UNI-V是长安车子新晋公布的一款最新小汽车车型，它的出世也正在赶上了紧凑级小汽车活动化的浪潮，从曝光于今热度持续不减，其高颜值轿跑的车型、可起落电动尾翼、掀背式的尾门在在同级主打活动的车型中皆是独树一帜的存留。而除了外貌购活动，它的内在同样十分硬核，在正规公布装载2.0T启动机的UNI-V2.0T车型以后，长安UNI-V(配置|询价)成为此个等级中为数少许能提供2.0T启动机的A级小汽车。

　　一会儿前，咱也对UNI-V2.0T发展了静态体会和迷你金卡纳赛道等的科目体会，彼时它还无正规到市场，依旧处于工程车阶段。而在今日，正规到市场以后的它显露在了江苏南京万驰的不业余赛车场内，咱也接着对它发展完整的赛道体会。

　　面临赛道，UNI-V2.0T做了哪些准备？

　　万驰赛道体会

　　当日的赛道体会，咱们来到了华东首条F型赛道、十二个不业余弯道的南京万驰世界车子公园。

　　环境温度则很不给面子，当日烈日当空高温提前警告，最高气温来到了39摄氏度，再加上南京潮湿的天气以及赛道空旷没有遮挡，整日的体会全在十分潮热的环境下发展，与人一样，高温高湿对启动机进气效能同样有相当大的作用。

　　总结：从起初最早见到渲染海报到此刻一番赛道体会下去，UNI-V2.0T给咱的感官有了稳步的进级，相较1.5T车型，2.0T车型将活动化的比例作了进一步放大，硬核的能源和机械品质皆是它征战市场的有力武器。这一丝，不管是国产的领克03(配置|询价)、吉利星瑞(配置|询价)等新锐活动车型乃至高尔夫GTI之类的老牌钢炮，恐怕都会有所感受。

　　很大的优势还在价值，一会儿前的重庆车交会上UNI-V2.0T达成了正规到市场，12.99、13.99万元双车型，这种价格，关于那么一款装载高功率调校的2.0T启动机的UNI-V来讲切实称得上颇有诚意。在现在车子花费进级，车子花费团体年青化等概况下，假如你不满足于1.5T的“常规”能源，拿出的预算又非是好多的话，那末UNI-V2.0T也许能很完美地契合你的诉求。