此刻年青人对车子的颜值请求越来越高，北京现代伊兰特可行说是紧凑级小汽车中，颜值较高、设置较为特异的车型，“敏感活动”的设置理念也赋予它凌厉的线条，尤其是前脸颇有“毒液”的影子。但要论活动作风，伊兰特表明的其实不是很到位，包括它所提供的1.5L/1.4T启动机的能源水准还不是那末好。而在这种价位，本来有一款外貌更活动、能源更强劲的车型愈加引人瞩目，它便是上汽名爵6 Pro。

名爵6 Pro与伊兰特都采纳了溜背式车身设置，显露出时髦、活动风味，只是名爵6 Pro对活动感的营造愈加极致。它提供很大的17、18英寸轮圈，搭配红色刹车卡钳，且跃动的双腰线，关于侧方活动感的塑造更为到位。两款车型都采纳犀利大灯+大嘴的前脸设置，名爵6 Pro为分体式大灯，大灯组更为精致，加上低重心的“数字燃动格栅”，尽显俯冲之势。

实是上，名爵6 Pro关于活动设置的追求可谓同级之最。其Trophy版本采纳G-Force 2.0空气能源套件，具有飞翼导风口、硕大的尾部分散器、粗壮的双出真排气以及显眼的暗黑烈风尾翼等设置，这点套件使名爵6 Pro Trophy版的全车升力比较平凡版，改良了42%，不但视线成果突出，实质效用也非常优秀。

现代伊兰特尽管装载了1.4T+7速干式双离合变速箱的能源总成，但其140马力、211牛·米的账面数据其实不出彩，为同级中庸的水准，平常驾驭也便是足够使用的水平，而1.5L当然吸气启动机+CVT变速箱的能源总成，愈是妥妥的买菜车水准，因而伊兰特根本与“活动”不沾边。

全系标配1.5T+7速湿式双离合变速箱的能源总成，是名爵6 Pro在同级中具有强盛底气的要紧原因，此启动机为“华夏心”十佳启动机，变速箱为全球十佳变速器，具有极佳的素质确保。且账面数据也很出彩，第一大功率181马力，峰值扭矩285牛·米，第一大扭矩平台也比伊兰特1.4T更为宽泛。强盛能源的加持，使名爵6 Pro在公路上的提速、超车游刃有余，按下面向盘上的红色“Super Sport”超等活动形式按钮后，更能得到狂暴的能源输出，加之三种调转方向触感、XDS弯道动态操控体系对控制的明显提高，速度的快感在名爵6 Pro上表现得淋漓尽致。

总结

信任看中现代伊兰特的友人，本质上便是想要寻觅一款设置特别、颜值劲爆的车型，但伊兰特本来并未多出彩。反却是名爵6 Pro的极致活动设置、强劲能源储备，让人年青的朝气，能够激发心中澎湃的热血，是一款更香的抉择。