昨年年底以来，国家内部混动车子市场就十分热闹，长安、长城、吉利接踵发表了自家的混动技艺，并到市场了各自的代表车型，引起了极大的关心。

　　再加上近期油价飞涨，考量入手一款混动车型的客户也越来越多。今日就给大伙介绍三款市场上畅销的混动车型，拿铁(配置|询价)DHT、星越L(配置|询价)雷神Hi·X和UNI-K iDD(配置|询价)。

　　尽管他们车身大小、能源方式各不相同，但从价值上来看，三款车是十分挨近的，特别是他们的顶配车型。拿铁DHT 1.5T超大杯售价18.98万，星越L雷神Hi·X Super睿售价18.37万，UNI-K iDD尊贵型售价19.29万。

　　外貌上，三款车型都采纳了家庭化设置，可行说是各有特色，但在车身大小上三款车仍是有不小差别的。由于UNI-K iDD是中型SUV，因而在车身大小上有着显著的优势。而同为紧凑型SUV的拿铁DHT和星越L雷神Hi·X在大小上的差距还不小，因而假如按尺寸来抉择拿铁DHT就相比吃亏了。

　　再来看配置，由于三款车型皆是抉择的顶配车型来作对照，因而舒适、平安、智能等配置方面都十分丰富。只是经过周全的对照，咱们仍是能见到少许差异化。

　　拿铁DHT的优势是装备了自动停车，使用者可行站在车外经过电话操控，机动车能自动辩别划线车位，并自动调转方向、换挡、制动等操作，停车达成后还能自动熄火、锁车。此外另有主驾椅子的按摩，后面一排椅子加热和后面一排侧窗遮阳帘。

　　而星越L雷神Hi·X是三款车中独一装备了后面一排独立空调的车型，UNI-K iDD则具有14个喇叭的SONY音响和手势操控功效。尽管各有特色，但概括来看，小编以为在智能化和舒适性方面仍是拿铁DHT更胜一筹。

　　然后是最要害的能源和油耗对照，须要特别讲明的是，三款车型的电驱体系皆是自助研发，而且在世界上是处于优先水准的。

　　拿铁DHT采纳的是双电机HEV架构，可实现EV行进、混联驱动、串联驱动、能量回收、怠速充电等各式事业形式的智能变换，在NEDC概括工况下，拿铁DHT百千米油耗唯有4.9L。拿铁DHT除了省油之外，能源还更胜一筹。拿铁DHT总功率多达181kW，第一大扭矩532N·m，0-100km/h提速只需7.5s。

　　星越L雷神Hi?X装载的装载的是一款3挡混动电驱变速器DHT Pro，可实现纯电机驱动、油电混合驱动、智能发电、智能能量分配和3挡变速增扭的强盛功效。在NEDC工况下，星越L雷神Hi?X的百千米油耗低至4.3L。省油的同一时间，星越L雷神Hi·X油电混动版也绝不牺牲能源功能，体系概括功率多达180kW，第一大扭矩545N·m，0-100km/h提速时间也仅为7.9s。

　　UNI-K iDD装载的是蓝鲸iDD全域混合能源体系，具有混动、纯电以及个性化三种驾驭形式。与此外两款车第一大的不同是UNI-K iDD是插电式混动车型，因而在满电状况UNI-K iDD具有130kn的纯电续航路程，NEDC概括油耗可低至0.8L/100km。自然，在馈电状况下，UNI-K iDD的油耗也仅有5L/100km。

　　红点车评：

　　经过以上概括对照，三款车型各有偏重方面，因而只需准确本人的要求，抉择起来仍是相比简单的。起首，假如要上绿牌，而且有固定车位能充电，那末UNI-K iDD是一种可以的抉择。假如充电不方便，那末提议就在拿铁DHT和星越L雷神Hi·X之中抉择。拿铁DHT在功能上更胜一筹，而且配置更丰富少许，可玩性更高；而星越L雷神Hi·X汽油经济性更好，体积很大，实用性更强。