尽管电动车曾经铺天盖地，尽管油价仍旧是居高不下，但对大排量有着深深的敬仰和情感的人依旧大有人在。出走半生，归来还是少年。电流没有声地宣布着将要接管以前叱咤风云的内燃机时期，独当你按下发动的刹那，启动机的轰鸣才是第一长久的告白和初心的流露。电车的直给很暴躁，全无线性可言，只有大排量才会散发出浓厚的内涵，绵密又周到。切实搞不晓得为什么体现如许优秀的内燃机会逐步走势绝唱，趁着另有机会能感触他们的魅力，不需要留有遗憾。

　　V12、V10甚而V8是可遇不可求，只有V6或许L6才是日前最具性价比的抉择，兼有大排量的浑厚，又不会让你的钱包太过损失。在应允的概况下，莫非你不愿感触一下他们的真正和激情吗？今日马上来介绍几款全体预算非是特别夸张的V6车型，本来你的心里也很憧憬和向往。（价值由低到高排序）

　　第一、现代帕里斯帝

　　售价：29.88-32.98万元

　　车型特点：价值亲民，韩系进口V6车型，7座布置

　　帕里斯帝，咱们这种车型恐怕时于今日仍是有一丝陌生，的确在大街上能见到这辆车的身影其实不多，但这其实不妨碍今日要介绍它。曾几什么时候，韩系车也是能人济济，但时光荏苒，此刻的韩系车型的确是处境窘迫。帕里斯帝开始是现代团体在北京车交会上正规导入，除了最低配的是两驱版本外，其它均为四驱车型。它也装载了今日介绍车型中排量第一大的3.5L V6启动机。（当然吸气）

　　帕里斯帝定位于中大型SUV，它的长宽高区别为4980/1975/1775毫米，轴距达到了2900毫米。根本上与国家内部常见的大众途昂、别克昂科旗等处在统一水平上。厚实的车体维持着SUV的敦实感，而C柱后面的整块玻璃则带来更为通透的既视感。从上至下的行李架、车窗装扮条以及底部的装扮既维持了色泽同一，也带来更显精致的点缀。

　　纵观车侧，帕里斯帝并未由于体型硕大带来丝毫笨拙，继承了韩系车型一贯的精巧时髦。装载四条规格为245/50R20的车胎，大小不小，但胎面宽度略小。

　　帕里斯帝夸张的大嘴极具冲撞力，形象愈加棱角分明，粗壮的镀铬条、多边形样式匹配里面点阵式嵌入工艺。头灯采纳分体式设置，纵向安排的LED日间驾车灯灯带贯通于上下。特别是下部的竖状排列的3颗透镜，显得炯炯有神。

　　帕里斯帝的尾部同样突出设置感，与车前遥相呼应。但独一值得商榷的位置便是排气管。帕里斯帝采纳了单边双出样式，放到家轿上无难题，但中大型SUV的排气仿佛更符合双边布置，也能彰显一丝活动感。

　　帕里斯帝的内部装饰走奢华路线，但导入国家内部版本车型并没有提供双12.3英寸的连体屏幕，却是采纳了驾驭席7英寸液晶屏+惯例指针式+10.25英寸中央控制系统屏设置，国家内部客户不喜爱大连屏吗？现代团体的情报事业不够明确。换挡机构采纳了更显层次的按钮式换挡，全个中央控制系统台的布置和按钮做工都很重申实用性，地域划分一目了然。

　　导入国家内部帕里斯帝椅子布置采纳2+3+2，第二排椅子具有很长的首尾调度距离，同一时间第三排椅子还扶持电动调节。另外，后两排椅子均可行十足放平。实质体会下去，帕里斯帝的第三排椅子在舒适性、体积上都体现尚可。腿部体积十足可行接纳，头部大概留有4指的余量。但坐垫的长度仅仅足够使用。另外，整车还提供了高达6处的USB充电口，照顾汽车内部全部乘员。

　　帕里斯帝的配置其实不低，标配前磕碰提前警告、车道偏离提前警告、前排椅子空气流通、双温区独立空调、CarLife互联等配置。顶配车型上还配置全速域自适应巡航、电话没有线充电、电动后备箱等配置。

　　能源方面，日前华夏市场的帕里斯帝装载3.5L V6当然吸气启动机，第一大功率272马力，峰值扭矩336N?m，配合8速手自一体变速箱，四驱车型还提供陡坡缓降。

　　评论：就冲着7座、29.88万元的起售价、V6自吸启动机+8AT就很有竞争力。但翻看配置表也发觉，两款中低配车型还配备卤素大灯，这切实有点拉跨。只是主打更经济实惠，以及V6带来的平顺和沉稳，也是一种可以的抉择。在刚刚开幕的纽约车交会上，帕里斯帝中期改款也同步展示，不晓得国家内部能否会同步呢？

