗翔的反转营销——“这种新年不一样”，以及驾驭精神营销——“别赶路，去感触路”。直达人心、引起共鸣的营销，不但表现了品牌对花费人群的精确定位，也表现了品牌与使用者在精神和态度上的高度契合。沃尔沃所崇尚的“爱与寿命不可辜负”，可行被详细到每一种人，每一天的生活上，这类亲密感也成为使用者对品牌的好感和信赖来自。

正如钦培吉在虚实相掩的脱口秀表演里所言明的，那句埋在幽默感中没有办法被掩藏的真相一样——

“难走的路不会拥挤，但很简单优先。”