在最新一代宝马7系(配置|询价)真容展示此前，国家内部外网站上就曾经有好多假想图了，有的将中网变小，有的把大灯变细，可是它们都错了！前两天，最新一代宝马7系在北京提早展示，第一大的惊喜便是它真的进化了，不但仅的很大的中网，分体式大灯，更多的是科技更新。宝马似乎一夜之中，就将本人的科技树变的愈加枝繁叶茂。

　　作为宝马旗舰小汽车，7系愈是充当起顶梁柱的角色，而在这一次，宝马不但带来了最新换代的7系，另有代表着宝马电动化愿景的i7纯电动旗舰小汽车。不但如许，除了汽油车与纯电动车型之外，最新7系另有插电式混动车型，共提供三种能源形式。

　　最新一代宝马7系的车身大小比上一代大了一圈，长宽高区别为5391mm、1950mm、1548mm，轴距为3215mm。全车的看上去差不多的奢华端庄，同一时间，新款汽车还提供个性化定制双色车漆抉择，更将专属奢华提高到最新维度。

　　最新7系的中网大小大的令人惊讶，它气势磅礴到甚么水平？便是你离它太近的话都见不全这种中网，视线冲撞力充足，它的四周还嵌入了整整一圈的LED灯带，感受就像映入了时空门。同一时间，中网还采纳了主动式进气格栅，在快速巡航时可关闭，并减小风阻。

　　宝马i7同样采纳了硕大的双肾中网，与汽油版不同的是，前脸两侧的设置愈加简练，底部的格栅增添了蓝色装扮条。

　　全无不测的，最新宝马7系与i7都采纳了分体式大灯，位于上面部分的水晶日间驾车灯，在单独点亮时是在不停切换LED灯珠的点亮数量的，看上去便是像是钻石一样闪闪发光。当你挨近座驾时，中网环形光耀格栅、水晶日间驾车灯和水墨律动迎宾光毯以及汽车内部光影素材依次点亮，建立起尊崇的迎宾仪式感，将奢华演绎地淋淋尽职。

　　从侧方看，最新7系的车前表现上扬姿态，与劳斯莱斯的线条有类似之处。流畅的车身外部线条线勾勒出兼顾活动和高雅的车身姿态。值得一提的是，新7系撤消了上一代车型侧方的“L型”车身装扮条，让车身的全体感更强烈。

　　经典的霍氏弯角镀铬装扮转到 C 柱，并在后车窗增添矩阵式几何暗纹，令汽车内部体积更显宽敞明亮，同一时间也确保了后面一排乘客的隐私要求。

　　最新7系并未才有可伸缩的车门把手，却是将门把手藏在车门蒙皮下面，按一下车门把手上的按键，假如车门旁无阻碍物，车门则会自动开启，方便乘客更高雅的上车下车。自然，像电吸门这样的奢华配置，在7系身上并未缺席。

　　最新一代7系的尾部档次感更为丰富，也愈加立体。3D立体悬浮 LED 尾灯纤细而简约，拉伸至车侧，拉宽了视线成果。尾灯两侧装扮矩阵式几何暗纹，又精致又很高雅。

　　假如说最新7系的外貌可行用“震撼”两个字来形容，那末形容它内部装饰的形容词就更多了，说它奢华、科技、炫酷，一丝儿都不为过。

　　开启车门，最引人注目的是贯通全个前排仪表板和车门的环抱式交互光带。当你抉择不同驾驭形式时，当你与车机语言声音互动时，灯带都会做出反映，以不同颜色的灯条来呼应你。况且，你找不到空调整出风口，它隐藏在灯带的下面。

　　这类简约的设置，还表现在其它细节上，例如整车物理按钮的数量大幅降低，也让水晶档把和水晶IDrive控制旋钮愈加崔彩夺目。

　　前排的一体式悬浮曲面屏，将12.3英寸仪表盘与14.9英寸触控式中央显现屏合二为一，装载全新的iDrive 8.0车机体系，能学习汽车主人的平常习惯，将最经常使用的功效显现在主界面子上。新7系装备的AR 实景导航，也提供了愈加直观便利的指引体会。另外，最新7系也变的更聪明，最新的 BMW 智能私人助理扶持首尾排唤醒，并新加高达20个功效，包括开关车门、激活指定椅子按摩等。

　　来到后面一排，才是最新7系的要点照顾对象。先来瞧瞧车顶上的这块31英寸悬浮式巨幕，分辨率多达8K，而且巧妙地集成在顶篷中，可行以32：9的格式播放娱乐内容，让后面一排乘客体会到头等舱般的待遇。

　　不但如许，后面一排乘客还可行经过门板上的5.5英寸扶手触控屏一键变换“影院形式。在“影院形式＂下，汽车内部气氛照明及遮阳帘将自动调度，辅以1965千瓦 40个扬声器的 Bowers & Wilkins 4D钻石环绕音响体系，为后面一排塑造出一种专属的搬动个人影院。

　　最新7系的首尾排椅子初次提供了皮质/羊绒组合，后面一排后背调节第一大可达42.5°，装备一体式腿托以及按摩功效，充分照顾后面一排VIP乘客的舒适感触。

　　在能源上，最新7系740Li装载3.0T直列6缸启动机+48v轻混，能源参数并没推出，参考刚刚发表的新X7 3.0T+48v 启动机，其第一大功率280kW，第一大扭矩520N·m，比上一代740Li功率提高30kW，扭矩提高70N·m；初学车型的730Li 可能依然装载2.0T四缸启动机。

　　最终聊聊创新纯电动宝马 i7，外貌上除了前脸略有不同外，其余设置与汽油版的7系根本绝对。能源与续航体现上，创新纯电动宝马 i7装载第五代 BMW eDrive 电驱体系，具有超越600千米的续航路程。首尾双电机第一大功率400kW（544马力），零至百千米提速仅需4.7秒，百千米能耗最低18.4kWh。

　　另外，最新宝马7系 与 创新纯电动宝马 i7，都提供了L2级顶级驾驭协助功效，并在未来可扶持L3级自动驾驭功效。

　　作为 BMW 品牌最新旗舰，最新宝马7系以及创新纯电动宝马i7，以想象力为奢华这两个字赋予跟多现代与数字的涵义，将奢华与科技更深度地联合在一同。怎样样，这两辆能源作风截然不同的行政级奢华车有无有打动各位boss的心呢？