随着一款款电动车如雨后春笋般涌现，大家对车子提速的感官渐渐模糊。自助品牌的电动车喜爱把0-100km/h提速时间贴在车尾，仿佛在对后面的车说，“绿灯也别催咱走，你跟不上咱的尾灯！”遥想布加迪精心磨平W16，Chiron冲破一种又一种纪录。可这又如何？Model S Plaid一种“地板电”便已首先冲线。电动机正好达成一种汽油机差不多不可能达成的任务，说不定在将来的某一天电动车会触遇到车子产业的“一律零度”。

　　最近，特斯拉Roadster在国家内部从新打开预订，DEUS在北美发表了2200马力的Vayanne。这不禁使人发生好奇，这点电动跑车们究竟有多快？又如何能购到？

　　特斯拉Roadster

　　售价：国家内部预订33.2万国民币

　　数量：创始人版限量1000台（已停止预订）

　　能源参数：0-100km/h为2.1秒、极速＞402km/h

　　特斯拉以前鉴于Elise塑造了第一辆纯电超跑，也便是第一代Roadster。而第二代Roadster却让车粉等了许久，和Cybertruck一样，Roadster的量产落地一直延期。最近，特斯拉Roadster在国家内部从新打开预订，这可能预示着Roadster将正规映入量产阶段。

　　Roadster的材料不算多，大伙都晓得，马斯克善于生产惊喜。也许，Roadster比咱们想象的还要优秀，令人期待。最要紧的部分是，Roadster应当是咱们今日推荐的最廉价也是性价比最高的一款车型，后面的车型每一款量产版本都不会超越200台。

　　路特斯Evija(配置|询价)

　　售价：2188万国民币

　　数量：限量130台，华夏市场日前配额为5台

　　能源参数：第一大功率1470kW（2000马力）、峰值扭矩1700Nm、0-100km/h＜3秒、极速320km/h

　　提起路特斯品牌，大伙必定都不会陌生。路特斯擅长塑造轻量化、控制性出众的超跑，以前活泼于F1赛场，并辗转于若干大厂麾下。2017年，吉利团体采购了路特斯，让该款英式超跑品牌注入了些华夏味。路特斯Evija是路特斯的首款纯电车型，它在发表时，便成为了那时全球上马力第一大的量产车（日前为第3名）。

　　因疫情原因，路特斯Evija的量产以及交付计划被延期。从设置到功能和品牌，Evija的确很有号召力。不晓得什么时候能在华夏看到路面上跑的Evija，当你看到它时，可千万别被它的“轻声细语”所吸引，这但是足以秒杀99.9%的Hypercar。

　　DEUS Vayanne

　　售价：-

　　数量：限量99台

　　能源参数：第一大功率1640kW（2231马力）、峰值扭矩2000Nm、0-100km/h达1.99秒、极速＞400km/h

　　DEUS Vayanne在上个月中的纽约车交会中正规展示，一举打破了由Aspark Owl维持的量产车第一大马力纪录。尽管官方还并没有发表价值，但凭借着量产车第一的身份以及99台的稀有水平，DEUS Vayanne赫然不会是一种100万欧元就可以搞定的平凡角色。

　　2200马力是非是噱头呢？Vayanne一经公布，便被广大吐槽。也许，来源于奥地利的DEUS还存留少许神秘感，这位第一大马力量产车得禁得起时间考验。

　　Rimac Nevera

　　售价：200万欧元（约合1416万国民币）

　　数量：限量150台

　　能源参数：第一大功率1408kW（1914马力）、峰值扭矩2360Nm、0-100km/h达1.97秒、极速412km/h

　　在瞧过DEUS Vayanne后，Rimac Nevera可能也就见怪不怪了。Rimac Nevera可能是在咱们今日推荐的车型中，最具实力的一款。它同样追求极致的功能，并在协助驾驭和续航体现具有突出实力。

　　前面的几款电动跑车都追求着更为极致的能源，座舱布置容易，愈加纯粹。Nevera让人的感受，这是一款对得起售价，在各方面都十分均衡的跑车。

　　编辑评论：诸如像Aspark Owl、Pininfarina Battista这样的狠角色，咱们就不一一推荐了。只能说，未来电动跑车将扮演着愈加要紧的角色。人类一直在挑战本人的极限，挑战机械的极限。内燃机让量产车可行突破3秒大关，而电动机能让车子更一步。当车子真实突破那一临界点时，新的大门也许就会开启。