5月16日晚，腾势最新MPV车型D9正规打开预售，共包涵6款车型，此中混动版4款，预售价为33.5-44.5万元，纯电版2款，预售价为39-46万元，同一时间包涵多个预订及用车权益。

　　腾势品牌正好重塑其高档化造型，但与比亚迪尚未发表的高档品牌不冲突，未来的腾势由比亚迪主导，不论是技艺研发仍是产物规划，而未来奔驰将作为协助角色接着参加腾势的运营。

　　在新款汽车定位方面，D9是相比准则的中大型奢华MPV，外部设置差不多严肃、有气场，观感上有很强的商务色彩，奢华素材聚集于车前和车尾，钻石雕刻中网成果拉满，又只是分不夸张。内部装饰倒是有种很熟悉的感官，与全新一代比亚迪车型的内部装饰设置思路有好多类似之处。

　　在乘坐与功效方面，主驾椅子扶持12向电动调节并带有空气流通加热回想功效，还可经过人脸辩别发展自动调度；中排椅子扶持10向电动调节，带有6向睡眠头枕，而且扶持按摩功效，扶手处带有一块小屏用以操控椅子功效。第三排椅子腿部体积第一大980MM，座垫比埃尔法长75毫米，二三排合计4个孩童平安椅子接口。

　　在智能化方面，新款汽车装备了17.3英寸的中央控制系统大屏，2.5K分辨率，装载腾势link体系，带5G、蓝牙BT5.2及WIFI6；语言声音辩别扶持全情景延续对话，有用对话中断20s内没有需循环唤醒，扶持13种土音，扶持可视即可说。新款汽车还将全系标配丹拿音响。

　　协助驾驭方面，硬件上有24个传感器，前摄像头最远探测距离120m，可实现L2+级协助驾驭，快速道路可实现自动变道。带RPA全自动停车，实现第一大探测距离5.5m，最小可探测到物体距离3厘米；

　　能源方面，超等混动车型有DMi两驱和四驱版本，NEDC第一长概括续航可达1060km，纯电续航190km，NEDC亏电油耗5.7L，80kW直流快充，30%到80%的充电时间25min。纯电版本能源体系鉴于e平台3.0塑造，CLTC续航630km，最高充电功率166kW，充电10分钟续航150km，30%-80%充电时间30分钟，带热泵。

　　总结：腾势D9的预售价算是差不多惊喜了，33.5万起仍是DM-i版本，切实卷起来了。在直观感触上，D9与过去的腾势、比亚迪都很不一样，这一幅精神面貌是有很强的说服力的，咱信任这会终归反应到定单数量上！