波澜不惊很久的B级小汽车市场赛道，最近泛起新的水花：4月13日到市场的长安福特新一代蒙迪欧，到市场到日前,定单近1.6万，5 月上险数成功跃居中等车美系NO.1，6月再交亮眼“成绩单”，末端交付的单月零售销售数量重回5000+。

这组数字假如放到从前的B级汽车市场场，或许不过畅销车型之一，但在此刻这种市场全体负担庞大的后疫情时期，就解放出几点特别有价格的信号：

第一是从使用者群来看，B级汽车市场场的最重要的指标受众是老练而又乐于尝鲜的中青年使用者，这是最有花费潜力但又“最难伺候”的人群，通常以为，这点人有家有口有工作，喜爱稳妥的“不出短版”，这便是前面说B级汽车市场场波澜不惊甚而相比沉闷的原因。只是，中年人也年青过，本来它们心里仍是喜爱冒险的“与众不同”，但对车企来讲，把握这种“稳健”和“冒险”的平衡很很难，稍微把握不好就会过犹不及。新一代蒙迪欧典范的做法，便是喊出了“100%更出彩”的口号，在颜值、智能、功能、平安四大方面全角度进级。新一代蒙迪欧的这种“进级”，意指着各方面都多一丝，稳稳把握了“稳健”和“冒险”的平衡，同一时间还解放出最有诚意的碾压式的价值：15.98万元到21.68万元。能打动这种人群，讲明门道走得对。

第二，新一代蒙迪欧技艺实力上集成了福特的制车精华，并联合华夏市场偏没有问题奋力一搏，新一代蒙迪欧的成功，是“更福特，更华夏”的进行理念的成功，也便是讲明，合资车企联合全世界技艺资源和华夏市场的门道另有的走。

第三是长安福特通过好几年的努力，这一次在中顶级车的赛道上，超过日子过得滋润的日本两田和略显出老态大众帕萨特，迈腾，显现出“长久主义”的价格：只需肯长久积累的产物势能，技艺势能，效劳势能，总有全角度爆发的时刻。

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颜值多了一丝活动！十年前，在B级汽车市场场差不多被德系双雄和日系三巨头所把持的局势下，蒙迪欧披着阿斯顿·马丁不同款脸谱横空出世。但今时不同过去，想“出圈”必需浮动。新一代蒙迪欧就打破了中等车一贯的商务和中等的刻板造型，采纳“势能美学”的设置言语发展超活动的外貌设置，一下子抓住了中青年团体。

改换上一代经典马丁脸，新一代蒙迪欧的颜值遵循“势能美学”发展了周全进级，近五米的大大小车身表现出大度舒展的外貌视线感触，更潮酷，更懂Z世代的审美情趣。以一体贯通的锋刃灯带横贯前脸和经典的八边形格栅，颠覆了客户对B级车普及稳重的刻板感官。

02

这几年，随着新燃料乘用车的迅速进行，华夏客户关于车子的智能化水准有着极高的请求。作为汽油车，新一代蒙迪欧的智能化方面怎样打，也是一种大挑战。长安福特拿出的解法是做“汽油智车”，用 “油车功能+电车智能”，实现品类创新势能。

本来原本智能化不等同于新燃料车，汽油车也能智能化，但终归好几年来新燃料车在智能方面走在了前面。而长安福特在昨年公布新款汽车以后，就在努力将“功能”与“智能”的优势相叠加，造成“汽油智车”新品类。

新一代蒙迪欧也是如许，一方面在功能上，延承福特在能源、功能、设置和素质的优秀基因；另一方面在智能上，突破汽油车天花板，周全使用了智能互联体系、协助驾驭体系、车路协同体系、座舱车机体系等智能化范畴的创新技艺，在智能方面精确“越级”。

新一代蒙迪欧实现“屏”实力说话。走入汽车内部，横贯中央控制系统台，长达1.1米的巨屏十分惹眼。这块超长大屏，还可行增添主副驾的互动，做整屏、分屏的变换。驾车进程中，副驾驭可行帮助主驾驭察看导航、机动车实时消息和公路标记消息。

同等级的德系日系车切割的中央控制系统屏幕与它比较，十足是两个不同一时间代的产品。

达1.1米的巨屏不但是碾压竞品的存留，即使是制车新势力公司麾下的产物，能够达到这种水准的也屈指可数。

在新一代蒙迪欧车机体系内，长安福特内置了全新一代SYNC®+2.0智行互联体系，可扶持超越70种垂直语义的辩别，人脸辩别、手势操控，比竞品的车机体系更聪明。

新一代蒙迪欧还利用了福特首个虚拟人力智能助手——“福特蓝盆友”VPA智行伙伴，扶持全部语言声音操控指示，赐予声响及表情反馈，帮助驾乘者愈加平安、便利地驾驭机动车。

