6月29日，东风Honda“寻觅英仕派(配置|询价)”文化探索之旅，在阳明男士悟道之地——贵阳修文龙场圆满收官。这次运动中，咱不但再次试驾了东风Honda英仕派，也有机会与来源全中国各地的许多嘉宾一同，探索圣贤文化，真实去感触何为“知行融合”。

　　这次运动的目的地是贵阳修文龙场，这是心学大师王阳明的悟道讲学之地。大伙来到这边当然非是凭空悟道，武汉大学教授、阳明学行家欧阳祯人，在龙冈书院以一场“龙场悟道”的讲座，为在场地有人讲述了王阳明的悟道进程，也深入解读了“知行融合”这一看法。

　　“知行融合”之间何谓“知”，本来是指大家的心里真正感触，而“行”则不仅指行动，可行包涵与人、与物产生的一切举止，而“融合”则是在说密不可分。唯有这样，做到“知行融合”，才能更没有问题发觉真理。

　　人应如许，车亦应如许

　　作为一款车型想要得到成功，感知使用者所需是必备要求。现现在车子市场不停年青化，80后、90后最初成为B级车花费范畴的主力军。那它们想要甚么？势必是适合它们审美的设置，适合它们要求的智能互联配置，以及能带来愉悦的驾驭感触。

　　英仕派历经五代车型，东风Honda愈是在华夏市场耕耘了将近二十年，是以东风Honda英仕派深谙王阳明“知行融合”的心学之道，可行与时俱进的洞察使用者思维，时候懂得使用者所想。

　　有了良没有问题感知，那当然要有明确又详细的行动和举止。从英仕派本身产物来看，外貌层次它有着充足的时髦气息，而且在年度改款以后发展了不少细节调度，从而表现出了更为活动的视线感触。

　　车身大小方面，英仕派长宽高区别为4924×1862×1449毫米，轴距则为2830毫米，准则的B级车身材。自然，比参数更为要紧的在于英仕派的侧方设置，流畅的线条、光影成果出色的型面，加上溜背式的设置，让英仕派有了轿超跑的韵味，这类年青化的设置是对市场潮流最干脆的回应。

　　驾驭着这样的英仕派穿梭于洁净的公路上，俨然是一条靓丽的风景线。凭借英仕派装载的Honda SENSING平安超感体系，在车道维持体系、车道偏离提前警告、公路交通标识辩别体系、主动刹车体系以及全速域自适应巡航体系的全角度协助下，快速行进颇为安逸。

　　作为乘客，在英仕派上还不会感觉没有聊，由于它装载了全新的Honda CONNECT 3.0智导互联体系，悬浮式中央控制系统屏幕大小为10.25英寸，内置了丰富的多媒体娱乐功效，比如在线音乐、在线电台等等，除此之外，另有融入了天猫精灵智能家居远程操控功效，这可行说是英仕派的“智形融合”。

　　现现在曾经成长起来的新生代客户也曾经最初注意到了家族的要紧性，实用属性、体积体现一直以来是B级车的必修课，愈是英仕派的特长所在。从车身参数上来说，英仕派并没有超过B级车的范围，但凭借Honda的MM理念的指导，它总能在局限的空间内给使用者带来尽可能大的体积体现，即使是溜背形象，也无让英仕派的第二排有丝毫压抑之感。

　　动静相宜，英仕派锐·混动践行“知行融合”

　　英仕派日前有两种能源总成可选，区别是1.5T+CVT和第三代i-MMD双电机混合能源体系，前者对应260TURBO车型，后者则对应着锐·混动车型，这次探索之旅中，咱也是抉择了锐·混动车型。

　　从能源来讲，一辆车的“知”赫然要比设置、配置等考虑的更多，由于除了客户之外，法则和政策也是请求颇多。从客户方位来说，大伙期望本人的车够快，还要够省，法则则对释放、油耗做了双重节制。在这类环境以下，英仕派装载的第三代i-MMD双电机混合能源体系将来会是一种很没有问题抉择。

　　这套能源体系由2.0L阿特金森启动机+电动机构成，启动机第一大功率107kW（146Ps），电动机则有着135kW的第一大功率和315N·m的第一大扭矩，和丰田THS不同， Honda第三代i-MMD采纳了很大功率的电动机，是以在中低速行进的时刻，它的提速感触会更强，更贴近电动车的感触。

　　也正由于电动机的存留，可行第一大限制幸免启动机在低效区间事业。这套混动体系可行实现EV、混动以及启动机直驱三种形式，不同的驱动形式对应着不同的工况，机动车会自行抉择最高效的形式。

　　至于“省”，咱信任大伙不会质疑，这套混动体系在华夏市场曾经有了差不多的普遍率，节能性有口皆碑。原理还不难了解，“削峰填谷”，用电动机尽量避开启动机的低效事业区间。

　　从全体体会来看，英仕派锐·混动提速力道通畅、连贯，E-CVT代替了惯例的变速箱，从构造上幸免了顿挫和输出断挡的景象，况且有了大功率电动机加持，英仕派不但仅可行做到省，还能带来更没有问题能源体会。

　　控制层次东风Honda车型很少使人没有期望，作为一辆B级车，英仕派在舒适和活动之中取得了可以的平衡，调转方向保存了必定稳重的触感和回馈，车前指到在B级车范畴隶属相比精确的类别，而且全系标配了可变调转方向比，在更多情景下都可行做到得心应手。

　　平常来讲，抉择B级车的使用者都对生活素质有必定追求，但依旧年青的它们又受不了没有聊的驾驭感触，是以动静皆宜，既能满足乘坐舒适性又能带来愉悦驾驭体会的英仕派，便是当下客户十分理想的一种抉择。

　　总结：“寻觅英仕派”从6月初在武汉启程，历时一种月，足迹遍布鄂、湘、浙、黔四省，重温王阳明参悟“知行融合”的心路历程。这次运动除了媒体之外，东风Honda还携手文化大咖、英杰雅仕以及精英汽车主人，一同探索英仕派“智形融合”的精神内核。

　　东风Honda英仕派终归抵达贵阳修文龙场，伴随着精英汽车主人发言，最终4个嘉宾在卷轴上盖章，宣告运动圆满完毕。经过这一次运动，每一种参加者不但探寻到了华夏惯例文化的魅力，也感触到了东风Honda英仕派在产物力方面的“知行融合”。