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平安是不变的标准 沃尔沃着力实现零磕碰愿景

2022-7-6 12:06| 发布者: wdb| 查看: 42| 评论: 0|原作者: [db:作者]|来自: [db:来源]

摘要: 平安是不变的标准 沃尔沃着力实现零磕碰愿景,更多新车上市新闻关注我们。

  车子甚么是最要紧的?功能?控制?配置仍是体积?关于沃尔沃来讲以上这点都非是,平安才是沃尔沃最看中的。寿命作为万物之本,在全部概况下都有着一律的主导位置,而平安则是确保寿命的基本。

  沃尔沃自创立之初就着力成为平安外出范畴的领导者,不但庇护你、你所爱的人和环境,更带来愉悦和便捷的驾驭体会。2022年正值沃尔沃品牌95周年,沃尔沃带来了麋鹿公布课讲堂,这种“麋鹿”其实不是真实意义上的麋鹿测试,却是传达技艺方向。

科技是为人效劳

  作为首期麋鹿公布课,本次沃尔沃带来的专题是“科技平安”,沃尔沃始终坚信科技是为人效劳,平安、简练、通畅才是沃尔沃对科技的了解。而它也着力于着力于经过科技创新实现‘零磕碰’平安愿景。坚持以人为本的价格观,用科技重塑新时期的奢华外出体会。而这也是沃尔沃对未来的畅想。

  以平安著称的沃尔沃,从品牌诞生的95年时间里,始终坚持平安为本,从首创一体式笼式车身、三点式平安带的发明、成立车祸考查小组以及标配CitySafety都市平安体系等,皆是沃尔沃在平安外出范畴做出的奉献。

  沃尔沃显示,塑造真实的自动驾驭,才是实现零磕碰的要求。早在2012年,沃尔沃就曾经研发并推进自动驾驭,在产业中首推了量产级L2自动驾驭功效——Pilot Assist 领航协助体系。而且在2016年的最新S90上,就曾经全系标配了L2级驾驭协助体系。

没有人看管的高度自动驾驭能力

  在本年上半年的CES展上,沃尔沃还正规宣告将公布没有人看管的高度自动驾驭功效——Ride Pilot。而且将来会在下半年公布最新旗舰车型。该驾驭体系将结合硅谷顶尖科技企业Luminar首先量产300线+1550纳米及Iris第二代车规激光雷达,比较日前产业水准高于1倍。未来装载该体系的车型都将装备5个雷达、8个摄像头以及16个超声波传感器。沃尔沃每车还将装载4个英伟达QrinX芯片,算力超越1000K DMIPS,提升了自动驾驭算法的容错率,能够应付愈加繁杂的路面状况。

  另外,沃尔沃是极少数有完整的自助研发 ADAS能力的车子厂家,除了感知以外,从感知的合一、决策到操控悉数皆是自研的。同一时间,沃尔沃麾下自动驾驭软件开发企业Zenseact能提供全栈的自动驾驭软件,而且与自动驾驭巨头Waymo独家合作,并与UBER等公司深度合作,鉴于真正公路自动驾驭,一同研发平安稳固的算法逻辑,进一步表现零车祸的愿景。

  沃尔沃还和Zenseact一同投资构建数字工厂,未来几年可料理超越200PB的数据,在实时汽车主人路面状况数据以及OTA的帮助下,使车子平安不停进级。更值得关心的是,沃尔沃的数据收集充分考量到使用者的隐私,唯有使用者受权许可,沃尔沃才能够发展数据收集,比较其余品牌来讲,更尊重客户的权益。

更严谨的检验准则,确保电池平安

  自然,除了自动驾驭外,在电气化当道的今日,电池平安也尤为要紧。沃尔沃对供给商提供的每一种电芯都会发展单独检验,保证可靠。而电池包也具有低导热源阻隔、没有阻碍排热、智能冷却降温、毫秒迅速断电、正压阻隔、自动提前警告等六大技艺阻断电池“热失控”。

更多相片 参数|相片| 资讯| 视频|报价| 销售商 沃尔沃XC40电动26.70-30.90万元询价

  以在售的XC40纯电以及刚刚到市场的C40为例,其电池包防水级别超越IP67国度准则,而且在零下25°的环境下,也能经过BMS电池治理体系,对电池发展有用控温。另外,还对电池包构造发展改良,采纳双工字型构造,能够有用磕碰下的电池平安。在E-NCAP磕碰测试中的侧方柱状磕碰,也能确保电池电芯、电路不受挤压和破损、极大下降车祸风险、提升全车平安性。而且在2022 E-NCAP磕碰测试中,沃尔沃麾下车型均得到五星评价。

老练技艺与开放态度并进

  当下,智能化也成为打算产物力的要害要素,不少品牌为了营造科技感都交换装扮了1.2米、甚而1.5米大屏,而沃尔沃则一直坚守本人的设置理念。在未来的产物设置中间,可行见到多媒体屏幕依旧为竖向放置,形象其实不会特别夸张,你可行以为不够炫,可是沃尔沃显示科技以人为本,最要紧的是用着舒服。

  在未来的产物中,沃尔沃的新款汽车都将装载自研集成式车载体系——“VolvoCars.OS”,其掩盖的操作体系包括Android Automotive OS、QNX、AUTOSAR和Linux。同一时间,VolvoCars.OS具有前所未有的繁杂性,须要极强的软件自研能力,以及领先进步的电子电器架构。能够实现更迅速更灵活的功效开发与进级,与智能电话或计算机一样,最新的功效和利用程序,包括效劳的体会,都可行经过在线远程进级(OTA)。

  在硬件方面,将来会装载高通骁龙车规级芯片,将来会具有更低的功耗以及更流畅的操作体会。另外,沃尔沃车子还宣告与全世界高级游戏企业Epic Games开展合作,将虚幻引擎(Unreal Engine)利用到将要公布的下一代沃尔沃车子最新纯电旗舰车型上,经过领先进步的可见化技艺为数字座舱提供逼真的视线成果。

  另外,沃尔沃还不断深化与合作伙伴之中的协作,携手google、高德地图、科大讯飞、华为、qq、阿里巴巴等各范畴最优秀的伙伴,沃尔沃车子也和更多充满创意和热情的开发者一同塑造体会最佳的利用和效劳生态。

电气化转行策略

  沃尔沃车子是首个提议周全电气化策略的惯例车子生产商,其指标是到2025年企业全世界年销售数量的 50%是纯电动车型,到2030年周全转行成为纯电奢华车企。

  未来十年,沃尔沃产物装载的电池能量密度估计将突破1000 Wh/L(700Wh/千克),续航将突破1000km。而且随着电池技艺、软件与快充技艺的不停改良,估计到这种十年中期,充电时间将缩小至近一半。同一时间,作为以环境保护著称的品牌,未来电池也将采纳100%可再生燃料发展制造。而且将对电池中有价格的资料发展充分再应用,尽可能实现电池的再生产和循环应用。

总结

  平安、环境保护一直皆是沃尔沃在客户心中的感官。沃尔沃始终以为,平安是首要要素。而在智能化、电气化的当下,沃尔沃将来会接着坚持以人为本的价格观,在平安、可持续进行上接着深耕。同一时间用科技重塑新时期的奢华外出体会,这是沃尔沃关于未来车子的谜底。

(责编:王佳旭)更多车子新闻关心咱们。

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