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8155芯片+新特性车机体系 剖析极氪001“BIG OTA”

2022-7-13 17:16| 发布者: wdb| 查看: 53| 评论: 0|原作者: [db:作者]|来自: [db:来源]

摘要: 8155芯片+新特性车机体系 剖析极氪001“BIG OTA”,更多新车上市新闻关注我们。

  聊到现在的新燃料车子,除了燃料运用方式之外,最要紧是便是产物的智能化体会了,的确,由于天然具有完整且更为聚集的电气化架构,新燃料车子与汽油车除了燃料运用方面之外第一大的区分在于前者可行持续进级,细节上车机、功效乃至能源体系驾控等等都具有愈加广大且深入的进级潜质,在不停的进级以下,体系经常使用常新,能为使用者持续带来更愈加新鲜的用车体会。因而,差不多每个新燃料品牌全在塑造本人的智能化体会,力求在当今的汽车市场中摸索出差异化的竞争优势。

  ZEEKR(配置|询价)极氪,这种定位新潮智能的品牌麾下车型同样具有这一特点,它的麾下日前在售唯有一款车型,即极氪001。只是正规推向市场到此刻,从日前末端客户体会来看,哪怕有浩瀚架构的加持,汽车的全体潜力发掘仿佛仍是偏保守:它关乎智能化的运用体会赶不上汽车自身机械品质水准的高度,全个车机体系仿佛并未达到大伙的预期。

  只是经验了几次软件层次的OTA进级以后,客户的体会曾经有了必定的改进。而在今日,极氪001身上显露了一种呼声很高的最新硬件:高通8155芯片,而一起解锁新显露的,另有新特性的ZEEKR OS 2.1beta体系。软硬件双双加持以后的极氪001体会有了哪些进级?咱们一起来体会一下。

  须要注意的是,日前ZEEKR OS 2.1beta仍处于BETA的测试阶段,因而它的全称为ZEEKR OS 2.1beta,新特性体系在此以后还会有持续的DEBUG和改良,而其终归形态版本也会在正规发表中被定名为ZEEKR OS 3.0。咱们本次的体会,仅以体会车装载的ZEEKR OS 2.1beta(之下简单称呼ZEEKR OS 2.1)体系为准。

容易理解极氪001的硬件体系

  在讲解ZEEKR OS 2.1体系此前,咱们先来理解这台车关乎车机体会体系的最重要的硬件配置。

硬件进级:8155芯片提高几何?

  而在体系进级后期,极氪001车机功效的进一步叠加和UI的进一步改良以后,面临渲染繁杂的画面或许动作料理,820A芯片CPU和GPU算力不足的难题便被进一步放大,以至于显露卡顿甚而黑屏死机的概况。而作为本次进级第一大的前置要求,这回交换装扮的8155智能座舱计算平台纸面数据上的进级可谓是跨了一大步。

  至于进级的计划,官方应当也备有完整的方案:咱们估计除了正规发表以后的部分最新车将装载之外,极氪001的老使用者在未来也可进店进级,将此刻的820A拆卸,再经过技艺伎俩换上新的8155芯片。得益于整车硬件的高规格预埋允余,在进级更换进程中线束主板等均没有需拆卸更换,因而对车的拆装范畴十分局限,哪怕是未来更换比8155更为高阶的芯片,也同样便利。自然,这不过咱们的预测,详细进级形式以及费率敬请关心极氪官方的通知。

  而具有了最新的8155智能座舱计算平台以后,它的超强能力也让车机能够料理的任务更多更细致、也让少许在装载820A时没有办法被利用的功效有了利用的根基,因而崭新的ZEEKR OS2.1也顺势公布。

车机进级:2.1的“点一”,在哪里?

  从发售以来,极氪001的车机曾经经验了四次进级:2021年11月5日推送ZEEKR OS 1.0.2、11月30日推送ZEEKR OS 1.0.4;2022年2月12日推送ZEEKR OS 1.1.1、2月23日推送ZEEKR OS 2.0。四次面向全部极氪001使用者的OTA进级,涉及了43个ECU单元、新加了30个功效、改良了595个细致的体会名目。而日前极氪001运用的全新版本则是ZEEKR OS 2.0.1c。

座舱进级在哪里

  尽管叫2.1beta,但这一版本根本可行看做是极度挨近ZEEKR OS 3.0的预演了,官方显示新体系具有三大特色:响应速度更快、人机交互更丝滑、座舱体会更丰富响应速度方面,车机的唤醒时间仅2秒。同一时间,低温/低电量概况下车机冷发动速度20秒。关乎操作的部分,滑动帧率提高66.1%,车载利用开启时间平均只要1.3秒,它的全个反映速度有了相当大的提高,差不多不会碰到显著的卡顿了。

  人机交互要点对操控逻辑和界面发展了进级,细节发展了众多的体会改良,另外功效也有不少新东西加入,HMI浮动适中,但细节的改良让得它显现更直观,官方显示其可行“一看即懂,一触即达,一键控车”。

智能驾驭进级在哪里

  智能驾驭部分要点增添LKA车道维持协助功效、全速域主动巡航操控功效(LCC+ACC)

底盘域的进级在哪里? 总结

  全体来看,本次极氪001的进级切实对得起“BIG OTA”的口号,整车四大域的全体进级,曾经十足超过了过去更像DEBUG式的体系修正,真实将以户体会放到了首位;而在使用者过去意见提议最多、但也是交互最高频的车机部分,咱们体会的,没有限挨近ZEEKR OS 3.0十足版的ZEEKR OS 2.1beta版相较于进级前的版本有了相当大进步,改良后的全体交互速度、交互逻辑、交互形式、功效丰富水平上都有了十分显著的提高。

  8155芯片的加持下,装载新体系的极氪001曾经具有了与主打高阶智能体会的新燃料车型的智能化体系一较高下的资本,这也让咱们对极氪001延续的进级充满期待。

(责编:王小剑)更多车子新闻关心咱们。

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