从古早的金刚自由舰等产物最初，吉利便曾经最初展现出了在小汽车范畴的潜力，品牌焕新以后，吉利公布的远景、帝豪(配置|询价)、帝豪GL、博瑞、缤瑞、星瑞等车型愈是将吉利在国产小汽车市场中的位置推向了高位。而帝豪EC7，愈是成为了自助品牌小汽车首个突破百万销售数量的“神车”，它所带领的“帝豪”家庭，也成为了吉利开疆拓土的家庭势力，利用革新技艺的优质载体。

　　吉利的小汽车家庭要再进步，必定向着高素质高品牌附带值方向持续进化，因而帝豪L应运而生。而在新燃料大趋向的当下，吉利在研发“雷神Hi·X”油电混合能源平台并装载于中型SUV星越L(配置|询价)，得到一片溢美之词以后，也将同样的混动架构推向了自家的主力A+级小汽车之上，该款车即是帝豪L雷神Hi·X，它的显露，是否再现帝豪家庭在新燃料时期的辉煌？

　　新燃料的大趋向下，纯电车子正好遭到越来越多客户的关心，而油价现阶段的高位干脆导致了一部分汽油车的拥趸最初要点考量HEV混动车型，作为一款具有老练HEV技艺的、可上绿牌的插电混动车，帝豪L 雷神Hi·X(配置|询价)比纯电车更具现实实用性、也比纯汽油车更具汽油经济性，它的公布迎合了当下市场要求，可谓是现阶段使用者过渡时代最为稳妥的代表。

　　由于是帝豪车型库中的一员，帝豪L 雷神Hi·X出场就有光环，这为它的市场体现加分不少。咱们抛开政策性的加分不谈，帝豪L 雷神Hi·X与通常汽油车对照多出的这部分体会赫然也值差价。只是在市场中，它要面临的是比亚迪的DM-i、长安的iDD、广汽传祺钜浪混动等等同样技艺路线且实力强劲的对手，帝豪L 雷神Hi·X技艺能不行助力其在剧烈的竞争中脱颖而出？咱们拭目以待。