　　第二、一汽大众-揽境

　　售价：29.99-39.99万元

　　车型特点：大众品牌在售的旗舰SUV，大体积、气场足。

　　不论从哪个方位来看，SUV范畴内绝不行缺少大众的身影，而在追求大体积的公路上，大众也并没有让客户没有期望，上汽大众具有了途昂，当然一汽大众还不能少了对应产物。因而，咱们就见到了日前大众家庭中的最魁梧的选手——揽境。

　　一汽-大众揽境具有家庭第一大SUV头衔，车身大小：5152/2002/1795毫米，轴距：2980毫米，名副本来的庞然大物。车前融入了新家庭式设置素材，大灯组与中网融为一体，进气格栅里面镶嵌蜂窝式网格，最新镀铬料理显得愈加简练利落。前保障杠底部与两侧采纳同色装扮料理，作风高度同一。

　　一汽-大众揽境侧方简练的弧度勾勒出沉稳和大度，D柱保存了不被轻易察觉的溜背设置，多了一点灵动和时髦气息。贯通式尾灯进一步加强了尾部的视线宽度。车尾的扁平化大众logo变成发光样式。后保障杠且具备力量感，双边排气口被硕大的四边形镀铬框所装扮。

　　揽国内饰主打科技感，采用了最新设置言语，营造作风很有韵味，双联的中央控制系统屏的设置，营制出较强的科技气氛。小巧的电子档把、贯通式中央控制系统面板装扮带来了突破，看上去没再单调，显得相比年青。

　　能源部分，一汽-大众揽境装载高低功率版本2.0TSI启动机和2.5T V6启动机，此中2.0T启动机的第一大输出功率区别为137千瓦和162千瓦，峰值扭矩区别为320牛/米和350牛/米。传动部分，配合7速双离合变速器并装备第六代博格华纳-瀚德四驱体系。这也是日前大众团体十分老练的一套能源体系，但总感觉揽境庞大的体型仍是跟2.5T V6启动机更为配合。

　　揽境全系标配6座，而且全系均可选装7座布置，选装后第二排变为可比重放倒的平凡椅子。其余配置方面，例如：10.25英寸全液晶仪表+12英寸中央控制系统大屏的“双屏”、车联网、真皮方向盘、LED大灯、分区独立空调、膝部气囊等都有配置，平常一律足够使用。

　　评论：一汽-大众揽境的颜值更显时髦感。体积和配置不用担忧，这是它的拿手好戏，仍是刚刚提到的，这样的一台大块头，仍是选购V6车型更配合。

　　第三、坦克500

　　售价：33.5-39.5万元

　　车型特点：非承载式车身，首尾差速锁，3.0T V6启动机，奢华内部装饰和齐全的配置。

　　坦克500励志要做国产高档硬派SUV的天花板，这在今日介绍的四款车型中，它也是独一一款带大梁，配有首尾差速锁的硬派选手，不造则以，造便是一鸣惊人。现现在，坦克500也曾经正规到市场，33.5万元的起售价凭心而论，真的不算贵。在油价飙升、小排量唱主旋律的大背景下，坦克500颇具几分“明知山有虎倾向虎山行”的大没有畏精神。排量代表着底气，差速锁、非承载式车身可行说是实力的聚集展现。

　　好多人全在问统一个难题，坦克500真的有必需搞大排量启动机吗？堂堂牧马人也都系改成2.0T配置，同门兄弟坦克300的火爆有目共睹，持续经营好这一来之不易的声望车型，莫非它不香吗？但你咱的担忧仿佛对坦克500来讲都可行迎刃而解，赫然坦克系列往后的路不仅要两手抓，两手都要硬，愈是多点开花。

　　坦克500的设置总感受与哈弗H9有某种相似成果，起首车体魁梧，粗犷。厚重的前端进气格栅非常吻合车型的定位。而两侧的矩形头灯也同样显得气场充足，再匹配上启动机舱盖上隆起的筋线以及底端的保障杆，硬派的定位反常清楚。坦克500还分为活动版、商务版以及高档定制版和黑武士限定版。除了在前脸以及轮毂形象和车身颜色上有所区分外，全体差异适中。

　　车侧的样式更显硬派，也能清楚见到车门隆起的弧度以及底部内凹形象让，车门厚重显得坚如磐石。后窗样式融入机动车全体线条之间，再匹配suv固有的车顶行李架，全体看上去非常协调。外扩的轮拱非常抢眼，而最不可缺失的“小书包”后背式挂胎同样醒目。进一步提高全车的豪迈和硬派气质。

　　车身大小方面，坦克500采纳外挂备胎的活动版车型车身长宽高区别为5070/1934/1905毫米，轴距为2850毫米。商务版车型的车身长宽高区别为4878/1934/1905毫米，轴距绝对，均为2850毫米，除此之外，两个版本将区别提供5座和7座版本可选。

