现现在的国产车型在配置层次可行说绞尽脑汁，用最多见的一种词来形容那便是“卷”，就拿内部装饰中最多见的屏幕来讲，单一 一块屏幕早已不行满足客户以及内部装饰设置师们的艺禀天赋，因而客户们就看到了“多屏联动”等等。与此同一时间，各家混动技艺也愈发老练，省油，没有疑是应对当下高油价的有用解决方案之一，今日就给大伙介绍几款配置大屏又兼顾低油耗的SUV车型。

　　一、荣威龙猫，预售价：12.58-12.98万元

　　汽车内部屏幕：双12.3英寸连体屏，荣威首款HEV油电混动车型，百千米油耗4L

　　宫崎骏笔下的《龙猫》想必好多人都看过，温暖治愈，憨憨萌萌。现实中龙猫也的确十分可爱。5月20日，荣威麾下最新紧凑型SUV——龙猫，正规打开预售，共公布两款车型，区别为跃动龙龙版以及灵动猫猫版，预售价为12.58万元与12.98万元。在同级竞品中，龙猫第一大的特色莫过于装载了一套混合能源体系，在节油方面，更有优势。

　　取名龙猫，当然要多表现几分可爱。荣威龙猫采纳了一套最新设置言语，前端的菱形格中网布置和贯通式衔接形式显得很清爽，底部保障杠还带有大大小的进气格栅和内凹式料理，小小的突出了一下活动气息。但概括前脸形象和设置特色来看，现实中龙猫的呆萌与荣威龙猫的全体作风还相差甚远，不外乎用这种名字来拉近少许距离而已，不必对号入座。

　　配色方面，荣威龙猫更显治愈，除了将提供宝宝蓝、雪球白两款主打配色外，还可行提供灵动绿、芭蕾粉及丝绒金3款个性化改色效劳。看着这花里胡哨的名字，想必你也意识到了，该款车也是针对女性使用者为主。

　　荣威龙猫定位在紧凑型SUV，短小精悍的大小，轴距2625毫米。尾部还采纳了熏黑尾灯，不准则的里面构造看上去更显特立独行。

　　荣威龙猫不仅有最新的个性外貌，内在也同样紧跟潮流，双12.3英寸连体屏幕、斑马车机体系、车架互联同样一应俱全。里面主打简练、明快的特色。保存了少许的实体按钮，其余均为触摸式操作，配色上也提供摩卡黑、梦幻灰两种作风。

　　荣威龙猫装载的是一套1.5L油电混合能源体系，此中启动机的第一大功率为114马力，体系概括第一大功率182马力，体系峰值扭矩350N.m。迷惑点莫过于4L/100km的超低油耗，作为荣威的首款HEV车型，龙猫体现十分令人期待。

　　评论：荣威麾下首款HEV油电混动车型，也针对女性使用者消费了少许当心思。只是油电混动的节油特性在油价疯涨的当下，仍是很有竞争力的。也非常期待它的概括体现，日前预售价值其实不高，值得考量。

　　二、长安UNI-K iDD(配置|询价)插电混动，厂商指导价：17.69-19.29万元

　　汽车内部屏幕：分体式双液晶屏，配合蓝鲸三离合电驱变速箱，NEDC纯电续航路程130千米。

　　光看外貌，你会发觉长安UNI-K iDD版本也无跟汽油版脱离太多，接着维持家庭样式，终归这套十分科幻、天马行空的样式曾经深入人心，且奠定了必定的群众根基。只是分多说，熟悉长安UNI-K 的友人当然就可以联料到iDD版本，差不多一模一样。

　　车侧，在右后翼子板增添了多出的充电接口，同样改动很小，高腰线，宽大的门板是UNI-K家庭作风，显得机动车动态姿势很足。也刻画出较强的宽体视线，车门下面采纳了一段内凹折线过度，让得侧方不至于过分呆板。20英寸的多条辐再一次突出活动姿态，同样考量到风阻系数，UNI-K iDD运用了隐藏式门。车身大小方面，新款汽车长宽高区别为4865/1948/1700毫米，轴距为2890毫米。这在今日介绍的四款车型中，它是第一大大小的一种。