新一代蒙迪欧这点智能化体会，让其成为汽油车范畴的风向标。

03

控制为王是福特的血统，澎湃能源，也是新一代蒙迪欧彻底颠覆本人和超过对手的杀手锏。比较德日车系则依据车价采纳的阶梯式的能源总成方案，新一代蒙迪欧全系标配2.0T+8AT黄金能源组合，装载福特第四代2.0T EcoBoost®启动机，第一大马力达到238Ps，峰值扭矩为376N·m。不论所以最低配车型仍是以顶配车型对照，新一代蒙迪欧的能源功能皆是远超对手的存留。这是功能上的“多一丝”。

在客户关心的乘坐体积，新一代蒙迪欧车身大小实现周全进级，长宽高大小区别为4935/1875/1500毫米，轴距达到2945毫米，而新一代蒙迪欧的两个最干脆的竞品，雅阁和帕萨特的轴距区别为2830毫米、2871毫米。蒙迪欧成功跨入B+级范畴。后面一排乘坐者可行得到旗舰车型的宽敞感触。

有了越级的汽车内部体积做保证，新一代蒙迪欧在内部装饰素质的提高上也无让客户没有期望。

汽车内部的种种细节，也显出蒙迪欧对汽车主人高素质生活的致敬：大面积的皮革包含、双色设置的椅子、多色气氛灯的加持，顶级感由内而外。

来源丹麦的10扬声器B&O品牌音响，为整车乘客带来高级的感官享受。汽车内部配置的第二代AAR加强型“蓝盾”智能馨风体系，HE微米级高效活性炭滤芯可行达到95%的过滤效能。同一时间，新一代蒙迪欧后备箱容积达到了520L，不管是平常外出仍是自驾远行，都游刃有余。

在主动平安方面，装载福特Co-Pilot360™智行驾驭协助体系，可行实现18项智能协助驾驭配置。被动平安方面，采纳高强度钢的笼式车身设置，加上7个平安气囊，为乘坐者塑造一种钢筋铁骨的庇护。

没有问题驾车素质非是用材的堆砌，却是对美好生活的憧憬。新一代蒙迪欧对此有深切的了解，于是它所表现的正是汽车主人们想要的。

04

“万事俱备，只欠东风”，有了越级的产物和越级的技艺，要让打动消费者，还须要的一丝是效劳。但在当下这种后疫情时期，假如体制不给力，品牌想提供也是有心没有力，长安福特“体制力”的效用就凸显了出去。

长安福特品牌具有着数量巨大的拥趸，仅福克斯一款车型在国家内部曾经具有超275万使用者。如何效劳好已购消费者，实现“老带新”？长安福特抉择“仔细”做好消费者关怀。疫情时期，针对受疫情作用消费者及销售商发表全车质保索赔、调养套餐索赔、效劳运动有用期延伸和销售商零件还钱期延伸扶持等政策，及时为部分疫区消费者配送多个新鲜蔬菜，为汽车主人生活要求提供保证。另外，还展开了“疫情地域无偿搭电救援关怀运动”，在4月成功搭电救援262例。因此可视，长安福特对使用者的效劳是真正有温度的，不但借此加深了消费者黏性，也表现出长安福特长久积累的效劳优势。

此外，通过充分的市场调研，长安福特在新一代蒙迪欧到市场之际同步公布了“售后原厂零件终身质保 ”效劳：自2022年4月13日（含）起，消费者在长安福特受权销售商处购置并修理安装的原厂零件（含保障赔偿零件），在适合必定要求的概况下，享有终身品质保修的权益。零件涵盖启动机、变速器、显现屏、空调体系、玻璃、后视镜、格栅、冷凝器等。极大下降了拥车本钱，让使用者一次付费就能具有零件终身质保权益。

体制发力，长安福特才可以提供“待客如亲”的效劳，让消费者切身感知到新一代蒙迪欧的“物超所值”，深度发掘售前、售后效劳持续进化的每一个可能。

结语：

新一代蒙迪欧作为实力派，刚一出场，就在主流赛道跑出惊人成绩，这从来非是从天而降，却是长安福特的策略之举，愈是其通过长久积累后产物势能、技艺势能、效劳势能爆发的产品。

继新一代蒙迪欧后，最新福克斯也在本年重庆车交会上迎接了正规到市场，以潮流活动的设置、赛道基因加持的活动控制功能及活动智慧体积，为年青客户打开隶属它们的精彩驾驭。另外，最新福特探险者也将在本年到市场，可行说2022年是长安福特的产物大年，经过加速产物的公布，解放经典车型焕新势能，再加上技艺创新、效劳进级，长安福特的公司势能周全爆发，本年将来会是长安福特的一种翻身年，腾飞年！