从GTI到GTD再到GTE，大众的活动血脉一直在被继承和发扬。电动时期大众的活动车型将来会如何进化，咱们会在GTX里寻到谜底。

远处的山顶还掩盖着积雪，在一种阳光明媚的初春，咱又回到了奥地利东部，又一次试驾到MEB平台的大众电动车，这一次是ID.5 GTX。咱认为GTX里的X是cross的意思，意指着活动SUV，结果大众的电动车产物线市场营销负责人Silke Bagschik博士叮嘱咱，X代表了没有限可能的未来。她还说本来GTE这种名字还不错，可是GTE被混动车型占了，当时候大众还无准确的电动活动车型计划。

1 MEB平台

MEB是Modularer Elektrifizierungs baukasten（模块化电动用具包）的德语缩写,它是大众的一种模块化平台，在MEB平台中，外貌酷似巧克力的能源电池位于该平台前、后桥之中的地板上，可实现载荷的匀称分布。该电池可驱动前桥或后桥，亦或者同一时间驱动首尾桥，详细概况视机动车设置及类别而定。该平台可配置不同容量的电池，WLTC工况下欧洲ID.家庭车型续航路程超越520千米。

到2022年底，大众、奥迪、斯柯达和西雅特等品牌将发表27款鉴于MEB平台制造的车型。大众团体估计，在第一代架构的寿命周期之内，MEB将制造约1000万辆车子。针对该平台具备的优势，举出的一种详细的例子是，大众打算全部鉴于MEB制造的车型将依据车型是后轮驱动仍是全轮驱动，提供两个准则的能源传动体系，但仅有一款通用的能源电子体系。

2 能源

详细到ID.5,该款车提供两种电池大小、后轮驱动或全轮驱动的3版配置、以及从180马力到300马力不等的3种功率等级。这一次试驾的ID. 5 GTX 采纳了全轮驱动方案并达到了300马力的功率输出。官方0到时速100千米的时间是6.3秒和采纳石油机能源的高尔夫8代GTI成绩差不多。

尽管无特斯拉那种疯狂的提速功能，可是推背感也非常显著。这也表现了大众电动车的思路，比起美国和华夏电动车愈加克制和务实。本来狂暴的提速能力其实不是每个驾驭者都必需追求的东西，相反，更合乎道理的电池重量和续航路程，让功能和实用达到一种平衡才是王道。

3 控制

ID.5 GTX是大众第二款GTX。GTX继承了GTI的活动血脉，就好比大众的GTI，奥迪的RS，奔驰的AMG一样。挂着GTX徽标的大众皆是善跑电动的高手。ID.5 GTX标配了动态底盘操控体系，可行抉择包括活动形式的若干形式。试驾GTX确信要先感触它最富有激情的一面。因而咱抉择了活动形式，自然形式的改变不但仅是吊挂软硬的浮动，能源响应也有显著的提高。

ID.5 GTX的吊挂材质触感很出色、路感清楚支撑力好又丝毫无颠簸。假如非是变换到舒适形式对照，基本不感觉是在活动形式上。和MQB平台上那一些相对感性的各式活动款（大众GTI 斯柯达RS 奥迪S等）不同，MEB平台显著要含蓄好多。但全体驾驭材质触感又提升了，各品牌之中驾驭性格的差异却降低了。咱仿佛在ID.5 GTX上开出了奥迪的感受。

4 设置

ID.5 GTX充满了对细节的雕琢。该款最新的纯电轿跑SUV在各方各面都极具鲜明个性。特异的LED灯光技艺、可选装的前部灯带、尾部灯带，全能表达它是ID.家庭的一员。而极具冲撞力的保障杠、与车身同色的车门饰板以及轿跑式的车顶线条等特色，又让这台电动轿跑SUV很简单与ID.4发展区别。极富体现力的轿跑设置具备很高的辨识度。标配的大大小进气格栅、IQ.Light智能灯光体系和3D立体尾灯，赋予ID.5 GTX愈加劲爆的外貌。

ID. 5 GTX不但仅是高雅和流畅，优异的车身线条设置让大众ID. 5 GTX的风阻系数达到令人惊叹的0.27（cd），WLTC工况下欧洲ID.家庭车型续航路程超越520千米。况且轿跑形象也无牺牲实用性，后座体积和后备箱体积都充足宽裕，头部体积仅比ID.4 降低了12mm。 2,766 mm的长轴距使其在汽车内部体积上超过同级惯例SUV，行李厢容积为549升。

5 内部装饰

ID. 5 GTX内部装饰不像美国和国产电动车那样布满贯通内部装饰的庞大的触控屏，却是十分克制的设计了一种13寸的中央控制系统屏和5寸的仪表屏，另外该款车也留住了经常使用的机械按键方便实用。最新ID.3.0软件发展了多项提高，此中包括经过“你好，大众”激活的当然语言声音操控功效，不但可行自助学习，还可行从云端获取更多消息。

与此同一时间，汽车内部还提供高达30种颜色的气氛灯供抉择。We Connect效劳在欧洲还可为驾驭员提供实时在线交通消息、在线地图革新、充电站消息、网站广播等搬动互联效劳。该款车另一种特点便是带AR的HUD体系，可行在前风挡上投射实时的导航消息，车道线另有辩别出的路牌。一路面上根本不用埋头看仪表屏和大屏，直视HUD驾车最省心了。

内部装饰的材质十分低调，但又充满材质触感。内部装饰用材讲究，做工细致，不同内部装饰版本的椅子材质不同。可选装的Top Sports活动版椅子靠背顶部带有特异的蜂窝状ID.标识，并提供了充足没有问题包含性和舒适性，不论剧烈驾驭仍是长途奔袭都十分适合。大众还特别重申可再生应用，内部装饰大批采纳可持续资料，特别是回收塑料、金属和玻璃，以庇护当然资源。

6 总结：

最新ID.5的公布不但丰富了ID.家庭在欧洲的产物阵容，同一时间也带领ID.家庭映入一种最新的电动车子细分市场。而GTX则是这种产物线中极具驾驭乐趣的进阶版本，经过驾驭GTX能寻到GTI的畅快与灵动。在ACCELERATE策略的引领下，大众车子品牌凭借ID.5和ID.5 GTX，持续推行电动化攻势。估计到2030年，纯电动车型在大众车子欧洲市场的车型销售数量占比将达至少70%，在华夏市场的车型销售数量占比将达至少50%。