　　双出排气、尾部分散器、贯通式尾灯、车顶扰流板和形象个性的高位制动灯依旧保存，这也是从后面认出一台UNI-K iDD的最佳法子。

　　至于汽车内部部分，改动同样少许，最明显的特征便是档次感非常突出，至于全液晶仪表盘、电子换挡机构以及旋钮式功效操控按钮，这关于它来讲皆是标配。UNI-K iDD的汽车内部仪表盘并没有采纳了双12.3英寸连体液晶屏，却是改成上下分体式，造成了一个错落的感受，档次感愈加丰富。但里面功效和显现成果也同样保持在主流水平。同一时间，在方向盘后面还安有个摄像头监视器，用以监测驾驭员状况。

　　能源方面，UNI-K iDD装载了蓝鲸启动机+蓝鲸电驱变速器+超大容量PHEV电池+智慧操控体系。此中1.5T启动机第一大功率170马力，第一大扭矩260牛·米，电动机第一大功率116马力，第一大扭矩330牛·米，NEDC纯电续航路程130千米、概括续航路程1100千米。

　　UNI-K iDD的电池包电量为30.7kWh，全系车型标配6.6kW交流充电，对外放电功率为3.3kW。来应对两吨重的车身，UNI-K iDD NEDC概括油耗0.8L/100km，匮电油耗5L/100km，还提供了充放电情景：220V家庭用充电、交直流双快充三种充电形式。时下露营体会十分火热，假如你开的是一台UNI-K iDD，则十足可行提供露营配备所需的用电。

　　评论：概括来看，长安UNI-K iDD弥补了自家在混动车型上的空白，而蓝鲸全域能源体系的装载也给这台车带来很强的竞争力，但仍是那个老生常谈的难题，最高挨近20万元的售价，你能否会接纳它呢？

　　三、WEY玛奇朵PHEV，厂商指导价：17.88-18.98万元

　　汽车内部屏幕：“三屏互动”，双电机高效混联的混动体系、纯电续航110km

　　玛奇朵DHT-PHEV在外貌设置依旧遵循家庭样式，矩形进气中网采纳亮色料理，看上去很提神醒脑。镀铬头灯内置LED光源，三道竖状LED日间驾车灯提供可以的辨识度。在车型配色上，提供海盐蓝、焦糖黑、方糖白、厚乳灰和布焦绿五种外貌匹配，以及曜石黑和钛空蓝两种内部装饰。从命名上就不难瞧出也是针对年青客户下了一番功夫。

　　玛奇朵DHT-PHEV是准则的紧凑型SUV大小，全车：4520/1855/1665毫米，轴距：2710毫米。车侧看上去依旧是简练大方，并没有太多花里胡哨的装扮，特别是海盐蓝的颜色，很适合混动车型的定位。尾部同样简练，稍微多的采纳了两道折线料理，让尾灯地域看上去档次感有所增强。但玛奇朵DHT-PHEV并未由于紧凑的车身而对车胎过于吝啬，225/55 R18的车胎，看上去很提气。

　　这台车的里面装扮同样可圈可点，软质包含、丰富的颜色、档次感都营造的非常到位。有点相似轻奢的装扮作风很能打动年青人，但在许多汽车内部配件中，方向盘的形象略显硕大，不够精巧，幸好HUD抬显以及14.6英寸的大屏幕及时弥补这一丝。这便是开头提到的多屏联动，依照厂商说话，HUD+液晶屏+中央控制系统屏，至少是三屏互动。

　　配置也非常齐全，标配ACC全速域自适应巡航、9.2英寸彩色液晶仪表、14.6英寸多媒体触摸显现屏、W-HUD投影式数字抬起头显现、4G车联网、前排12V车载电源、前/后面一排USB接口、FOTA在线进级、没有钥匙映入体系等等。这便是此刻自助品牌的配置，想不内卷都不容易。

　　能源方面，新款汽车装载1.5L插电混动体系，此中启动机第一大功率为97马力，驱动电机第一大功率156马力，电池容量19.94kWh，采纳镍钴锰酸锂电池。概括第一大功率268马力，概括峰值扭矩410牛·米。日前唯有1.5L启动机配合，未来还将装载专属1.5T启动机，体系概括功率多达355kW。全车概括油耗0.8L/100km，纯电续航路程110km。单就油耗来看，这一丝切实很打动人。

　　评论：之前试驾过该款车，玛奇朵DHT-PHEV驾驭起来有两个很显著的特征，其一，能源体现好，有了混动加入，能源随叫随到，超车洁净利落。其二，平顺性获得极大提高，启动机介入也察觉不到突兀感，波动反馈很矮。电机的啸叫声也相比小，座舱内多数时间都处在安静的状况下。概括来看，节能、舒适、高配置皆是它的优点，但售价有些偏高，但喜爱的友人仍是介绍亲自去体会一下。

