6月8日，酝酿一年多时间以后，集度车子正规发表首款概念车型ROBO-01。在此此前，集度车子曾把麾下首款车型称作“车子机器人”，并期望以此引领智能车子3.0时期。

　　汽车内部装载3D没有界一体化AI巨幕。

　　首次发布装载英伟达双Orin X芯片和高通8295芯片，算力达538Tops。

　　可伸缩式U形方向盘，扶持机动车在自动驾驭形式下的U型方向盘折叠、隐藏和可变调转方向比。

　　车前前机盖装载集度车子专利跳灯式、可起落可溃缩的激光雷达。

　　整车撤消门把手、换挡杆、左右拨杆等90%物理操作，由语言声音操控代替达成全部功效。

　　量产车型具有与ROBO-01概念车90%的类似度。

　　集度一直重申，集度车子概念车型ROBO-01是面向未来的车子机器人，整车展现着集度充满未来感的设置，包涵Robotic（机器人化）、Emotional（共情）、Futuristic（未来主义）三大产物设置理念。容易来说，即全车更注重科技感及情怀的交互。

　　ROBO-01全体设置外貌简练，全体充满科技感与时髦感。车前大灯之中由一条银色装扮条链接，车前视线成果更丰富。

　　前机盖两侧还装载两颗“跳灯式”可起落激光雷达，可起落可溃缩，掩盖水准180°FOV，对“鬼探头”等极其情景以及左右横穿行人胡总和阻碍物的辩别能力更强。

　　另外，ROBO-01前脸集还成了交互式AI大灯和AI语言声音交互体系，两侧大灯可依据本身关于外部环境的感知，将其思考结果以AI灯语的形式传导出去，比如车速渐渐变慢，前大灯则会展现外出人可经过的造型提醒过往行人，另外其且具有车外语言声音辩别功效，实现人、车、环境之中的交互。

　　车身侧方，流线型的形象勾勒出车身的力量感，从侧方看上去更活动。ROBO-01主副驾采纳蝶翼门设置，后面一排则采纳对开门设置，不晓得这样的开门形式能否会还原在量产车身上。此外，咱们还观看到，ROBO-01两侧采纳没有后视镜的设置，由摄像头代替。这样的设置层次在之前其它品牌概念车上也显露过，但还原到量产车上的几率仍是相比小。

　　车身尾部，贯通式尾灯增添了全体的视线感知以及科技感，而后车灯也同样具有“AI灯语”能力，可依据环境的改变传导出对应灯语。ROBO-01概念车公布三种颜色，为星瓷白、星河紫和星云灰。

　　座舱里面，则是ROBO-01情怀交互以及面向未来感的进一步表现。ROBO-01内部装饰设置由于宇宙飞船座舱概念，并公布两种座舱颜色，为宇宙黑和科幻白。以航天飞船为灵性塑造的0重力椅子，轻质、透气、包含性强，其“天鹅颈”头枕设置具有自适应调节功效。

　　ROBO-01里面方向盘采纳不少概念车运用的U型设置，特异之处在于，集度线控调转方向技艺可扶持机动车在自动驾驭形式下的U型方向盘折叠、隐藏和可变调转方向比。

　　方向盘前侧，则是集度车子为ROBO-01没有界3D一体式大屏，集度特别重申，这是一块真实一体的、非拼接的超清屏幕。大屏贯通主副驾驭，里面首次发布高通第四代骁龙车子数字座舱平台-8295芯片，扶持没有界一体化超清大屏的3D成果表现，满足使用者驾车导航、游戏娱乐、在线办公等情景化要求。

　　另外，整车撤消门把手、换挡杆、左右拨杆等90%物理控键，多数功效由语言声音操控达成。

　　智能驾驭方面，集度自动驾驭体系装载英伟达“双”Orin X芯片，整车装备31个车外传感器，包涵2个激光雷达，5个mm波雷达，12个超声波雷达，12个摄像头。ROBO-01概念车的“跳灯式”激光雷达位于前机盖处，两颗激光雷达FOV达到180度，在“鬼探头”、左右有遮挡物等驾车情景中，对阻碍物或左右横穿行人的辩别能力更强。集度自动驾驭采纳“视线+双激光雷达”自动驾驭方案，独立双体系互为备份、互为冗余。

　　集度期望，其能引领智能车子3.0时期，用AI驱动智能，迎接集度的下一种路程碑。集度计划，2022年秋季正规公布其首款量产车型的限定版，量产车型具有与ROBO-01概念车90%的类似度。另外，集度还将至今年的广州车交会，发表其第二款量产车型的设置。