当前，五菱推出了最新混动的三电技艺，新款汽车将装载320牛·米的驱动电机。而五菱星辰(配置|询价)将作为该能源体系的首款车型。

　　五菱混动采纳“P1+P3双电机串并联”技艺路线。驱动电机具有320N?m超大扭矩，峰值效能达97%。同一时间采纳低谐波含量NVH低噪静音技艺，能带来更静谧的驾乘体会。

　　电池方面，五菱混动装载了专用大功率电池，第一大放电功率超100kW。采纳第三代最新高能源学化学体制，正负极深度料理技艺， 电芯采纳超薄涂布工艺，扶持超50000次高温高倍率重复，提升了电池的平安性、功率密度以及重复生命，并扶持-30℃超低温冷发动。

　　电控方面，五菱混动采纳高集成式双电机操控器，功率密度达到44KVA/L，最高效能达98.8%，同一时间还可实现OTA远程刷写功效，算法适配不同负载要求与利用情景。功率模块上，装载新一代DrivePack车规级模块，具有低损失、高输出功率、高可靠性的特征。