50好几年来，梅赛德斯 - 奔驰一直在设置，通过磕碰测试，接下来从新设置了实验平安车。全新的ESF 2019将于6月在荷兰埃因霍温举办的实验平安车大会上展出，并接着于10年前的ESF 2009。梅赛德斯运用其ESF计划展现未来主义创意以及挨近批量制造的创意。比如，ESF 2009预览了S级和Active High Beam Assist Plus 上的平安带平安气囊。 甲插电式混合能源车

具备4级自动驾驭能力的GLE是本年十几项平安发明的根基。在自动形式下，方向盘和踏板缩回车身，以便在车祸中提供更没有问题磕碰庇护。新的驾驭室安排“须要新的约束体系构思”，比如仪表板和椅子侧垫中的平安气囊。当驾驭员有车轮时，维持警觉将遭到遮阳板发出的日光般的照射。

孩童椅子中孩童的孩童庇护功效获得了增强，这点孩童庇护措 平安带是预张紧的，而且在磕碰此前延伸了侧方安装的冲撞庇护，应允更多的余地以降低冲撞时期的皮带松弛。ESF 2019还可行监控正确的椅子安装和儿童的寿命体征。

假如ESF 2019感测到机动车挨近速度太快的曲线，则预平安曲线功效会拉紧驾驭员的平安带。为了勉励后座乘客实质佩戴皮带，另有自动皮带送料器，皮带扣照明和加热平安带。

源于自动驾驭车子将与人工车一同分享公路数十年??，因而ESF 2019做出了少许努力来传达其意图。带有电子发光涂料的预平安侧灯可在夜间提升能见度。格栅和后窗中的通信屏幕提示ESF 2019计划执好的操作。在产生车祸时，屋顶会显露一种警告三角形，一种小型机器人来源交叉点后部设计为公路一侧的照明警示三角形。

更多功效齐全的Active Brake Assist手表，适用于行人和骑自驾车者，与机动车方向相同。假如ESF 2019驾驭员最初调转方向行人或骑车人的路径，机动车将警告驾驭员，接下来假如驾驭员不注意警告则自动制动。该体系也适用于步行和骑行交叉流量。

名为Digital Light的新大灯提供“差不多没有眩光的高清光束，分辨率超越200万像素。” 在明年到期的最新S级小汽车上见到这点产物，不需要感觉惊讶。

在ESF 2019年6月的ESV大会上揭晓以后，它将在法兰克福车交会上初次公布展示 在九月。