IT之家7 月 21 日信息，近日，比亚迪宣告进军日本乘用汽车市场场，将从 2023 年 1 月最初，出售比亚迪麾下海豹（SEAL）、海豚(配置|询价)（DOLPHIN）、ATTO 3（国家内部名为元 PLUS(配置|询价)）三款纯电动车。

　　为了更没有问题在日本出售乘用车并提供相干效劳，比亚迪于 7 月 4 日成立了比亚迪车子日本局限企业。比亚迪显示，ATTO 3 估计会在 2023 年 1 月公布，海豚估计会在 2023 年年中公布，海豹（SEAL）估计会在 2023 年下半年公布。此中海豚作为比亚迪麾下最具竞争力、最有技艺含量的车型，估计将与特斯拉 Model 竞争日本市场。

　　而比亚迪在日本发表的产物相片也十分有趣，此中唯有 ATTO 3 提供右开车型内部装饰相片，预计与这车在澳大利亚市场出售，有现成右开车型官图相关，而海豚和海豹内部装饰官图仍旧运用左开车型，未来赫然还将公布右驾版。

　　之前，比亚迪曾经在日本电动客车市场大获成功。7 月 13 日，比亚迪日本执行副总裁花田晋作显示，随着日本政府承诺到 2050 年实现碳中和，本地对电动车的意识加强，企业有望在 2028 年首尾在日本出售 4000 辆电动客车。

　　值得一提的是，日前比亚迪在日本电动客车市场的所占率约为 70%，并估计即便有其它竞争对手加入，团体到 2030 年仍能维持 30% 至 40% 的市占率。

　　IT之家理解到，比亚迪海豚于昨年 8 月 29 日到市场，装载最新的比亚迪 e 平台 3.0，概括补助后售价 9.38 万元起。

　　比亚迪海豹于 7 月 18 日到市场，零百提速 3.8 秒，提供三个续航版本的车型，第一大续航路程为 700km。这车国家内部补助后预售价 21.28 万元起。