　　内部装饰愈是突显奢华气氛，大批皮革、实木素材的使用十足超越了之前的坦克300定位，更偏奢华和商务气息，但全体材质触感提高的同一时间并没有显露过分虚高的售价。全体看，多块屏幕组合、领先进步的智能协助设施和宽大舒适的椅子，一同支撑起了坦克500的座舱。既有奢华层次，同一时间智能化还不落下风。有越野的底子，也有奢华的排面，坦克500可说是多面手。

　　能源方面，坦克500装载一辆3.0T涡轮增压V6启动机，第一大功率260千瓦，第一大扭矩500牛?米，传动方面，配合全新的纵置9速手自一体变速箱。坦克500采纳非承载式车身，装载首尾差速锁，扮演硬派suv的角色，仍是那句话，在纷纷采纳小排量的今日，长城可说是逆势而上，不停带给客户惊喜。

　　评论：坦克500曾经正规到市场，后期能否会显露收割的景象，日前也不能下定论。但可行确信必定的是，往后的热卖将不成难题。但日前疫情严峻，车子资产的上下游供给链都处在停产状况，新款汽车的交付时间会遭到相当大的作用，“好饭不怕晚”，再耐心等等吧。

　　第四、林肯-航海家

　　售价：32.88-47.88万元

　　车型特点：做工优秀，内部装饰独具特点，有很强的美式奢华范。

　　在林肯品牌的SUV阵营中，航海家有着举足轻重的位置。这种等级里可行说强手如林，BBA就自不必说了，另有沃尔沃、凯迪拉克等其它品牌的虎视眈眈。能稳稳接到奢华中型SUV的大旗，航海家当然要有一身过硬的本领才行。平常外出+美式奢华体会，航海家的能源配置保存了2.0T和2.7T V6启动机，仍是那句话，能在普及2.0T的时期依旧保存V6启动机，实属难得，且开且珍惜。

　　国产版航海家与进口版在外貌上并没有太多差异，仅仅是针对局部细节微调，例如国产后撤消之前雾灯附近的装扮。车前依旧饱满大度，点阵式中网采纳镀铬装扮，两侧头灯宽厚且里面形象新颖，矩阵式LED大灯突显必定的科技感。雾灯位子靠下，并配有美系车最经常使用的镀铬衬托，全体看上去细节感满满。

　　国产后的航海家车身大小为：4849/1934/1693毫米，轴距：2850毫米。对照进口航海家大小微调，可行疏忽不计。车侧看航海家依旧维持着高雅的线条和劲爆的车身，腰线位子较高，车门宽大，特别是C柱向后部分表现显著的外扩样式，彰显出必定的力量感。而最为惹眼的当属飞机启动机涡轮桨叶形象的轮毂，第一大可达21英寸的大轮毂进一步加强了全车气势。

　　航海家的车尾设置同样简练，圆润。贯通式尾灯形象带来更宽的横向视线，车尾显得更厚重，底部保障杠采纳较常见的黑色装扮，搭配银色护板并采纳双出排气，洁净利索。

　　内部装饰是航海家最为出彩的位置，坐进舱内你能发觉每处细节都被磨平的非常精细，一律禁得起来回推敲。即使是挑剔的使用者也能被这样的座舱气氛所打动，航海家内部装饰全体布置与飞专家非常挨近，经过横向贯通样式刻画较强的档次感，方向盘后面是12.3英寸全液晶仪表盘，成果细腻，显现清楚。中央控制系统屏大小达到了12.8英寸，内置全新版本SYNC+体系。

　　航海家的换挡机构充足新颖，创新式的按钮换挡材质触感充足，也带有很强的科技感。但私人以为它第一大的好处是节省大批体积，同样也成全了航海家设置出色的空调操控区，全体来看，国产航海家的内部装饰更奢华，也更富科技感，对上了年青人的口味。

　　航海家另有一种相比独到的特点，那便是椅子。空气流通、加热自不必说。头枕、腿拖都可行电动调节，同一时间按摩强度还分为5种形式和3种强度，进一步带来舒适体会。

　　能源是航海家的另一大优势，2.0T启动机第一大功率245马力，峰值扭矩390N·m。而2.7T V6车型则可行提供322马力，峰值扭矩500N·m。配合8速自动变速箱，换挡平顺度同样一流。

　　评论：航海家更贴合年青花费团体的口味，表现出了独有的美式奢华范，增添大批年青客户喜没有问题智能互联驾驭配置，最难得的是，它保存了为数少许的V6启动机，尽管在今日的四款车型中它的售价最贵，但联合末端的优惠打折，也值得考量入手。

　　总结：上述四款车型均配合有V6启动机，能源体现没有须担忧。同一时间四款车也是各有特点，假如不考量保住价值率等要素，现代帕里斯帝最具性价比。只是好多人应当更喜爱坦克500，的确它各方面体现都很抢眼，揽境体现相比沉稳和均衡，而航海家体现出更多的美式奢华。您更钟情谁呢？