　　四、比亚迪宋Pro DM(配置|询价)-i，厂商指导价：13.88-16.38万元

　　汽车内部屏幕：液晶仪表+15.6英寸超大中央控制系统屏，装载磷酸铁锂刀片电池，馈电油耗体现4.4L/100km。

　　既然提到了低油耗，那必定要给大伙再介绍一款同样在油耗方面体现优异的车型，这便是比亚迪宋Pro DM-i。

　　在饱受疫情作用的4月份，车子销售数量差不多腰斩的概况下，比亚迪差不多凭借一己之力，销售数量再一次突破了10万辆，在日前国产各家中，比亚迪的体现是最为耀眼的，即使是特斯拉也要敬畏三分。低油耗、能源强、高性价比这是比亚迪的几大因素。而这辆宋Pro DM-i同样有着这点优势。

　　宋Pro DM-i接着沿袭了龙颜设置，采纳了DragonFace 3.0家庭言语，并公布了最新的天青蓝车身配色。宋Pro DM-i车型前脸的格栅面积再一次增添，大批运用高亮材质和镀铬件，进一步提高车前的气势和奢华感，显得非常精致。龙爪式LED灯组功效、样式完美同一，具有较高辨识度。车身侧方D柱还采纳了“龙鳞”纹理样式，展现出更强的设置美感。国潮设置再一次显现出强盛的寿命力和东方特点。

　　宋Pro DM-i车身侧方的设置与现金区分适中，全体腰线显得凹凸有致，从而给车侧带来了很强的立体感和光影成果。顶配车型采纳19英寸轮圈，其余车型为18英寸。车尾同样维持厚重设置，贯通式尾灯极富辨识度，隐藏式排气也再一次声明了这辆混动车型的特色，同一时间还将后部地域做到了整齐划一。

　　宋Pro DM-i的内部装饰主打轻奢作风，厂商为其新加加一套麒麟棕+苍穹灰配色，该配色灵性源自古代神兽麒麟，并以大地色彩调和，源自“千里江山图”的釉玉蓝内部装饰配色也可以保存，为客户提供更多的个性化抉择。显得极富设置感。同样接着保存悬浮环抱式智能座舱设置，让内部装饰全体材质触感大幅提高。但细节处也做出少许改变，前排“龙脊”一体式椅子，提供更没有问题包含性和乘坐舒适性，后面一排椅子靠背方位可在98—118度多级可调。2712毫米的轴距在同级中体现寻常，充足平常运用。

　　其它配置方面，宋Pro DM-i装载最新的DiLlink4.0（4G）智能网联体系，最新设置的HMI界面还能实现个性化定制，匹配15.6英寸超大屏幕，视线成果与体系流畅度都体现可以。智能平安方面，DiPilot智能驾驭协助体系不会缺席，全速域自适应巡航、车道偏离提前警告、主动式车道维持、交通标记智能辩别等一系列配置都会显露。

　　宋Pro DM-i还提供了三种虚拟钥匙（云钥匙、蓝牙钥匙、NFC车钥匙——包括电话NFC车钥匙与OPPO手表车钥匙）解锁机动车的形式。此中，NFC车钥匙，全情景、没有网站、没有电皆可用。

　　能源方面，宋Pro DM-i装载1.5LDM-i插混能源体系，并装备磷酸铁锂刀片电池组。官方数据显现，宋Pro DM-i的0-100km/h提速时间是7.9秒，具有4.4L/100km的馈电油耗体现，满油满电时，续航路程达到1090千米，同一时间还扶持快充功效。

　　评论：在节省燃料方面，宋Pro DM-i体现非常抢眼，同一时间也兼顾到了能源输出，可行说是一台多面手。强盛的续航能力让它也具有了更远的涉足地域，你感觉它能打动你吗？

　　总结：除了最最初推荐的荣威龙猫还处在预售阶段外，其余三款车都曾经到市场出售，假如说这几款车型中名气和群众根基第一大的非比亚迪莫属，如前所述，销售数量便是最佳的声明。但其实不是说其它车型一丝机会全没有，同样是高续航，可以的内在配置以及很均衡的驾驭感触都值得考量。本月底，油价大几率会再一次上调，让好多汽油车汽车主人直呼肉疼的油价眼前，一台低油耗、高续航体现的车型没有疑再一次迎接了更宽广的前景。篇幅所限，另有好多相似的车型无写进来，大伙还想看哪些车型呢？俺们点评区见。